基于美國(guó)社區(qū)學(xué)院汽車維修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)的啟示

摘 要：通過對(duì)美國(guó)社區(qū)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)“理實(shí)一體化教學(xué)模式”的分析，總結(jié)其內(nèi)涵和實(shí)質(zhì)，同時(shí)結(jié)合自己在教學(xué)過程中采用的“理實(shí)一體化”教學(xué)方法的體會(huì)，對(duì)如何進(jìn)行國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的課堂授課方式的改革提出了若干建議，為提高職業(yè)教育的課堂教學(xué)效率提出了改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化； 教學(xué)改革； 課堂組織

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-3315（2014）10-173-002

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生熟練掌握汽車維修與檢測(cè)技術(shù)，能運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)備對(duì)高檔汽車的故障進(jìn)行診斷和排除，達(dá)到汽車機(jī)械、電子技師的技術(shù)等級(jí)水平，成為汽車行業(yè)內(nèi)復(fù)合型國(guó)際化高級(jí)技術(shù)人才。

許多高職學(xué)校在教學(xué)中仍沿襲傳統(tǒng)學(xué)科課程的教學(xué)模式，雖有實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)，但仍偏重于學(xué)科理論體系的完整傳授，理論和實(shí)踐有所脫節(jié)，不能把理論知識(shí)與實(shí)際工作聯(lián)系起來。從而造成學(xué)生達(dá)不到社會(huì)人才需求的要求。因此要實(shí)現(xiàn)教學(xué)改革，要求必須打破傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方式，真正的實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。

所謂理實(shí)一體化教學(xué)，就是將專業(yè)理論課與實(shí)習(xí)課進(jìn)行組合教學(xué)，它不僅做到了理論與實(shí)踐的溝通和聯(lián)系，而且激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的興趣和激情。這種教學(xué)方法，經(jīng)嘗試收到了較好的教學(xué)效果。雖然國(guó)內(nèi)一些院校也號(hào)稱采取這種方式教學(xué)，但沒有真正掌握其內(nèi)涵和實(shí)質(zhì)，效果并沒有顯著提高。

1.SCC汽車維修專業(yè)的授課方式

美國(guó)職教理念社區(qū)學(xué)院的辦學(xué)宗旨：依靠社區(qū)、服務(wù)社區(qū)、發(fā)展社區(qū)；其辦學(xué)形式多樣，學(xué)歷證書教育、職業(yè)崗位資格證書教育和各種非學(xué)歷培訓(xùn)并舉，滿足了不同年齡社區(qū)公民的多樣化的學(xué)習(xí)需求。因此課堂教學(xué)要求必須“以學(xué)習(xí)者為中心”的專業(yè)教學(xué)方法，才能適應(yīng)多樣化的學(xué)習(xí)者，這種教學(xué)的方式無論是對(duì)學(xué)生還是對(duì)教師，都顯得非常寬松。營(yíng)造這樣的寬松氛圍，是基于這樣的前提假設(shè)：即學(xué)生具有相當(dāng)?shù)淖詫W(xué)能力，并且對(duì)本課程所介紹的知識(shí)或許有一些了解。因此，課堂上所要做的是深化課程知識(shí)，幫助學(xué)生解決疑惑的那部分。因此，寬松的課堂氛圍有利于教師及時(shí)了解學(xué)生需要哪些幫助，以便及時(shí)調(diào)整講授內(nèi)容。

以秀蘭學(xué)院汽車維修專業(yè)授課為實(shí)例，秀蘭現(xiàn)有在職教師7名，整車137輛（不斷更新）。

學(xué)生班級(jí)情況分為一年的GST（General Service Technician）班+兩年的PATC（Professional Automotive Training Center）班，其中GST班是學(xué)院自辦的，PATC班是與經(jīng)銷商合辦的。

秀蘭學(xué)院PATC班的課程內(nèi)容：主要把汽車相關(guān)知識(shí)分類到ASE培訓(xùn)的8個(gè)項(xiàng)目中：Al發(fā)動(dòng)機(jī)維修；A2自動(dòng)變速器/差速器；A3手動(dòng)傳動(dòng)系和傳動(dòng)軸；A4懸架和轉(zhuǎn)向系；A5制動(dòng)系；A6 電氣電子系統(tǒng)；A7采暖和空調(diào)系統(tǒng)；A8發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

