微電腦全自動平衡儀的使用與維護

摘 要：隨著時代發展的步伐不斷加快，汽車已經成為熱門生活中不可缺少一種交通工具。現在汽車行業正在努力的提升汽車極限運行速度，以此來增強自身市場競爭力。但是過快的運行速度必然會對汽車車輪相關技術帶來新的挑戰。

關鍵詞：微電腦；全自動平衡儀；使用

中圖分類號：U467 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 04-0000-01

一、原理及結構

在實際生產過程當中，車輪不平衡情況可以簡單的分為動不平衡以及靜不平衡。在使用平衡儀對動不平衡進行檢測時，需要根據車輪自身的不平衡點質量進行檢測。車輪平衡條件可以使用相關表達式來表示，支承位置動反力乘以（輪輞邊緣到右方支承之間的距離+輪輞的寬度+左右支承之間的距離）比上輪輞的寬度減去支承位置的動反力乘以（輪輞邊緣位置到右支承之間的距離加上輪輞自身寬度）比上輪輞自身的寬度，所得出來的數值即為左輪旋轉的時候產生出的力矩。在進行靜不平衡檢測的時候，將要被檢測的車輪安裝在車輪平衡機械轉軸上，如果車輪存在一定的靜不平衡，在自由轉動的狀態之下，車輪將會停止轉動，并且停止位置在不平衡點最低位置處，在這時，應當往相反的方向繼續配重平衡。直到轉動始終會停止在任意的一個位置上，這時車輪將會處于靜平衡的狀態，我們可以利用上述原理對不平衡質量以及不平衡相位進行測量。

結構主要由電動機以及各種傳動裝置構成。轉軸由兩盤滾動軸承來支承，并且兩盤軸承內部安裝檢測動反力傳感器，傳感器產生的信號可以輸送到控制裝置上，并且轉軸外端可以通過錐體以及快速拆裝螺母來固定即將要檢測的車輪。當中的顯示裝置和控制裝置通常都會與電腦連接，將傳感器上傳輸的信號通過電腦進行預算及分析，從而顯示出不平衡量和相位。

二、檢測

在進行檢測之前，要先將輪輞上的舊平衡塊拆除掉，并且讓輪胎的氣壓達到規定數值。將車輪使用的定位尺提起，方便對即將要檢測的車輪進行定位。工作人員可以根據輪輞中心孔大小對來自行選擇錐體，并且可以將車輪安裝到轉軸上，使用快速螺母對其進行加固處理。在進行檢測時，首先打開電源的開關，將顯示板上面顯示的程序進行標記，之后根據顯示來判斷程序運行是否正常。在檢測過程中需要使用平衡儀自帶的拉尺對輪胎的距離進行測量。首先對輪輞的寬度進行測量，將具體數值輸入到控制裝置當中。之后按下車輪的定位尺，并且放下車輪攜帶的防護罩。開始測試之后，可以根據其中顯示的數據來判定內外側不平衡量以及不平衡位置。可以根據實際檢測的結果在輪輞的內外兩側安裝部分平衡塊，并且當檢查結果顯示車輪自身不平衡量<5g的時候，車輪屬于平衡狀態。

三、矯正

平衡儀的性能雖然較高，但是在連續使用多年之后，便會出現平衡誤差大的情況，針對這種情況，可以將其進行簡單拆分，與新平衡儀進行對比，分析出舊式平衡儀當中消耗比較明顯的位置，對其進行更換，再進行矯正。隨機選取一個中等的輪胎，裝在平衡儀主軸上，向平衡儀中輸入正確的數值。按照正常工作步驟進行按鍵，保證指示燈全亮，在指示燈熄滅了之后可以放松按鍵。之后按下開始鍵，在正常運行7秒之后停車，觀察顯示數據，對比分析校對工作完成的是否準確。使用平衡儀平衡好輪胎后顯示的數據處理數值通常情況下為0-100.如果在外側顯示燈全亮起的時候，鉛塊處在主軸下方位置，那么就可以表明相位精準、校對準確。在校對工作完成之后，有時會出現一部分問題，比如顯示出的數值結果雖然比較準確，但是顯示相位并不準確，偏差比較大，出現這種現象的原因是因為在打完鉛塊之后儲存器發生一定程度的損壞，可以將儲存器進行更換來解決這一問題。在校對工作完成后，如果顯示的數值偏差在10g以內，通常情況下是因為鉛塊不準確或者是輪圈自身邊緣不夠規整導致的。出現這一情況可以將鉛塊取下，再打一次，搜集兩次工作的數值取平均值。在校對過程中如果出現校對工作完成不了的情況，通常是因為手法問題，規范校對手法即可。

四、注意事項

在使用過程中不可以對傳感器支架進行敲打，平衡機主軸的固定裝置上裝備了比較精密的位移傳感器和比較容易破碎的壓電晶體材質傳感器，所以在使用過程中如果使用方式不當，會直接影響到測量的精度或者損壞電氣元件。在對平衡機進行檢修的過程中，用來固定傳感器的螺栓不可以隨意更換，因為該部件要為傳感晶體提供必要預緊力，如果預緊力方面發生一些細微的變化，那么點算的過程將會完全失準。在市場供應過程中，配重的最小間隔是5g，對車輪平衡機自身精度以及靈敏度不會產生明顯的意義。

微電腦全自動平衡儀自身的機械系統以及電路在設計的時候都是以正常車輪為基礎的，對車輪在正常使用條件下發生平衡缺失或者是輕微損傷，但是依舊可以繼續使用的車輪進行設計。如果車輪或者輪輞已經發生比較嚴重的損壞或者是變形，那么是不可以直接上平衡機進行作業的。因為這部分損壞比較嚴重的車輞在旋轉的時候所產生的離心力或許會直接影響到平衡機自身傳感系統的正常運行，嚴重時會直接損傷到平衡機傳感系統的安全性。電算是有一定范圍的，如果不平衡力過大，可能會超出設備最大電算范圍，導致設備自動拒絕為這部分零件工作。

五、維護

當一個車輪平衡后，將其撞到平衡以上，這一車輪在不平衡方面產生的讀數可能和前一次產生的數值不同，發生這種情況可能是因為儀器使用過程不規范，也可能是因為車輪安裝工作沒有做好。兩次安裝過程中軸線位置幾乎不可能完全相同，但是軸線位置又十分重要，相差幾毫米就會導致最終結果產生不平衡。如果微電腦全自動平衡儀在正常工作的情況下不顯示工作狀態，可能是因為其中部分供電線路的熔絲焙燒斷，針對這種情況要打開工作照面，對電源板上方的熔絲盒進行逐一檢查，并且針對有問題的進行更換。如果在更換之后不能解決微電腦全自動平衡儀不正常顯示的情況，可以將不正常運行的平衡儀與新的平衡儀進行對比，找出其中差距，從而解決問題。

六、結束語

本文主要從微電腦全自動平衡儀的使用以及維護方面進行了詳細介紹，只有通過正確的操作方式以及設備維護才可以保證設備長期、正常的運行，做到效益最大化。

參考文獻：

[1]嚴國軍，靖文.YG029F型全自動單紗強力儀的使用與維[J].科技進展，2012（05）：111-113.

[2]張曉虹.CA510全自動血凝儀的使用與維護[J].設備信息，2013（14）：55-57.