試分析當(dāng)前交通運輸管理體制的改革要點

【摘 要】本文主要簡單的介紹了在當(dāng)下開展交通運輸管理體制改革工作的重要意義，通過對現(xiàn)階段我國交通運輸管理體制中存在的問題進行分析，來探討當(dāng)前交通運輸管理體制中的改革要點，以采取有效的措施來完善我國交通運輸管理體制，提高我國交通運輸管理水平。據(jù)此，有利于建立健全的交通運輸管理體制，適應(yīng)新時期下社會對我國交通運輸管理工作提出的高要求，以為人們提供一個穩(wěn)定而安全的交通運輸環(huán)境，從而實現(xiàn)交通運輸管理效益最大化。

【關(guān)鍵詞】交通運輸；管理體制；改革要點；有效措施

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通事業(yè)也隨之蒸蒸日上，受到人們的廣泛關(guān)注。在新時期下，交通行業(yè)是我國國民經(jīng)濟增長中的重要支柱產(chǎn)業(yè)，必須予以高度重視，不容忽視。雖然我國交通事業(yè)取得了一定的成績，但是仍然存在一定的問題，還需要進一步完善和解決。現(xiàn)階段所實行的交通運輸管理體制已經(jīng)不能滿足新時期的要求，交通運輸管理水平不高，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展。為改變這種狀況，必須創(chuàng)新當(dāng)前交通運輸管理體制，突破舊的交通運輸管理模式，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的交通運輸管理方法，以推動我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展，完善我國交通運輸體系，從而實現(xiàn)交通運輸管理效益最大化。

1.當(dāng)下開展交通運輸管理體制改革工作的重要意義

在社會主義市場經(jīng)濟體制的形勢下，交通運輸管理舊體制已經(jīng)不符合時代的要求，難以滿足現(xiàn)代交通事業(yè)的發(fā)展需求，為此必須重視交通運輸管理體制的改革問題。交通運輸管理體制改革是我國經(jīng)濟體制改革中的重要組成部分，必須根據(jù)國家相關(guān)政策的要求和經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀來制定完善的體制。現(xiàn)階段我國的交通運輸管理體制已經(jīng)逐漸脫離計劃經(jīng)濟的管理模式，走向市場化。有效的交通運輸管理體制改革有利于協(xié)調(diào)政府與市場之間的關(guān)系，能夠豐富交通運輸管理職能，發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控職能。另外，改革交通運輸管理體制能夠合理分配中央和地方的交通職權(quán)，明確各方的責(zé)任和權(quán)利，既能夠發(fā)揮政府的職能，又能夠提高地方政府的管理積極性，一舉兩得。開展交通運輸管理體制改革工作，有利于將企業(yè)運輸管理與政府運輸管理相統(tǒng)一，以提高我國交通運輸管理水平。

2.現(xiàn)階段我國交通運輸管理體制中存在的問題

2.1交通運輸管理的部門缺乏聯(lián)系

現(xiàn)階段，我國交通運輸管理的各個部門之間并不存在關(guān)聯(lián)性，都是一個獨立的部門，各部門在執(zhí)行交通運輸管理工作的時候缺乏交流與溝通，難以保障交通運輸管理工作的質(zhì)量。我國交通運輸管理部門仍然是各自為政，并沒有互通信息和分享資源，不利于資源的充分利用。這種獨立的交通管理部門，阻礙了交通運輸管理體系的建立，無法進行有效地融合和連接，加大了交通運輸管理工作的難度。

2.2交通運輸管理部門職權(quán)混亂

我國交通運輸管理部門的職能并未進行明確的規(guī)定，各部門在管理過程中容易出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，管理職能在實施的時候之間出現(xiàn)了交叉和重復(fù)，不利于交通運輸管理工作的順利開展。在這種狀況下，有些地方交通運輸管理會因為利益而出現(xiàn)偏袒或是采用不公平的管理方式，會增加交通運輸管理成本，降低交通運輸管理部門的有效性。

2.3缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，政府和企業(yè)的交通運輸管理部門職能不明確

雖然我國交通運輸事業(yè)高速發(fā)展，但是仍然未能進行統(tǒng)一的規(guī)劃，以至于交通運輸管理部門中的資源利用率不高，各部門的經(jīng)營和管理資源未能得到分享，嚴重影響了交通運輸事業(yè)的發(fā)展，造成交通運輸管理資金的浪費。另外，政府和企業(yè)的交通運輸管理部門之間存在一定的問題，有的政府管理部門既要應(yīng)對交通運輸?shù)墓芾韱栴}，又要面對交通運輸?shù)慕?jīng)營困難，職權(quán)過于集中，不利于交通運輸事業(yè)的發(fā)展。

