駕馭自己的情緒

相信每個人都會遇到這樣的一個早晨：你的配偶莫名其妙對你發(fā)脾氣，你氣急敗壞地鉆進(jìn)汽車，猛地關(guān)上車門。路上堵得水泄不通，你又遲到了。太令人抓狂了，你根本不想坐在辦公室里，但是有重要的工作正等著你。

此時(shí)心煩意亂是人之常情，要命的是，對企業(yè)決策者來說，這種“人之常情”往往會影響他們對重要事務(wù)的判斷。通常，如果決策者對自己的情緒不去觸碰，生活中的各種沮喪經(jīng)歷就會讓他們不愿承擔(dān)特定的風(fēng)險(xiǎn)，而選擇比較安全的“捷徑”。而勇于面對和分析自己情緒根源的人，往往成為冷靜的思考者，進(jìn)而也能做出更明智的決策。兩者對情緒的不同態(tài)度也就是“情緒智力”的高低。研究者對108位C級高管的實(shí)驗(yàn)證實(shí)了這一點(diǎn)。

實(shí)驗(yàn)參加者被分成了兩組。一組需要完成一項(xiàng)引起焦慮的任務(wù)：準(zhǔn)備一個一分鐘的演講。另一組被賦予了一項(xiàng)相對輕松的任務(wù)：準(zhǔn)備一份購物清單。兩組實(shí)驗(yàn)參與者都可從中選擇一種作為報(bào)酬：獲得1美元，或者以十分之一概率獲得10美元。

在承擔(dān)較大壓力的那組，情緒智力較低的人中只有16.7%的人選擇了更有風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)酬——抽取10美元；而情緒智力較高的高管中則有48.3%的人選擇了這一更具風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)酬。在列購物清單的那組，無論情緒智力是高是低，選擇結(jié)果都差不多。

“不出所料，情緒智力較低的決策者面對風(fēng)險(xiǎn)時(shí)容易發(fā)生焦慮的負(fù)面效應(yīng)，但在情緒智力較高的人群中則不存在這一現(xiàn)象?！毖芯空咦詈蟮贸鋈绱私Y(jié)論。

情緒攜帶著信息。人們在遇到?jīng)Q策問題時(shí)可以提出三個問題：我現(xiàn)在感覺怎么樣？讓我有這種感覺的是什么事情呢？這些事情與我要做出的決策有關(guān)系嗎？例如，在安全的政府債券和高風(fēng)險(xiǎn)的股票投資之間做出選擇的時(shí)候，將一張意料之外的修理費(fèi)賬單或者可能錯過航班的擔(dān)心拋諸腦后，就是個情緒智力較高的選擇。