交通文書管理系統需求分析

摘 要：根據濮陽市路政管理局在工作過程中的實際需要，做出了交通文書管理系統詳實的需求分析，對系統需要實現的技術目標進行了闡述，并對系統要求滿足的性能進行了說明。

關鍵詞：交通文書管理；功能需求；結構

中圖分類號：TP315 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 04-0000-01

現代化的交通文書管理系統要滿足現代化交通行政執法的實際需求，從而實現交通行政執法的信息化管理。系統應利用計算機數據統計與處理技術來實現交通行政執法管理的信息數字化，使公文報表格式化規范化，信息查詢快捷、方便。本系統還方便了交通行政各管理部門之間的數據交換與數據共享，為上級部門行政決策積累原始數據。

一、系統功能需求分析

本系統適用于委托、授權兩種執法主體；簡易、一般兩種處罰程序。系統采用B/S架構設計，網絡訪問便捷，易于維護，維護成本低；界面友好，操作方便，吻合執法人員的使用習慣；功能齊全，在滿足處罰基本流程要求的同時，增加執法資格和權限控制等功能。交通文書管理系統首先必須遵守交通行政執法，以信息技術開發為手段，采用相對成熟、穩定的開發工具和數據庫技術，結合成熟的系統設計思想和開發模式，對高速公路路政管理中出現的問題進行收集、整理、分析和處理，最終得到的數據能夠精確地反映高速公路路政信息、人力資源情況、案件受理以及處理情況等信息，為高速路政管理執行者提供有效、合理的處理依據與決策數據。

交通文書管理系統應具有的功能如下：

（1）能夠同時處理文本、圖像、圖形等多種信息形式，可以滿足信息采集多樣化的需求，同時還能保證數據的完整性、準確性。

（2）根據所采集的信息分布策略，定期匯總、整理節點數據，并且保證數據的真實性與完整性。

（3）對于系統的數據庫安全性，采取了定期自動數據備份，提升服務器性能，優化響應時間。

該系統的整體架構主要分為三個層面，分別是基礎數據、業務處理和信息輸出。

（1）基礎數據層

基礎數據層主要有兩大類，一類是執法機關和執法人員管理基本數據，如執法機關名稱、地址、電話、郵編、聯系人等，以及執法人員的工號、姓名、性別、聯系方式等；另一類系統數據，如行政處罰信息庫、處理案件信息庫、系統自身參數等。在系統初始化時要用到基礎數據，基礎數據層是整個系統正常運轉的基礎。

（2）業務處理層

業務處理層主要是對執法人員在使用該系統的過程所要遵循的規則和程序，系統管理員會根據不同業務流程對該層的內容進行增、刪、改，不斷完善，例如變更后執法人員數據、范文管理、文書生成等。

（3）信息輸出層

信息輸出層所要做的工作是指根據采集到的基礎數據，進一步加工、處理，從而達到某種處理結果的輸出。決策者使用數據挖掘技術，可以迅速地從各種冗雜的信息中獲取相關有用的信息，如文書自動生成、案件處理情況、案件統計報表輸出等。這不僅能提高交通行政執法工作效率，而且可以隨時得知最新的處罰案件狀況。

從交通文書管理系統的功能性需求分析可以看出，本系統主要包括七個模塊，即：系統管理、處罰信息管理、案件管理、系統參數管理、執法機關管理、執法人員管理和系統幫助等。

二、系統技術性能要求

交通文書管理系統的設計目標將系統的總體分析逐個分類，細化出各子模塊需求，在開發過程中，需要有針對性解決以下幾個問題：系統數據的實效性和準確性，如若數據庫設計不完善，將導致大部分數據無法保存或丟失，服務器的配置也是非常重要的。系統的性能要求如下。

（一）完整性

高速公路路政系統的完整性指為完成執法文書需求和系統正常運行本身要求而必須具有的功能，主要包括路政管理的聯機幫助、管理系統數據管理、用戶管理、軟件系統運行與維護以及在線升級等。

（二）適應性

系統的適應性與系統的可擴充性和可維護性的概念相似，也表現產品的一種應變能力，但適應性強調的是在不進行系統設計修改的前提下對技術與應用需求的適應能力，軟件產品的適應性通常表現為產品的可配置能力。

（三）系統的可擴充性與可維護性

高速公路路政管系統對技術和業務需求變化的支持能力。當管理信息變化或操作業務變化時，不可避免將帶來系統的改變。不僅要進行設計實現的修改，甚至要進行軟件產品定義的修改。交通文書管理系統應在系統架構上考慮能以盡量少的代價適應這種變化。

交通運輸部發布了《交體法發2008[562]號》文件，對運政稽查執法文書提出了全國統一的制作規范，本系統正是為了滿足這項新政策的需求而研發，所有文書完全按照該文件所要求的格式來設計，保證了執法文書的規范性和嚴肅性。

[作者簡介]杜素芳（1975-），女，河南濮陽人，講師，碩士，研究方向：軟件工程。