指尖上的航空貨運

摘要：面對不斷變化的國內外經濟形勢和激烈的行業競爭環境，航空貨運如何保持優勢服務和盈利能力成為了行業關注的焦點。本文從移動互聯角度出發，研究如何構建基于微信的航空貨運服務平臺，以及時準確傳遞貨運信息，提高工作效率和服務品質。

關鍵詞：航空貨運微信服務平臺

一、中國航空貨運行業發展現狀

航空貨運是現代物流業的重要組成部分，其以安全、迅捷、交貨期短贏得了相當一部分物流市場。但隨著國際經濟形勢的發展和國內行業環境的變化，中國的航空貨運業面臨著各種激烈的競爭壓力和沖擊。

1.航空貨運同業間競爭加劇

中國國有航空公司的貨運業務競爭日益加劇，價格是競爭的焦點，由此導致實際收益不斷下降，時效優勢逐漸弱化。造成這種現象的主要原因在于他們在經營模式上的固有缺陷，具體包括以下方面：

（1）重客輕貨，流而不暢

長期以來，中國的航空貨運發展都滯后于客運，貨物裝載以客機腹艙為主，貨機為輔，各航空公司在貨運業務的經營管理上缺乏積極投入和政策支持。由于優先發展客運，貨運“流而不暢”，丟貨拉貨現象普遍，貨運收入占各航空公司業務收入的比重較低，甚至虧損，處境尷尬。

（2）延伸不足，運力失調

目前，我國的航空貨運提供的仍是“點對點”、“機場到機場”的服務模式，中轉環節多，集散效率低，沒有形成有效的物流網絡，不能為客戶提供“門到門”的一站式服務，無法滿足客戶對航空貨運延伸服務的要求，最終導致成本增加，競爭力下降，有時甚至出現有運力而無貨源的現象。

除此之外，航材和航油成本居高不下，代理人控制渠道和貨源等因素也導致空運的時效優勢被逐漸弱化，同行之間競相壓低價格，競爭環境嚴峻。

2.不同運輸方式間爭奪市場

與此同時，提速分線后的高鐵直接挑戰航空貨運的時效性和迅捷性；靈活機動、四通八達的高速公路也對航空貨運中短途運輸帶來巨大的影響。根據國家交通部2013年交通運輸行業發展統計公報的數據：“全國鐵路完成貨物發送量39.61億噸，貨物周轉量29031.61億噸公里，比上年分別增長1.7%和0.2%”。“ 全國營業性貨運車輛完成貨運量307.66億噸、貨物周轉量55738.08億噸公里，按可比口徑比上年分別增長10.9%和11.2%”。

另外，隨著電商的迅速發展，消費者對快件的速度要求越來越高，很多快遞行業企業如順豐、圓通也加緊了航空戰略的步伐，給航空貨運帶來了一定的沖擊，航空貨運的威脅正逐步增加。

3.“信息孤島”的制約

現代物流系統應包括：運輸系統、配送系統以及信息服務系統。而航空貨運在信息化建設方面卻比較遲緩：首先，信息資源沒有整合，無法為決策提供有效支持；其次，信息交流不通暢，航空貨運的參與者（貨主、代理、承運人、銀行、海關等）之間缺乏有效的業務溝通和合作，信息跟蹤和反饋不及時，形成“信息孤島”現象，也從一定程度上影響了貨運的速度和時效，從而制約了航空貨運業的發展。

二、微信在航空貨運業中的商業價值

航空貨運的核心競爭力在于“時效”。面對激烈的市場競爭，要適應貨運發展新形勢，航空貨運業除了要合理規劃貨運網絡、優化貨運價格體系、提供綜合貨運服務以外，信息化是提高時效，發揮空運優勢的關鍵所在。《中國民用航空發展第十二個五年規劃（2011年至2015年）》中強調：“引導建立航空物流公共信息平臺，支持航空公司建立貨運信息系統和電子商務平臺，促進航空企業與其他物流企業實現信息對接”。規劃明確了加強信息化建設的重要性，也為航空貨運“信息孤島”問題的解決指明了方向。

微信是信息化新時代的產物，它以智能手機作為載體，可隨時隨地連接互聯網，用戶之間可互相發送各種多媒體信息，如文字、圖片、語音、視頻等。微信憑借及時、便攜的豐富體驗，正帶來一場指尖上的移動信息化變革，截止到2013年8月，其用戶數量已突破4億，目前已有1000多個政府機構開通了政務微信。我們航空貨運也應緊跟時代步伐，借助微信平臺整合貨運信息，保證優質服務，提高市場競爭力。

“微時代”對于航空貨運而言已不僅僅是用戶之間的溝通，用戶量的迅速增長和用戶間的緊密聯系，會使其商業價值滲透到航空貨運的各個領域，具體表現在：

1.有效整合信息、提高綜合服務水平

航空貨運的各種關鍵信息通過微信公眾號實現有效整合，建立面向貨主、代理、航空公司、機場、海關等部門的移動信息化服務平臺，用戶可隨時查閱航空公司動態，掌握國際空運信息，查詢航班、艙位、運單和運價，追蹤貨物動態等，所有信息公開、透明、集約管理，提高了航空貨運的綜合服務水平。

2.方便溝通、保證時效

在航空貨運中，現場工作人員可以通過手機對各種不正常運輸問題和突發意外情況，進行拍照或錄像或文字說明并發布到微信平臺，出發站、經停站、到達站以及相關崗位員工，可以第一時間通過微信平臺了解現場保障情況，并及時調整艙位、人員、設備，保證航班按時出港或入港。微信的這種24小時在線服務模式能更有效的保證溝通順暢、保證貨運時效。

3.降低成本、促進收益

微信的應用縮短了企業與用戶的距離，減少了不必要的中間環節和交易時間，降低了通信費用，及時對客戶要求給予反饋，并優化了企業內部人員的使用，能夠幫助航空貨運企業降低管理成本，進一步提高企業效益。

4.積累客戶體驗價值、提高競爭力

通過微信可以向用戶推送展示企業文化、人物故事、貨運動態等信息，用戶通過可視化的智能服務不斷提升對企業的認可度和忠誠度，隨著客戶體驗價值的積累，航空貨運企業的市場市場競爭力也會不斷提高。

三、基于微信的航空貨運服務平臺構建

截止到2014年8月，已有多家航空貨運公司試水微信平臺，所提供的服務項目也大同小異，主要集中在艙位查詢、運單查詢、航班查詢這三塊，服務功能較少，客戶體驗有限。

基于微信的航空貨運服務平臺在設計時，既要體現平臺本身的服務性，又要考慮用戶對平臺的粘性，所以平臺應就具有以下幾個功能：首先，能主動推送企業以及企業想展示的有價值的信息；其次，能為用戶提供基本的航空貨運業務服務；再次，可利用微信的SNS特性，提供在線咨詢、互動、共享服務。因此，航空貨運微信平臺的定位是服務平臺+自媒體，初步構建如下圖：

四、結語

面對不斷變化的國內外經濟形勢和激烈的行業競爭環境，信息化建設是影響航空貨運業的關鍵因素所在。作為新一代移動信息技術的微信，為航空貨運業的發展帶來了新的機遇，建立航空貨運微信服務平臺，將有助于航空貨運保持優勢服務和盈利能力。

參考文獻：

[1]中國民航局.民航行業發展統計公報（2013）[R].2014.

[2]羅軍. 創建以_智慧空運_為路徑的我國航空物流信息化項目[J]. 空運商務，2012（20）.

[3]王相平. 我國經濟起飛與航空運輸發展論析[J].空運商務，2011（18）.