摘要:結(jié)合多年的教學(xué)經(jīng)驗,在分析了“單元機組集控運行”課程的特點和學(xué)習(xí)、教學(xué)難點的基礎(chǔ)上,提出了提高學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量和實踐技能的一些方法,以及在此過程中教師應(yīng)具備的素質(zhì)。
關(guān)鍵詞:單元機組集控運行;教學(xué)手段;仿真機教學(xué)
中圖分類號:G642.0 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2014)21-0076-01
內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)能源與動力工程學(xué)院熱能與動力工程專業(yè)和能源與環(huán)境工程專業(yè)均開設(shè)了“單元機組集控運行”課程。為電廠培養(yǎng)運行和檢修方面的專業(yè)技術(shù)型人才是上述兩個專業(yè)的培養(yǎng)目標之一,學(xué)生的就業(yè)方向以火電廠運行為主。目前在本科教學(xué)中,“單元機組集控運行”課程開設(shè)在第七學(xué)期,和“熱力發(fā)電廠”一起,是上述專業(yè)所開設(shè)的最后兩門專業(yè)必修課。筆者具有多年的“單元機組集控運行”授課經(jīng)驗,授課對象包括在校本、專科學(xué)生和具有工作經(jīng)驗的電廠運行人員。在校本、專科學(xué)生在學(xué)習(xí)本門課程之前雖已學(xué)習(xí)了多門專業(yè)課,具備一定的理論知識,但對電廠的認識還僅限于認識實習(xí)中的參觀,而具有工作經(jīng)驗的電廠運行人員在從事多年運行工作后,實踐經(jīng)驗極其豐富,但理論基礎(chǔ)比較薄弱。因此,二者的共同點是理論和實踐相脫節(jié)。
一、“單元機組集控運行”課程的教學(xué)內(nèi)容及特點
“單元機組集控運行”課程主要包括以下幾部分內(nèi)容:單元機組中輔助系統(tǒng)的流程及組成,自動控制系統(tǒng)的功能和操作方法;單元機組的啟動和停運;單元機組的運行調(diào)節(jié);單元機組的事故處理。“單元機組集控運行”課程具有以下三個特點:
1.知識點多而散
單元機組中機爐電三側(cè)的主要系統(tǒng)共有近30個,很多系統(tǒng)之間沒有聯(lián)系,彼此獨立。如鍋爐的風(fēng)煙系統(tǒng)和汽輪機側(cè)的潤滑油系統(tǒng),每一小節(jié)的內(nèi)容幾乎都可以作為一個單獨的專題來進行講解。
2.純理論內(nèi)容少
“單元機組集控運行”課程中沒有公式推導(dǎo),也不會用到高數(shù)等知識,因此學(xué)習(xí)起來不會特別“吃力”。但是要想學(xué)懂、學(xué)通該課程,卻要比“高數(shù)”等課程還要難。
3.與其他課程聯(lián)系緊密
“單元機組集控運行”課程涵蓋了熱能與動力工程專業(yè)和能源與環(huán)境工程專業(yè)之前所學(xué)的所有專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的內(nèi)容,如熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、泵與風(fēng)機、鍋爐原理、汽輪機原理、熱工儀表、熱工自動化等,另外,還包括與脫硫脫硝、除渣除塵、化學(xué)水處理等相關(guān)的專業(yè)選修課。
二、學(xué)習(xí)和教學(xué)難點分析
1.學(xué)習(xí)難點
“單元機組集控運行”課程的學(xué)習(xí)難點是很難做到“融會貫通”。關(guān)于“融會貫通”可以通過兩個簡單的例子進行說明。
(1)在講解單元機組啟動過程時,有一個關(guān)于汽輪機潤滑油系統(tǒng)、盤車系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、發(fā)電機密封油系統(tǒng)和發(fā)電機氫冷系統(tǒng)的啟動順序的問題,如果能夠理解上述各系統(tǒng)的作用和相互之間的聯(lián)系,就可以自己總結(jié)出答案,根本無需記憶。
(2)風(fēng)機是火力發(fā)電機組中非常重要的一種輔機,風(fēng)機在啟停和運行過程中,如果操作不當(dāng),就可能導(dǎo)致風(fēng)機喘振、搶風(fēng)、失速和電機過載等問題。為了防止上述現(xiàn)象的出現(xiàn),風(fēng)機啟動時就要注意啟動方法,而對于單臺風(fēng)機啟動、兩臺并聯(lián)風(fēng)機同時啟動、一臺已運行現(xiàn)啟動另一臺風(fēng)機這三種情況,具體的操作又有所不同。如果在之前的“泵與風(fēng)機”課程中掌握了風(fēng)機性能曲線等相關(guān)知識,就可以很好地理解該部分內(nèi)容。對于一個專業(yè)來說,所有專業(yè)課和專業(yè)選修課的設(shè)置都是圍繞著一個主題進行,有些課程看似沒有聯(lián)系,如“鍋爐原理”和“熱工自動化”,但實際上只是課程的側(cè)重點不同。“鍋爐原理”側(cè)重于設(shè)備結(jié)構(gòu)和燃燒原理,而“熱工自動化”關(guān)于鍋爐的部分講的是如何對鍋爐側(cè)參數(shù)進行自動調(diào)節(jié)。而在“單元機組集控運行”課程的學(xué)習(xí)中,二者都是重點。另外,專業(yè)課之間還會有交叉,如前文所述,風(fēng)機啟動時就要用到“泵與風(fēng)機”課程的知識。因此,融會貫通不僅僅是一門課程范圍內(nèi)的要求,更是整個專業(yè)范圍內(nèi)的要求。
