自責的殺傷力

海難獲救后教導主任自殺

在韓國“歲月號”客輪失事后獲救的檀園高中教導主任姜某于4月18日被發現自縊身亡。52歲的姜某是帶領檀園高中學生此次旅游的負責人，曾作為沉船事故的證人于4月16日下午接受木浦警方的調查。

警方在姜某的錢包中發現了遺書。姜某在遺書中寫道：200多人生死不明，我沒有信心一個人活下去。所有責任都在于我，是我籌劃了此次修學旅行。請把我的骨灰撒在事發海域，讓我和那些尸骨無存的學生們在一起，在陰間繼續做他們的老師。

據了解，姜某作為帶領學生去旅游的負責人在客輪沉沒后獲救，但大批學生則下落不明，他對此很自責。

自責的正面和反面

其實，游學計劃本是教育的一部分，而沉船導致的孩子喪生屬于不可抗力，本不是這位教導主任的責任。但他的內心卻產生了極度強烈的自責感，以至于他的精神難以承受而選擇了以死解脫。

自責是每個人都會遇到的一種心態。所謂自責，是因為個人的缺點或錯誤而感到內疚、自我譴責的心理狀態。自責有其積極的一面，既是一種對他人因自己的過錯而受到傷害的道歉，也是一種自我的心靈成長。因為面對自己所犯的過錯是一種內心強大和勇敢的表現，并且與我們傳統儒家文化最經典的道德修養方式——自省相呼應。

但是，很多時候，自責感卻總是表現出其消極的一面，即常常過度責備自己，與自己實際所犯錯誤不符，甚或根本就沒有任何錯誤，卻嚴重自責甚至自罪，致使自己產生沮喪、悔恨、郁悶、絕望等心理反應，影響身心健康。這種情況常見于抑郁癥患者、有自卑情結者，以及遭受了嚴重的災害形成心理創傷者。特別是最后一種情況對人的心理造成的危害最為劇烈，因為創傷經歷太過強烈而突如其來，幸存者會因為同伴、親人全部喪生，自己卻活著，而產生強烈的內疚感。這種感覺與強烈的孤獨感和恐慌感糾結在一起，讓幸存者難以承受，甚至想和那些故去者一起去，這時就會出現一開始所說的被救老師自殺的慘劇。

完成三個步驟，克服內心自責

克服自責想法的第一步是要學會自我覺察——注意我們自己常常在什么時候自我責備，觀察它對你的情緒及生活方式的影響。

當你責備自己時，你所感受到的情緒可能不同于你所預感的會出現焦慮、恐懼、害怕和恐慌，你更可能會感到負罪感、恥辱、悲傷、尷尬、對自己失望、生自己的氣、挫折感、憂郁、絕望或毫無希望。這時，用筆和紙記錄下自己的所思所想及所感。如果我們堅持記錄，不久就會發現，同樣的或相似的自責的想法會一遍又一遍地重復出現。當你覺察到并且掌握了這些規律后，那么就可以走向下一個環節。

第二步，穿越自己的自責：我們此時要在自己的腦海里樹立這樣一個觀念，即這些想法只不過是一種看法或一個舊的思維習慣，而不是當前我們自己的真實反映。如果前面的觀察更為仔細的話，我們甚至可以察覺這樣的想法是從什么時候開始的，這就如同一個自幼騎車被摔怕了的孩子長大后仍然不敢騎車，盡管我們現在已經長大，但是在我們的腦海中仍然停留著自己童年時的那個記憶。自責其實也是停留在我們腦海中的舊有的記憶。所以，我們要清楚地告訴自己，現在已經時過境遷，我們大可不必抱守著過去的記憶！在出現自責的想法時，我們就要勇敢地對它說不！

第三步，也就是提升自己的境界，回歸我們的文化本源，將自責變成一種正能量：傳統的儒家文化所推崇的其實并不是自責，而是自省。后者包含著這樣一種態度：我本身不可能是一個完美之人，我深知這一點，所以，允許自己犯錯誤。我既不逃避自己的錯誤，但是我也不會因此而過分自責，與其用自責來懲罰自己，讓自己駐足不前，還不如讓自己不斷自省，更為勇敢地不斷改進自己的不足。

如果用這個邏輯去回看那位自殺的教導主任的話，雖然看起來他好像是在承擔責任，但既然自己已經被救，讓自己替那些冤死的孩子們更好地活下去，努力盡自己作為老師的職責，顯然要比以死“回報”曾經拯救過他生命的救援人員的努力要更積極一點吧？

（摘自《南京日報》）