下面以A6項(xiàng)目中汽車蓄電池的檢測(cè)和保養(yǎng)為例介紹秀蘭學(xué)院課堂授課情況（流程見圖1）：

授課教師并沒有一開始就直接講解蓄電池的原理和功用，而是通過幾個(gè)工程師對(duì)蓄電池維修過程中的一些維修方法和理解切入（來源于ASE考試中A6項(xiàng)目題庫(kù)），讓學(xué)生寫判斷這兩個(gè)工程師觀點(diǎn)的真?zhèn)危^程中學(xué)生出現(xiàn)了不同的意見，各抒己見。教師并沒有直接解釋，而是按照兩個(gè)維修技師說法，真是去正確操作（有教師操作），檢測(cè)過程中教師能夠解釋各種觀點(diǎn)的衍生知識(shí)，綜合理解了實(shí)際操作過程中的標(biāo)準(zhǔn)、原理和目的，也加深了對(duì)蓄電池原理的理解。然后讓學(xué)生嘗試去操作（不一定每個(gè)都操作）。教師全程指導(dǎo)其規(guī)范，這樣讓學(xué)生加強(qiáng)了動(dòng)手能力。最后教師再把相關(guān)的知識(shí)在課堂上講解，通過真實(shí)的操作，學(xué)生對(duì)最后講解也充滿了興趣。當(dāng)然教師的講解沒有面面俱到，而是留下了一個(gè)課后作業(yè)單，需要學(xué)生去做，這個(gè)作業(yè)單可以作為教學(xué)評(píng)價(jià)的一部分。這個(gè)作業(yè)需要學(xué)生去查閱資料，需要學(xué)生實(shí)際去實(shí)踐。

圖1 秀蘭課堂授課模式

通過其授課的流程可以總結(jié)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1.1秀蘭學(xué)院的理實(shí)一體基于典型任務(wù)（問題）的引入，而這些任務(wù)來源于ASE，都是實(shí)際工作中的真實(shí)任務(wù)和遇到的情況；

1.2學(xué)生在進(jìn)行學(xué)習(xí)前已經(jīng)經(jīng)過GST班的學(xué)習(xí)，對(duì)相關(guān)的知識(shí)有一定的了解，因此能夠?qū)處熞氲膯栴}進(jìn)行一定的思考；

1.3教師能夠切實(shí)進(jìn)行相關(guān)任務(wù)的實(shí)操，而且能把主要知識(shí)引入到實(shí)操中，這樣真正實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化知識(shí)和技能的傳授；

1.4學(xué)生在實(shí)操中，教師全程跟蹤指導(dǎo)，這要求理實(shí)一體課堂的學(xué)生不能太多，否則效果將不明顯；

1.5教師在實(shí)操后進(jìn)行知識(shí)的歸納和拓展，這樣學(xué)生積極性在經(jīng)過實(shí)操后得到激發(fā)；

1.6理實(shí)一體化作業(yè)使學(xué)生知識(shí)和技能得到加強(qiáng)。

2.國(guó)內(nèi)汽車維修專業(yè)理實(shí)一體化授課現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)現(xiàn)在高職院校汽車維修專業(yè)面臨一個(gè)共性的問題，理論和實(shí)訓(xùn)是分開的，盡管有些學(xué)校自稱可以做到理實(shí)一體，但是也僅僅局限于把一些簡(jiǎn)單拆裝或檢測(cè)引入課堂，這個(gè)過程僅僅局限于演示，并不是實(shí)際的操作一個(gè)任務(wù)（或者說和企業(yè)有著很大的差異）。其次國(guó)內(nèi)授課班級(jí)學(xué)生往往比較多，這主要是入學(xué)時(shí)間相對(duì)固定、生源來源相對(duì)簡(jiǎn)單等因素造成的。因此在一個(gè)班級(jí)人數(shù)較多（一般都在50人左右），達(dá)到理實(shí)一體難度較大，而且學(xué)生層次不齊，理實(shí)一體起來效果會(huì)更差。同時(shí)教師除了上課實(shí)訓(xùn)外，還有很多科研、學(xué)生工作、專業(yè)建設(shè)、會(huì)議等其他的任務(wù)，這樣教師從事課堂準(zhǔn)備的精力很有限，勢(shì)必不能達(dá)到理實(shí)一體的水平。總結(jié)起來國(guó)內(nèi)授課流程如下：

圖2國(guó)內(nèi)課堂授課模式

特點(diǎn)如圖2所示：

2.1理論教學(xué)和綜合實(shí)訓(xùn)相對(duì)分離，造成理論課時(shí)對(duì)實(shí)際結(jié)構(gòu)操作和檢測(cè)理解不深，實(shí)訓(xùn)時(shí)對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)已經(jīng)有所遺忘，教學(xué)效果較差；

2.2學(xué)習(xí)情境脫離實(shí)際操作的課堂，不能在課堂解決。典型工作任務(wù)缺少可操作性（缺少技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等），而且其來源往往是調(diào)研和網(wǎng)絡(luò)，不具有權(quán)威性和典型性，不能在課堂上操作起來；

