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隔離開關合閘不到位故障分析和解決措施

2014-04-29 00:00:00陳惠雄
科技致富向導 2014年24期

【摘 要】GW10-550DW型隔離開關存在嚴重合閘不到位現象,影響了設備的安全運行。通過分析, 認為是隔離開關的材質、傳動部位產生銹蝕、缺少必要的檢修維護等原因造成上導電臂內拉桿卡澀進而導致隔離開關存在嚴重合閘不到位。針對以上問題,筆者提出了相應的解決措施,希望對相關人員有所幫助。

【關鍵詞】隔離開關;合閘;故障分析;解決措施;內拉桿

隔離開關是高壓開關電器中使用最多的一種電器,顧名思義,是在電路中起隔離作用的它本身的工作原理及結構比較簡單,但是由于使用量大,工作可靠性要求高,對電廠的設計、建立和安全運行的影響均較大。刀閘的主要特點是無滅弧能力,只能在沒有負荷電流的情況下分、合電路。而隔離開關經常因為負荷過重、接觸電阻增大、操作時沒有完全合好在運行中過熱,進而導致設備不能安全進行。因此,本文對隔離開關合閘不到位故障進行了詳細的分析,并且提出了相應的解決措施。

1.GW10-550DW型隔離開關結構及動作原理

1.1結構

GW10-550DW型隔離開關的結構組成部分:

1.1.1底座

彎曲鋼板裝配構成GW10-550DW型隔離開關底座,有一個轉動支座和一個固定支座在底座上,瓷瓶受固定支座固定支持,瓷瓶受轉動支座轉動操作。底座上設有與現場基礎固定的調節螺栓、接地開關和隔離開關的傳動連桿。

1.1.2支柱絕緣子

支柱絕緣子每相分為2柱,分別支持絕緣子和操作絕緣子。每柱由3節實心棒形支柱絕緣子疊裝而成,下端固定在底座的支座上。

1.1.3導電部分

導電部分由導電閘刀、靜觸頭和均壓環等裝配而成。導電閘刀由導電桿、齒輪、平衡彈簧等組成。其中,導電桿由鋁合金圓管制成,為了防止高壓下感應產生電暈,沿其外緣裝設有多只均壓環。靜觸頭由導電桿、固定線夾、引弧桿、鋼芯鋁絞線、屏蔽罩組成。均壓環和屏蔽罩能有效地改善電場的分布情況。

1.1.4接地開關

GW10-550DW型隔離開關的接地開關為單桿分步動作式開關,是一個獨立的裝配單元。它通過杠桿連接到隔離開關本體底座上,可根據需要改變接地開關的布置,組合成不接地、單接地2種形式。接地開關機構輸出軸和隔離開關機構輸出軸之間設有機械聯鎖,能保證主分—地合、地分—主合的順序動作。

1.1.5操動機構

GW10-550DW型隔離開關配用CJ6A型電動操動機構。

1.2動作原理

隔離開關的動作可以分為折疊動作和夾緊動作2步。

1.2.1折疊動作

電動操動機構由異步電動機驅動,通過機械減速裝置將旋轉力矩傳遞給機構主軸,借助連接鋼管傳給隔離開關,再通過操作杠桿帶動中間操作絕緣子旋轉180°。中間操作絕緣子通過連桿帶動固定在中間支柱絕緣子上的導電閘刀,使導電閘刀上下垂直伸縮。當導電閘刀向上伸時,動觸頭上觸片夾緊靜觸頭為合閘;當導電閘刀向下彎曲時,動觸頭上觸片與靜觸頭分開為分閘。

1.2.2夾緊動作

隔離開關在合閘過程中,在接近合閘位置時,滾輪開始與齒輪箱斜面接觸,并沿著斜面運動;拉桿(與滾輪相連)克服彈力向前推移,帶動動觸頭做夾緊動作。當動觸頭夾住靜觸頭桿時,滾輪繼續沿斜面向前運動,直至合閘到位。

2.故障過程和原因分析

2.1故障過程

2013年某日,某變電站1號主變50111隔離開關B相在復役過程中發生合閘不到位故障。該隔離開關為某廠家2007年的產品,型號為GW10-550DW。其故障過程如下:在合閘過程中,隔離開關下導電臂動作到位,上導電臂向一側滑動且未做夾緊動作。進一步觀察發現,操作機構指示到位、底架輸出拐臂及導電輸出拐臂的動作角度正常。

2.2原因分析

因設備生產廠家無備品,而設備需盡快復役,只能根據其動作軌跡和隔離開關結構作出初步判斷:下導電臂無異常,故障原因可能是在上導電臂內拉桿存在卡澀。在滾輪沿著斜面動作時,因拉桿卡澀無法帶動動觸頭做夾緊動作,在下導電臂動作到位的情況下,只能帶動上導電臂滑向一側。

(1)材質問題。GW10-550DW型隔離開關安裝在戶外,長期運行后容易發生零部件氧化、潤滑脂干燥及流失等情況,易導致卡澀。

(2)傳動部位問題。導電閘刀上傳動環節多,部分軸銷和軸套暴露在外,容易與空氣中的水分接觸,操作過程中磨損嚴重,受潮后產生銹蝕,導致傳動部位出現卡澀。

(3)缺少必要的檢修維護。自投運后,1號主變50111閘刀因設備長期處于運行狀態,且該隔離開關為母線側隔離開關,故從未停運500kV母線對其進行檢修。

3.故障處理及建議

3.1故障處理

(1)設備停役后,對內拉桿與聯軸節軸套配合處進行細砂紙打磨清洗和潤滑處理,添加二硫化鉬鋰基潤滑脂并安裝防雨設施。

(2)在B相閘刀上導電臂與下導電臂連接處轉動部位加注潤滑油,對其他2相也做潤滑處理。

(3)經打磨清洗和潤滑處理后,對該閘刀重新進行調整,使其符合運行要求。

3.2建議

(1)由于目前該型號的隔離開關已停產,本次停電檢修是在無備品的情況下進行的,存在停運500kV母線的風險。如果預判失誤或者配件損壞需要更換,則需重新調整運行方式,此時有可能會導致其他問題的產生。因此,建議在某些產品停產時,及時做好備品的儲備工作。

(2)將此型號的隔離開關列入狀態檢修。該型號隔離開關的內拉桿需做重點維護,當同型號隔離開關處于停電狀態時,應做好維護工作,必要時進行完善化大修。

(3)“逢停必維”。結合設備停役機會適當延長停役時間,做好隔離開關的維護工作。特別是要加強母線側隔離開關維護工作,因為母線停運機會較少,其檢修維護機會也相對較少。建議母線側隔離開關采用質量相對優良的產品,以防故障時導致大面積停電事故。

4.結語

綜上所述,為了保證設備的安全運行,首先需要選擇合適的隔離開關,做好備品的儲備工作,平時需要做好隔離開關的維護工作,特別是對內拉桿的,最后“逢停必維”,結合設備停役時適時維護母線。 [科]

【參考文獻】

[1]袁忠明,王宇馳,王卓.GW10/11-550型隔離開關分、合閘不到位的分析及完善化改造.電氣制造,2012(05).

[2]倪惠浩.GW16型高壓隔離開關分合閘不到位故障原因及處理方法[J].機電信息,2012(09).

[3]楊立軍,甄利,李強,孟延輝.500kVHGIS隔離開關合閘不到位原因分析[J].河北電力技術,2011(06).

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