站在被遺忘的省道上

春節(jié)回家，中途起大霧，被負(fù)責(zé)任的高速交警勸離高速公路，于是在葉縣順著省道S103摸索著前行。說摸索有這樣兩層含義，一是車前面的霧還沒有散，二是這段碎石鋪就的省道，已被過往的大車碾軋得坑洼不平，甚是顛簸。過往的車輛，只能“蹣跚”著艱難地、小心翼翼地一步一步向前挪動(dòng)，路兩邊，樹身上被各類種子、化肥的廣告貼得花花綠綠。于是有了這期選題。

作為群眾出行的省道，何以被遺忘？在如今到處提速的年代，有些省道怎么會(huì)越來越淡出執(zhí)政者視野？是下鄉(xiāng)次數(shù)少了還是我們的神經(jīng)早已麻木？河南省公路管理局給出的答案是由于稅費(fèi)改革，二級(jí)公路取消了收費(fèi)，使道路維修和養(yǎng)護(hù)缺少了資金。我們看一組數(shù)字，截至2013年，河南省高速公路通車總里程達(dá)5800公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)21.4萬公里，均居全國首位。令人不解的是為什么獨(dú)獨(dú)重要的省道因取消了收費(fèi)而缺乏養(yǎng)護(hù)的條件，使有些地方得不到維護(hù)。

當(dāng)我們?cè)诟咚俟飞向?qū)車飛馳時(shí)，總有一種幸福感和自豪感；回到鄉(xiāng)里，走在村村通的柏油路上，更覺得小康幸福生活就在眼前。可是，行走在這坑洼不平的省道上，我們的心卻揪得緊緊的，當(dāng)雙眼渴望地搜索著稍微平坦的路面時(shí)，我們的憤懣就會(huì)不由自主地生發(fā)，并要罵人。

作為重要的交通要道，省道在高速公路沒出現(xiàn)時(shí)起著至關(guān)重要的作用，如今即使有了高速公路，省道的歷史使命并沒有終結(jié)，許多車輛出行還是首選省道，沿線群眾對(duì)省道的需求更是有增無減。農(nóng)資要進(jìn)村離不開省道，鮮活農(nóng)產(chǎn)品要供應(yīng)到大都市要走省道，可是，如此坎坷難行的道路，不得不讓車輛放慢速度，提速和暢通成了奢侈。這樣的道路，能不讓人苦惱生厭？

中共中央政治局常委、中央黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長劉云山曾強(qiáng)調(diào)指出：要堅(jiān)持從群眾最關(guān)心的具體問題抓起，從群眾不滿意的地方改起，解決好聯(lián)系和服務(wù)群眾“最后一公里”問題。解決好群眾關(guān)心的“最后一公里”問題，只有真抓實(shí)干，不搞形式主義，不存官僚作風(fēng)，真正地?fù)湎律碜訛槊袼耄饷袼鶓n。

建好路，是解決人民群眾出行的根本問題，面對(duì)那些坑洼不平的道路，我們?cè)跄苁煲暉o睹？上網(wǎng)點(diǎn)擊發(fā)現(xiàn)，被遺忘的省道并不是我所創(chuàng)造的新詞，多年前就有政協(xié)委員對(duì)此提過議案，好多省份都有這種現(xiàn)象。然而，被遺忘的省道還是這樣年復(fù)一年丑陋地躺在廣闊的大地上，坑洼不平地連接著人民群眾。曾看到這樣的評(píng)述，說省道有限速，各地不同，如果稍不留意就會(huì)被罰款。試想，這樣坑洼不平的道路還在限速，限誰的速？為什么不把精力用在道路的維護(hù)上？奉勸各地公路管理部門，多考慮自身的職責(zé)，想盡辦法維護(hù)好道路平坦順暢。

感謝這場(chǎng)大霧，讓我們行走在這樣的省道上，真切地體會(huì)到了如何聯(lián)系和服務(wù)人民群眾。為官者，只有把自身放在群眾中，真正體會(huì)群眾的苦惱，真正了解群眾的所需，才能做好決策，才能為百姓做好服務(wù)，才能真正打通“最后一公里”。感謝黨中央做出的英明決策，以后考核干部不再以GDP論英雄，而是以服務(wù)民生為己任。請(qǐng)放慢建設(shè)高速公路的步子，關(guān)心一下人民群眾家門口的公路。

不再在這里空發(fā)牢騷，如何解決群眾關(guān)心的事，我們拭目以待！