2.3教師分工不明確，造成設(shè)備準(zhǔn)備費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而課堂前準(zhǔn)備缺少激勵(lì)政策，造成教師消極；

2.4教師不能實(shí)際完成典型的工作任務(wù)，缺乏實(shí)際動(dòng)手的能力。這主要與政策導(dǎo)向相關(guān)；

2.5缺少理實(shí)一體化的教材，造成學(xué)生沒體系化的指導(dǎo)和學(xué)習(xí)資料；課堂人數(shù)太多，不具備理實(shí)一體最佳人數(shù)的要求；

2.6缺少專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)前的一個(gè)體系化和簡(jiǎn)化的專業(yè)課程，造成學(xué)生學(xué)習(xí)中處于相對(duì)被動(dòng)，缺乏學(xué)習(xí)興趣。

3.對(duì)比我校汽車維修專業(yè)理實(shí)一體化的啟示

通過秀蘭學(xué)院（美國(guó)）和我校實(shí)際情況對(duì)比，同時(shí)結(jié)合我校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的實(shí)際情況，要達(dá)到理實(shí)一體化教學(xué)，須做到以下幾點(diǎn)：

3.1教師角度。“理實(shí)一體化”教學(xué)過程中除了有理論講解，還有操作示范和操作訓(xùn)練，與純粹的站講臺(tái)上理論課有很大的區(qū)別，對(duì)教師也提出了更高的要求。

因此必須提高教師的教學(xué)水平，不僅要能掌握體系化的專業(yè)理論知識(shí)，還要切實(shí)能夠承擔(dān)維修企業(yè)的典型任務(wù)。這必須通過下企業(yè)，參加一些含金量高的培訓(xùn)，企業(yè)培訓(xùn)，提高在職教師的教學(xué)水平，具備理實(shí)一體化教學(xué)的能力。

同時(shí)把外聘兼職教師做實(shí)，發(fā)揮兼職教師的作用。這些人身份直接來源于專業(yè)所對(duì)應(yīng)的企業(yè)，能把行業(yè)的最新技術(shù)和理念引入學(xué)校教學(xué)，不僅加強(qiáng)了學(xué)生對(duì)職業(yè)的了解，也真正體現(xiàn)了學(xué)校教學(xué)和企業(yè)工作的相結(jié)合。

3.2開設(shè)先導(dǎo)行的課程。為了讓學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)前對(duì)汽車相關(guān)知識(shí)有個(gè)體系化的了解，可以選擇在大一下半年開設(shè)一門先導(dǎo)課程，先導(dǎo)課程可以包括汽車專業(yè)平臺(tái)課的主要內(nèi)容，讓學(xué)生對(duì)汽車結(jié)構(gòu)有個(gè)總體的認(rèn)識(shí)，實(shí)踐部分包括簡(jiǎn)單的一些維修和保養(yǎng)工作。這樣不僅培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，而且可以提高后面課程知識(shí)學(xué)習(xí)的效率。

3.3改變現(xiàn)有班級(jí)授課情況。我校現(xiàn)有汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)班級(jí)人數(shù)普遍在50人左右，這樣的班級(jí)要真正實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)是有困難的，而且效果也不理想。但是教師不能一味抱怨班級(jí)人數(shù)多，這樣的班級(jí)每屆只有兩個(gè)班，總?cè)藬?shù)基數(shù)并不是太大。

因此，思考秀蘭學(xué)院的教學(xué)過程，可以考慮把學(xué)生分組，一個(gè)班級(jí)可以分成3個(gè)組，取每個(gè)組一個(gè)授課班級(jí)，這樣每個(gè)授課班級(jí)一個(gè)項(xiàng)目。一般有兩到三個(gè)教師來承擔(dān)，盡可能的優(yōu)化現(xiàn)有教師和教學(xué)設(shè)備，同時(shí)也可提高學(xué)生的積極性，提高理實(shí)一體的教學(xué)效果。其做法如下圖3：

圖3 授課思路改進(jìn)

3.4優(yōu)化現(xiàn)在的課程和內(nèi)容結(jié)構(gòu)。由于理實(shí)一體，并不是要求教學(xué)內(nèi)容面面俱到，因此要挑選經(jīng)典的內(nèi)容放在課堂上講，這需要對(duì)現(xiàn)有的平臺(tái)課進(jìn)行梳理，重新選擇課堂授課的內(nèi)容。剩下的知識(shí)可以通過作業(yè)、選修課和在線學(xué)習(xí)等方式拓展學(xué)習(xí)內(nèi)容。如圖4所示：

