橋本隆則
在上個(gè)世紀(jì)70年代,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)還沒(méi)有很發(fā)達(dá)時(shí),如果一個(gè)家庭有一張自行車(chē)票,能夠購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)自行車(chē)都是件大事。那時(shí)中國(guó)還被西方媒體稱(chēng)作自行車(chē)大國(guó),電視紀(jì)錄片中每天早上浩浩蕩蕩的自行車(chē)大軍也顯得很壯觀。
但是有了自行車(chē)就會(huì)有停車(chē)的問(wèn)題,因?yàn)樘嗟膩y停亂放,在很多城市人們對(duì)于亂放自行車(chē)都見(jiàn)怪不怪了。其實(shí)亂放自行車(chē)的問(wèn)題不光中國(guó)有,日本的這個(gè)問(wèn)題也很突出。
首先日本也是自行車(chē)大國(guó),上個(gè)世紀(jì)60-70年代,自行車(chē)在每個(gè)家庭都是重要的物品。就算現(xiàn)在每個(gè)家庭有一輛汽車(chē),但是自行車(chē)更是必備品,上下學(xué)或者前往家附近的超市,一般都不用汽車(chē),家庭主婦騎一輛自行車(chē)去就解決了。
每天早上在大阪的各個(gè)地鐵入口,還有輕鐵的車(chē)站前,都會(huì)被自行車(chē)放滿,有時(shí)連路也不能通過(guò)。離我家最近的地鐵站,一天最多(比如星期天)大約有3000多輛自行車(chē)放在那里。明明旁邊就是自行車(chē)停放場(chǎng),有人為了貪圖方便,也為了不出100日元(人民幣7元)的停車(chē)費(fèi),就隨便把自行車(chē)放在路旁。車(chē)站前還有個(gè)很大的超市,每天都要派人去整理自行車(chē),否則人也進(jìn)不了超市。
其實(shí)為了防止亂停自行車(chē),大阪府以下各個(gè)市區(qū)都設(shè)有專(zhuān)門(mén)的沒(méi)收自行車(chē)的別動(dòng)隊(duì),每個(gè)星期都要不定期到各個(gè)車(chē)站去沒(méi)收胡亂停放的自行車(chē),自行車(chē)如果被沒(méi)收的話,要到離開(kāi)市區(qū)很遠(yuǎn)的地方去取,費(fèi)用呢大約4000日元(280元人民幣),這個(gè)包含罰款以及保管費(fèi)。可是偏偏日本人就是很懶,寧可被沒(méi)收,也不愿挪動(dòng)幾步去把自行車(chē)存到車(chē)站前的停車(chē)樓去,并且很大的禁止停車(chē)的牌子就放在前面。
前一段時(shí)間,我從金澤回到大阪,坐地鐵回到家時(shí)已經(jīng)是晚上7點(diǎn)多,正好有個(gè)女的對(duì)著一大堆的自行車(chē)生氣。我還以為她像我一樣對(duì)這些不好的現(xiàn)象生氣,就聽(tīng)她說(shuō)道:為何要堵我路,我怎么去拿我的車(chē)啊。接下來(lái)這位大阪大媽的舉動(dòng)更令我驚奇,她抬起腳踹開(kāi)周?chē)淖孕熊?chē),徑直走向她的自行車(chē),開(kāi)了鎖揚(yáng)長(zhǎng)而去。真服了她。
后來(lái)問(wèn)了一下周?chē)泥従樱瓉?lái)大家都差不多——一般早晨從家里出發(fā),首先把孩子送走,或直接來(lái)到車(chē)站前的超市,停完車(chē)以后坐電車(chē)去上班。下班以后,先去接孩子,然后去超市買(mǎi)東西,最后回家。晚飯的時(shí)間寶貴,一分一秒都不能浪費(fèi),所以也顧不得社會(huì)秩序、道德底線了,車(chē)停哪里方便就停哪里。
我致電詢問(wèn)大阪府有關(guān)部門(mén)后得知,亂停自行車(chē)已經(jīng)成為公害。在大阪府內(nèi)的東大阪市等地每天要收繳約5000輛自行車(chē),而每一輛車(chē)的管理成本約為100日元。為了自行車(chē),一年要花費(fèi)1億日元左右的預(yù)算(約700多萬(wàn)人民幣)。很多地方已經(jīng)想方設(shè)法地采取措施加以對(duì)應(yīng),但是收效甚微。如果要增加設(shè)定禁止停放的區(qū)域,也要考慮公共利益(如公園、走道等不能設(shè))。
話再說(shuō)回來(lái),大阪的人很剽悍,講話也不留情面。我家附近的地鐵站前的超市最近又聘了一位老人協(xié)管員來(lái)幫助整理自行車(chē),那些亂停自行車(chē)的看見(jiàn)老人來(lái),就會(huì)呵斥道“不要管我”,然后我行我素地停放自行車(chē)。
在哥本哈根會(huì)議以后,環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為世界矚目的焦點(diǎn)。在日本,汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)點(diǎn)是電動(dòng)環(huán)保,也提倡自行車(chē)代步。自行車(chē)的推廣是好事,但停放在哪里也是一個(gè)問(wèn)題。
有時(shí)候講日本人的素質(zhì)高,守紀(jì)律——但是要看在什么地方。日本人犯渾的時(shí)候比中國(guó)人還差。