嘉定：政府助推下的產業轉型

城市化建設的步伐在中國從未停止。

在最近幾年，上千座新城拔地而起，無論是北京、天津、廣州、重慶抑或鄭州、合肥、蘭州……各個一二線城市一副不甘人后的架勢，讓中國成為世界上最大規模的制造廠。

然而，如何做好城市的產業規劃？城市如何做到產城融合？作為中國著名的汽車之城以及現在的互聯網文化產業集中地與金融創新之城，上海嘉定區的發展也許值得我們借鑒。

在11月6日召開的為期三天的“大梅沙中國創新論壇”中，記者采訪了上海市嘉定區政府的相關領導，共同把脈城市的發展與轉型。

“政策固然重要，亦要理解產業”

上世紀八十年代，中國第一代轎車在嘉定批量生產?，F如今，除了大眾汽車，沃爾沃汽車也落戶上海嘉定。

圍繞著汽車產業，上海嘉定區發展出一整套汽車上下游企業聚集的產業鏈，從汽車研發中心到汽車零部件廠商——現在的上海嘉定區有著全中國最完善的汽車產業鏈。以大眾為例，除了整車，其前端的研發、設計，后端的零部件廠商都落戶嘉定。

2013年，嘉定區的汽車產業銷售額超過了3000億人民幣，今年估計會達到4000億。

圍繞著某一優勢產業做大最強的城市產業發展思路值得借鑒，但依賴汽車發展的成功模式并不可復制，因為“大眾整車產業在嘉定”這一吸引國內與汽車相關企業來上海嘉定落戶的先天條件無法復制。

但在過去十年的發展中，在產業轉型上，嘉定區亦做到了“全市率先”，無論是繼續做大做強汽車高端制造業還是以新型產業為主體的高科技產業，抑或現代服務業，嘉定區的轉型之道值得深思。