圖4課程內(nèi)容優(yōu)化

3.5加強(qiáng)校企合作（深度合作，設(shè)備，場(chǎng)地等）。秀蘭學(xué)院模式成功的關(guān)鍵是ASE/NATEF 標(biāo)準(zhǔn)已成為汽車維修領(lǐng)域的職業(yè)規(guī)范，獲得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。因此在制定人才培養(yǎng)方案時(shí)，不僅考慮畢業(yè)后的崗位情況，更應(yīng)該考慮學(xué)生在畢業(yè)時(shí)獲得企業(yè)、社會(huì)的認(rèn)同感。這就要求必須加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的深度合作，可以以學(xué)校與企業(yè)間共享設(shè)備、場(chǎng)地，同時(shí)一些技術(shù)資料和標(biāo)準(zhǔn)的共享將更具合作意義，不僅學(xué)生縮短了畢業(yè)后見習(xí)時(shí)間，也可以不斷依據(jù)技術(shù)更新調(diào)整教學(xué)。

要實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)，配套的理實(shí)一體化的教室是基礎(chǔ)，而設(shè)備不能單單依靠采購(gòu)，對(duì)于一些拆裝性質(zhì)的設(shè)備，可以尋求企業(yè)等部門捐助，這就要求校企之間形成良好的合作關(guān)系；其次讓學(xué)校和汽車維修行業(yè)共同制定培養(yǎng)目標(biāo)，共同開發(fā)課程，是做好理實(shí)一體化的精髓所在，只有這樣，學(xué)生畢業(yè)才能更好的服務(wù)于企業(yè)，企業(yè)才能找到與學(xué)校合作的價(jià)值回報(bào)。

4.理實(shí)一體教學(xué)過程組織

主要包括講授和操作示范、學(xué)生分組、操作訓(xùn)練、巡回指導(dǎo)、技術(shù)糾正及安全事項(xiàng)等等。這一部分是教案的核心內(nèi)容，要充分體現(xiàn)教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體作用。

“理實(shí)一體化”教學(xué)的教案應(yīng)輕內(nèi)容而重組織過程和訓(xùn)練方案，盡量避免在教案中羅列大量的教學(xué)內(nèi)容。在這里，就以《汽車傳動(dòng)系檢修》中離合器一節(jié)為例。將理論教材中“汽車離合器的結(jié)構(gòu)”一節(jié)與實(shí)訓(xùn)教材中“汽車離合器拆裝課”合并為“汽車離合器構(gòu)造與拆裝”課題。具體的教學(xué)步驟如下：

4.1實(shí)車上觀察離合器的位置，操縱機(jī)構(gòu)等外組成（與自動(dòng)擋車對(duì)比）。

4.2讓學(xué)生思考開車時(shí)，哪些工況用到離合器，對(duì)學(xué)生的回答整理，結(jié)合實(shí)際開車情況，完整介紹離合器的作用。

4.3拿出離合器實(shí)物，先向?qū)W生展示離合器結(jié)構(gòu)外型，讓學(xué)生從外部認(rèn)識(shí)離合器。

4.4教師現(xiàn)場(chǎng)集中指導(dǎo)學(xué)生。教師提供拆裝手冊(cè)，帶領(lǐng)2到3個(gè)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)拆裝離合器。拆卸時(shí)，每拆一個(gè)零件，老師都講清使用工具、操作方法及零件名稱，并指導(dǎo)學(xué)生將所拆零件按拆裝順序排列在桌上，讓學(xué)生開始從內(nèi)部認(rèn)識(shí)離合器。

4.5對(duì)于課堂不易于操作的步驟，配以視頻（汽車維修企業(yè)如4S店的拆卸過程）。

4.6由教師借助黑板、多媒體等工具，對(duì)照實(shí)物，講解主要組成部件構(gòu)造特點(diǎn)、作用及工作原理。

4.7學(xué)生以小組為單位自主練習(xí)拆裝，消化教材知識(shí)在操作中。

4.8當(dāng)堂進(jìn)行課程測(cè)評(píng)。

教師指定某一位學(xué)生按教師講述和演示的拆卸操作順序，拆卸汽車離合器。拆卸完成后，由當(dāng)時(shí)在場(chǎng)觀看的學(xué)生和教師共同打分。

5.總結(jié)

通過對(duì)美國(guó)社區(qū)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修專業(yè)“理實(shí)一體化教學(xué)模式”的分析，總結(jié)其內(nèi)涵和實(shí)質(zhì)，同時(shí)結(jié)合自己在教學(xué)過程中采用的“理實(shí)一體化”教學(xué)方法體會(huì)，總結(jié)出更好實(shí)施一體化教學(xué)的一些建議。當(dāng)然一節(jié)好的理實(shí)一體化課堂，不僅需要教師層面的準(zhǔn)備（包括設(shè)備、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)等），更需要學(xué)生的配合，必須提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，改變當(dāng)前學(xué)生浮躁被動(dòng)的學(xué)習(xí)狀態(tài)。

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