談公路施工網絡計劃技術若干實用問題

【摘 要】當前我國經濟發展水平快速提高，人們對出行安全、舒適以及高效要求越來越高。在當下公路管理中，需要實現多方面管理和質量控制。公路施工網絡計劃技術的使用對于提升公路質量有重要作用。

【關鍵詞】攻略了施工；網絡計劃技術；問題

0.前言

當前，網絡計劃技術將計劃進行編制，協調，優化以及控制相互結合起來。技術的使用使得平均費用降低至20%，工期縮短時間為10%。該技術因此被廣泛使用于公路施工中，在公路施工進度管理中開始被推廣。為了使得技術技術使用更加嫻熟，需要做好幾個內容。要堅持工序分布原則和方法，工序時間背景隸屬度以及確定方法，時間的兩種表示方法。

1.工序劃分方法和原則

劃分施工工序是在整個編制施工中有著重要作用，劃分工序時，需要綜合考慮施工實際情況，分析影響因素。其中有地質、地形以及填挖方等等。實際的施工條件要確定，才能準確的劃分施工工序。

1.1逐級分解原則

根據實際的工程復雜程度和規模大小，借助方便于管理和表達的施工進度計劃進行網絡圖繪制原則進行繪制。可以分為總體網絡圖，一級網絡圖以及二級網絡圖。每個級別的網絡分解具體原則是：網絡分級同經濟承包責任制是相關的，并且在實施計劃過程中，應該力求方便于表達和管理。每個網絡點的確立，不能超過200個，也不能少于5個。網絡圖的使用一般也不能超過3級，這是執行的逐級分解原則。

1.2標準化原則

實際公路施工工序的使用和實際工程劃分有著很大的差異，會在一定程度上影響了總體計劃管理水平提升和交流。因此，工序分解應該遵守一定標準化原則進行。完整的工序名稱是有講究的，由工序詞和前綴兩個部分組成。工序分解包含工序詞標準化使用，規范化。另外，還有網絡圖自動生成，工序在施工中持續的時間，這些都需要計算出來。前綴表示工程的大小，范圍。有的是樁號、橋梁名稱。

1.3管理原則

當確定出了工序資源總量，使得工序時間保障在一段時間內，這樣才方便于資源管理，方便于優化處理。便于管理之后，還需要建立在管理原則基礎上開展管理工作。工程分解有粗細要求，粗細程度是根據企業管理水平來劃分的。管理水平高的企業，控制能力也會比較強，因此可以給予其細致要求。同時，它也是根據管理需求進行確定的，一些關鍵的項目可以在進行劃分，劃分的更加細致。如果是一些工期影響比較大，施工難度較大的項目管，在進行劃分時，可以劃分的粗一些。工序劃分原則還應該堅持優先原則。劃分工序時，要簡化網絡圖。

2.工序時間背景隸屬度及其確定方法

2.1氣候影響直觀計人法

進行計劃確定時，計劃人員要根據實踐方法確定出每個工序在每月氣候中的影響，有拖延工期，有誤工導致停工數天，這樣的情況考慮在內，放置于延誤時間內。延誤時間和正常時間要疊加在一起，這樣就可以得出持續時間，從而確定出施工期限。

2.2工序時間背景隸屬度的確定方法

設工序i在時刻（t一△At1 ）至（t+△t2） 的時間段內，正常工作時間（統計值）為△t，（即延誤時間為（△t1+△t2，）。令：

這樣就可以計算出最終的隸屬度。根據該方法計算來推理，工序在同一個月內有著不同的變化，會產生不同的隸屬度。在月份相鄰的時間段內也會發生新的突變。有統計結果顯示，氣候變化是連續，不確定的。因此，連續性函數當確定了隸屬度之后，就可以得出確定的工序，而且可以組建出動態的網絡模型。

2.3兩種時日表示法

第一，提出問題。當計算機輸入了時期時，為了使得更加順應網絡圖需求，需要再次表示出時間間距表示方法。另外，也需要再次確定出新的日歷表示法，這樣就可以 建立起新的表達關系，從而得出全新的時間計數。間隔表示是根據某個待定的日期和間隔的時間來確定的，因此時日的表示就可以得出。第二，兩種時日表示法的換算。這個表示方式需要根據某個時間內的時間作為標準，工程開工的時日開頭表示可以使用KN進行表示，在每四年中會有一個閏年，從而可以確定出時日表示方法，從而得出新的換算關系。在已知的日歷時間里，確定出XN、XY、XR和開工年XKN，也可以計算出新的時距TS。在任何一個公歷年力，總天數就可以計算出來了。第三，工序時差計算。當有了新的單代號之后，就可以將其直接搭接入網絡中，為了使得計算時差更加方便，需要借助時差進行網絡優化。引入新的概念，從而得出最早的開始時間CES和最晚的延遲時間CLSi。工序i是最早開始的時間記錄方式，不會影響后期工序確定。

3.公路工程質量控制

3.1控制公路工程施工進度的管理措施

近幾年發展以來，隨著公路工程施工任務逐漸增多，影響公路工程正常施工因素越來越多。這時需要項目經理組建起一組交通小組，副經理擔任組長，主要對便道進行高效維護和保養，從而保障交通暢通。同時，還需加強對公路工程階段工序管理，加強對現場勞動力物資儲備進度等環節檢查。在檢查過程中，一旦發現問題，要及時提出來，要及時尋找應多措施，保障關鍵工序有序進行。由于公路工程施工點比較多，面比較廣，因此應該根據施工組織做好設計工作，使用性能高超的機械設備。加強對機械隊伍人員管理工作，定期開展機械設備檢查和維護，從而保障設備使用壽命。同時，對建立而起的風險預測系統，要選擇有效的應急措施進行應對，配置好施工安全防護措施，才能有效的避免安全事故發生，適當的調整施工進度，從整體上把握工期，提升施工質量。人員的施工進度控制意識要增強，做好最施工階段進度控制工作，提升項目管理人員的綜合素質，使得工作開展得到保障。工期開展，應該嚴格根據合同規定執行，來完成任務。這不僅可以滿足施工合同需求，還可以提升公路企業社會形象，從而獲得更好的發展目標，贏得更多利益。在該基礎上，業主和施工單位應該協調好二者之間的關系，保持利益一致性。完善施工管理制度，方便施工管理有效進行。

3.2控制公路工程施工進度的技術措施

根據公路工程施工階段工期要求，仔細閱讀施工文件，對施工方案進行詳細研讀，做好合理編制工作。每個工序間關系要進行合理處理，在保障施工安全基礎上，建立起施工技術方案。該方案包含施工技術檢驗層面，才可以進一步加強工期質量控制。另外，還應該努力做好施工前準備，要求進行合理施工，使用先進科學技術和科學方法。同時，還需要對施工技術人員進行技術培訓，從而提升施工人員施工技術。還需要做好施工階段各項工作，做好技術交底，實現測量和監測工作落實。從而保障整個施工合理化和全面化。

4.結束語

工序時間確定要根據五個原則執行，從動態單代號開始，將其直接接納入網絡計算公式里，再次輸入到計算程序中，輸入的數據和計算結果最終都基于日期得以表示出來。這樣的表示方法會比較直觀、方便和快捷。從已經得出表示的計算結果，就可以找到關鍵路線，也可以得出關鍵工作路線。這樣就可以繪畫出內涵網絡，方便于計劃，提升公路建設水平。 [科]

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