家用車翹楚

1966年，成為了日本汽車工業歷史上值得銘記的一年。當時正是日本經濟高速增長的時期電視、電話基本普及，冰箱、洗衣機、電風扇等家用電器逐漸成為了生活必需品。然而，汽車依然那么遙不可及。當時，日本的人均月收入為2.6萬日元，而汽車的平均價格是100萬日元，相差40倍之多，這足以讓汽車成為遙不可及的奢侈品。

隨著人們對汽車的需求越發強烈，作為“家庭第一車”的經濟型家用車顯得是多么必要。于是，COROLLA誕生了。43.2萬日元的價格讓夢想照進現實，讓普通人有了享受汽車帶來的全新生活方式的權利。

筑夢家用車：1966-1978

1966年COROLLA誕生時，其設計理念是“為世界上的每一個人帶來幸福與快樂”。這一點也不夸張，不僅價格便宜，第一代COROLLA將21項創新技術裝配到了這款入門級的家用轎車上，毫不吝嗇。第一代COROLLA為廣大的顧客精心營造了舒適的內部乘坐空間——它擁有分體式座椅以及如起居室般寬敞的后部空間。與此同時，與它的緊湊外觀相反，卡羅拉的頭頂空間的設計，使人完全感覺不到頭頂上方的壓抑。它采用的是麥弗遜式懸掛系統，這在當時的日本是首次采用。

價格便宜、配置厚道、質量可靠，COROLLA迅速在一塊兒近乎空白的市場走紅，將普通民眾的汽車夢想變為現實，開啟了日本的“家用車元年”。

競爭力更強的第二代COROLLA于1970年亮相，將發動機排量升為1.2L，車身更寬，舒適性與性能表現全面提高。同時，第一代COROLLA產品中大受歡迎的運動型車型也進一步得到發展。截止到1970年6月，COROLLA的累計生產量已達到了100萬輛?！?br>