3.當(dāng)前交通運輸管理體制中的改革要點和有效措施

3.1深化交通運輸管理體制改革的原則

在進行交通運輸管理體制改革的時候，要遵循一定的原則。首先，要協(xié)調(diào)好市場與政府之間的關(guān)系，要充分發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控職能，提高政府的交通運輸公共服務(wù)質(zhì)量，使其能夠以市場為導(dǎo)向來發(fā)揮政府的職責(zé)，優(yōu)化資源配置，從而滿足社會主義市場經(jīng)濟體制下交通運輸行業(yè)的發(fā)展需求；其次，在改革的交通運輸管理體制的時候一定要堅持科學(xué)發(fā)展觀。所制定的交通運輸管理體制要能夠促進交通運輸事業(yè)的長遠發(fā)展，符合實際狀況的要求，具有較高的實用性；最后，改革之后的交通運輸管理體制不僅要能解決當(dāng)下的交通運輸管理問題，還要能夠保障交通運輸管理的長遠發(fā)展，所建立的交通運輸管理體制要具有靈活性，能夠確保交通運輸業(yè)的穩(wěn)定性。

3.2以我國交通運輸體系為基礎(chǔ)來改革交通運輸管理體制

為建立完善的交通運輸管理體系，則需要設(shè)立一個專門的交通運輸行政主觀部門，這個部門，通過這個部門的統(tǒng)一管理來推進交通運輸管理體制的改革。第一，要深入交通運輸事業(yè)內(nèi)部，加強內(nèi)部體制的改革，處理好各個部門之間的關(guān)系，豐富交通運輸管理方式，科學(xué)地規(guī)劃和管理，以貫徹落實相關(guān)政策，遵循相應(yīng)的法律法規(guī)，從而實現(xiàn)統(tǒng)一的信息化管理；第二，要加強對鐵路運輸?shù)墓芾恚贫ㄍ晟频蔫F路運輸管理制度，明確鐵路運輸行政管理職能，將其作為我國交通運輸管理工作中的重要組成部分；第三，做好交通運輸管理的規(guī)劃工作，清楚地劃分各部門的管理責(zé)任，以避免管理工作的混亂。除此之外，還要明確中央政府和地方政府所實施的交通運輸管理目標和責(zé)任。在交通運輸管理體系的改革過程中，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一中央政府的管理職能，還要在地方政府中建立一個有效的交通管理部門，以充分發(fā)揮地方和中央政府兩方的管理職能。

3.3優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)

在改革交通運輸管理體系的時候，應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)如今的實際情況來建立新的交通運輸管理體制，做好交通運輸管理體制的合理規(guī)劃。可利用原有的運輸優(yōu)勢，來有效整合交通一年書資源，發(fā)揮資源的作用。要優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，多采用一些能源消耗小，不污染環(huán)境的資源，以滿足現(xiàn)代交通運輸事業(yè)發(fā)展的要求。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的交通運輸管理模式，樹立現(xiàn)代化的交通運輸管理理念，采用多樣化的交通運輸管理方式，有利于體現(xiàn)出改革后交通運輸管理體系的先進性。

4.結(jié)束語

在全球經(jīng)濟一體化的形勢下，交通行業(yè)的發(fā)展顯得格外重要，是近年來我國經(jīng)濟發(fā)展過程中的重要研究課題。交通行業(yè)與人們的生活密不可分，與國家經(jīng)濟的增長也緊密相聯(lián)，具有重要的作用。建立健全的交通運輸管理體制，有利于加強對交通運輸業(yè)的管理，促進我國交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著時代的發(fā)展、社會的進步，科學(xué)技術(shù)日新月異，尤其是計算機信息技術(shù)已經(jīng)成為社會生產(chǎn)和生活中的重要組成部分，在交通運輸管理中也應(yīng)當(dāng)引用此技術(shù)，以實現(xiàn)交通運輸業(yè)的信息化管理，滿足現(xiàn)代化的要求。交通運輸管理體系的建立并不是一項簡單的工作，其具有一定的復(fù)雜性，在實際操作過程中存在著諸多困難，需要進行系統(tǒng)的規(guī)劃，以充分發(fā)揮交通運輸管理體系的作用。總而言之，對當(dāng)前交通運輸管理體制改革的要點進行研究，具有重要的意義。 [科]

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