淺談中職汽修專業教學中存在的問題

摘 要：隨著人們生活水平的不斷提高，汽車工業圍繞著“節能、環保、安全”三大主題，對當今汽車性能技術提出了更多的要求，同時人們對車載智能化、網絡化的需求越來越大，導致我國汽車工業得到飛速發展，一些中職學校也都爭先恐后地開辦了汽修專業。但是由于一些傳統的辦學理念和學校基礎條件的影響，在中職汽修專業教學過程中存在一些不可忽視的問題。

關鍵詞：汽車工業；車載智能化；中職汽修

一、汽修專業教師隊伍質量不高

首先，中職汽修專業的教師一般都是從各類學校畢業直接進入中職學校擔任老師，甚至部分教師是從機械、電子等相關專業轉行而來，除了在文憑上占有優勢，嚴重缺乏汽修專業的實際操作工作經驗，再加上最近幾年一些新型汽車和高級轎車源源不斷的進入中國市場，這些老師就更談不上對這塊理論教學和實際操作能力的講解。再次，與之矛盾的是，一些有實際經驗的汽修專業的老師雖具有較強的實踐操作能力，卻沒有經歷過系統的專業的師資培訓，沒有較強的語言溝通能力，加上專業文憑門檻的限制，最終被一些中職學校拒之門外。最后，現在的汽修專業教師教學方法上的古板，本來剛畢業的初中學生在汽修的理論知識上面的理解能力就差，老師卻還是以照本宣科為主，根本就沒有了解某部汽車的實際結構框架就進行教學，理論嚴重脫離了實際，也逐漸導致學生對汽修專業也失去了學習的興趣。由此看出，汽修專業教師的質量嚴重影響到我國汽車職業教育的質量，我們教師必須多角度、全方位地了解汽修專業課程，不斷提高自己的專業水平和操作能力水平。

二、學生自身學習興趣不高

我們應該明確了解中職汽修專業學生的特點。（1）中職學校生源質量差，文化基礎普遍很單薄，思想素質水平也不是很高。他們認為選擇汽修專業僅僅是為了學一門維修汽車的技術，以此技術來維持自己將來的生活，并認為其他文化基礎知識并不重要，從思想上排斥所上的文化課程。（2）選擇汽修專業一般以男生為主，剛初中畢業正處于青春期，學習興趣不濃，難管理，嚴重缺乏自信心。汽修專業的學生大多是15到19歲，他們在情緒上很不穩定，特別容易產生逆反心理和偏激行為，加上在男生之間常會發生拉幫結派、沉迷網絡、打架斗毆、缺課曠課的現象，也給中職學校的德育工作管理帶來了一定的挑戰。（3）周遭環境的影響。中職學校不同于普高，大部分學生都是屬于初中畢業后成績差的一些學生，導致整個學校的學習氛圍都不是很濃厚，再加上家長對中職教育一直以來的偏見，認為中職學校教育只是混日子到成年，只要學到汽修技術，對孩子的心理健康、文化素質的教育選擇忽視，給予了孩子可以任意妄為的令牌和借口，最終導致學校難管理、老師難教學的局面發生。

三、中職學校對汽修專業的重視不夠

俗話說“巧媳婦兒難煮無米之炊”，更何況當今飛速發展的汽車工業出現的專業問題必須借助先進的儀器設備才能完成完整的維修工作，對學校中職汽修專業設備的資金投入帶來了挑戰。再加上我國的中職教育不同于西方的發達國家，校企合作很多都出現暗箱操作，學校和企業之間并不是平等互利的關系。夾在中間的中職學生一方面沒有在汽修實踐過程中增加經驗，另一方面也不能最后留在企業里生存。

作為汽修專業的老師，我們應不斷創新自己的教學方式；作為汽修專業的學生，我們應該對未來充滿自信；作為學校，我們應該不斷加大對教育的投入。在中職汽修專業教學中肯定還存在其他我們沒有發現的問題，最重要的是在認清問題之后，我們要不斷地改正這些問題，為國家培養更多的專業技能型的汽修人才。

參考文獻：

[1]王振峰.淺談中職學校汽修專業教學如何適應維修技術的發展[J].中等職業教育，2007（08）.

[2]鄧紅宣.關于提高中職汽修專業教學質量的幾點思考[J].教育界，2012（07）.

（作者單位 浙江省溫州市蒼南縣職業中等專業學校）

？誗編輯 郭曉云