2.教學(xué)難點
“單元機組集控運行”課程的授課難點是如何將實踐和理論相結(jié)合,將抽象的理論變得生動,使學(xué)生更容易接受。
三、提高教學(xué)質(zhì)量,進行素質(zhì)教育的手段
1.重視仿真機學(xué)習(xí)
目前,“單元機組集控運行”課程設(shè)置了4個學(xué)時的仿真試驗,除此之外,在第8學(xué)期初還開設(shè)了仿真實習(xí)環(huán)節(jié),時間為兩個星期。在仿真機上,學(xué)生可以完成一臺單元機組啟停的完整過程,在啟停操作的同時還可以進行參數(shù)的調(diào)節(jié)。仿真機就相當(dāng)于飛行員使用的飛行模擬器,可以大大提高學(xué)生的專業(yè)技能。“百聞不如一看,百看不如一練”,實踐能力不能依靠課堂教學(xué)完成,必須要與仿真機教學(xué)相結(jié)合。比如,油槍點火過程在課堂上要從FSSS的功能、爐前燃油系統(tǒng)的組成、油壓的建立方法、霧化蒸汽的作用及來源、油槍程控程序、FSSS畫面的操作等幾個方面進行講解,但是在仿真試驗中,學(xué)生可以通過簡單地操作完成,同時還可以對如何進入FSSS的油槍點火畫面、如何建立油壓、如何點火等有了非常直觀的了解,操作時也不會有課堂聽課的枯燥感,學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性被大大激發(fā)出來。如上所述,仿真機在“單元機組集控運行”課程以及熱能與動力工程專業(yè)和能源與環(huán)境工程專業(yè)的教學(xué)中非常重要,但是目前存在的問題是仿真機教學(xué)和課堂教學(xué)是分開進行的,很多學(xué)生在操作中完全按照仿真操作規(guī)程操作,根本不明白各步操作是要完成什么,為什么各步操作應(yīng)該按照這樣的先后順序進行等。如果將仿真實驗貫穿到教學(xué)中去同步進行,一定會取得更好的教學(xué)效果。
2.“教”和“引”
教師在教學(xué)中的作用不應(yīng)該僅僅是“教”,而應(yīng)該在“教”的基礎(chǔ)上“引”,即引導(dǎo)。如上所述,學(xué)生學(xué)習(xí)的難點是融會貫通,對于有的人來說,這可能是一種頓悟,但對于大多數(shù)人來說,應(yīng)該是隨著認識的提高,慢慢才能做到這一點,而教師的引導(dǎo)無疑會縮短該過程的時間,且能在引導(dǎo)的過程中培養(yǎng)學(xué)生的分析能力、邏輯思維能力。
3.合理運用各種教學(xué)手段
上課時應(yīng)采用多種手段,處理好板書和多媒體教學(xué)之間的關(guān)系,需要板書的地方一定要使用板書。對于教師來說,要明確多媒體教學(xué)給人們帶來的決不是減少板書的便利,而是可以給學(xué)生帶來更加直觀的授課效果。筆者在20世紀90年代學(xué)習(xí)“汽輪機原理”“鍋爐原理”等專業(yè)課時,曾出現(xiàn)這樣的情況:一門課學(xué)完了,公式計算、理論分析、課程設(shè)計都按照教師的要求掌握或完成了,卻不知道汽輪機什么樣、鍋爐什么樣;去電廠實習(xí)時,有的同學(xué)甚至將水塔認作煙囪,而多媒體教學(xué)正好可以彌補這方面的不足。如果教師具備使用Flash等軟件的能力,可以將電廠中各設(shè)備和各系統(tǒng)的工作過程做成動畫進行演示(網(wǎng)上資源還比較有限),那么授課效果就會更好。
4.激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情
“想做”和“不得不做”這兩種心態(tài)會帶來不同的做事效果,因此激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性就顯得尤為重要。要激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性,首先教師要有熱情,同時可以營造輕松活躍的上課氣氛,將課堂教學(xué)組織好。
四、總結(jié)
“授之以魚,不如授之以漁”,對于教師來說,在教學(xué)中不僅教授知識,同時教授學(xué)習(xí)方法,使學(xué)生在掌握理論知識的同時,盡量提高實踐技能,以培養(yǎng)更多高素質(zhì)、全面的應(yīng)用型人才。
(責(zé)任編輯:孫晴)