范國寧
無人機最早進入人們視野,是幾年前,美國和以色列用軍事無人機干掉所謂的恐怖分子,弄得好像無人機只是軍事武器似的。實際上,商業領域的無人機市場正在出現井噴現象。比如電商巨頭亞馬遜就宣布用無人機送貨,從而降低物流成本。
被科技創業家奉若圭臬的科技雜志《連線》前主編Chris Anderson直截了當地表示,“無人機就是空中機器人”,它是在另外一個維度工作,它是人類日常能力在空間上的延伸。
無人機能做什么呢?現有市場上,它能夠提供航拍、農業監測、農場看護、安全監控、地形勘測等等。它取代了人力,而且能把獲得的數據無線傳輸發回給工作人員或者服務器。
深圳南山已經悄然出現一家世界級無人機公司,叫大疆創新(簡稱DJI),創始人是汪滔,杭州人,畢業于香港科技大學。他在一次演講中提到,大疆每年銷售額10億元,三年內增長150倍,銷售收入增長79倍。幾乎是全球最快的成長率。在全球小型無人機市場, 大疆遙遙領先,居霸主地位。
大疆主要生產多軸航拍機,曾幫助好萊塢拍攝電視劇,以及幫《舌尖上的中國》錄影。無人機論壇DIYDrones里頻頻出現關于DJI的討論。瑞典航拍視頻網站Travelbydrone說該網站75%的航拍視頻來自于大疆無人機。
無人機分為多軸和直升機兩種。目前主流的是多軸無人機,分為四軸、六軸、八軸等,一臺大疆Phantom多軸無人機最新款機型售價約七千人民幣。幾年前,直升無人機占據航拍市場主流,直升機靠燒柴油,從航拍公司租借一天需要幾萬元。大疆就調整了戰略,從剛開始做無人直升機,轉換到做多軸無人機。
大疆無人機現象橫空出世不是個孤案。據業內人士稱,珠三角地區探索無人機市場的公司不在少數。有的公司原先幫助外國公司代工,后來有自己的品牌,生產用于農業數據監測、快遞送貨等專業級無人機。
這一切都引起了資本市場的注意。有媒體報道,紅杉資本正考慮投資大疆,但計劃尚未最終定案。李嘉誠旗下的風投基金維港投資,也有意向大疆伸出橄欖枝。維港專注于科技、媒體、遠程通訊領域,之前投資過Facebook、Siri、Spotify、Skype等,以投資報酬率高而聞名。
現在大疆們面臨的最大的一個障礙就是商用無人機立法空白。在美國,有人曾遙控無人機在大學上空打一幅廣告,未經美國聯邦航空管理局(FAA)批準被罰款,后經過上訴后被撤銷懲罰。商用無人飛機的發展空間還依賴于立法者的尺度。比如,立法者就擔心,小飛機亂飛,有時候會擊中民航的大飛機,引發空中悲劇。比較前衛的德州規定,商用無人機的飛行高度不得超過400英尺。明年FAA將會專門討論商用無人機的規則。實際上,已經有越來越明確的信號顯示,商用無人機市場在全球范圍內將會被放開。
據《二十一世紀商業評論》記者的觀察,大疆目前的發展勢頭非常好,正處于價值高速增長期,不想資本過早介入。所以,面對紛至沓來的投資人,大疆顯得有點不勝其煩,更希望把精力放在產品研發上,目前大疆處于“股權投資的封閉期”。