公路貨物運輸與經濟發展相關關系研究

林成功 段新

[摘要]本文以公路貨物周轉量增速與GDP增速為代表，研究了公路貨物運輸與經濟發展之間的相關關系，通過進行協整檢驗并建立VAR模型的定量分析方法，得到了公路貨物周轉量增速與GDP增速之間不僅存在長期的均衡關系，還與各自的滯后期之間也存在明顯的聯系的結論。針對定量分析得到的結論，本文在最后提出了兩條能夠促進公路貨物運輸與經濟發展之間相互協調發展的對策建議。

[關鍵詞]公路貨物周轉量；GDP；協整檢驗；VAR模型

[中圖分類號]F252[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2014）40-0134-03

1引言

交通運輸是國民經濟和社會發展的基礎，它對保障國民經濟快速發展、改善人民生活水平以及促進現代化建設具有十分重要的意義。近年來，隨著我國高速公路建設的快速推進，公路貨物運輸在整個交通運輸體系中的作用日益凸顯，因此，研究公路貨物運輸與經濟發展水平的關系，對于制訂科學合理的公路交通發展規劃和經濟發展政策，促進經濟又好又快發展有著重要意義。

2模型建立與指標選擇

2.1模型選擇

在研究兩變量之間的相互關系時，最常用的方法是向量自回歸（VAR）模型。向量自回歸模型把系統中每一個內生變量作為系統中所有內生變量的滯后值的函數來構造模型，從而將單變量自回歸模型推廣到由多元時間序列變量組成的“向量”自回歸模型。本文研究公路貨物運輸與經濟發展水平的關系，不僅研究二者之間的相互關系，還要研究二者與其滯后期之間的關系，而向量自回歸模型及以向量自回歸模型結論為基礎的脈沖響應分析能夠滿足這樣的研究目的，因此，本文采用向量自回歸模型。

2.2指標選擇

2.2.1指標選取

在研究公路貨物運輸時，最具有代表性的指標是公路貨物周轉量（記為“GLHWZZL”）。公路貨物周轉量是指在一定時期內，由貨運車輛完成運送過程的以重量和運送距離的復合單位（噸公里或萬噸公里）計算的貨物運輸量。公路貨物周轉量指標不僅包括了運輸貨物種類的數量，還包括了運輸距離的因素，因而能夠全面地反映公路貨運的生產成果。

在研究經濟發展水平時，選取的指標是國內生產總值（英文簡稱GDP）。國內生產總值是指在一定時期內（一個季度或一年），一個國家或地區的經濟中所生產出的全部最終產品和勞務的價值，常被公認為衡量國家經濟狀況的最佳指標。

因此，綜上所述，選擇公路貨物周轉量和國內生產總值兩個指標來研究公路貨物運輸與經濟發展水平之間的關系，能夠更加完整、全面地揭示二者之間的關系。

本文選取了2001年第1季度至2013年第4季度的GDP和公路貨物周轉量數據進行分析，其中，因公路貨物周轉量數據在2009年4月統計口徑發生了變化，故進行了微調，使其口徑統一。

2.2.2數據預處理

（1）季節調整。由于本文使用的是季度數據，會顯示出季節的循環變動，季節性變動掩蓋了經濟發展的客觀規律，因此，文章在利用季度時間序列進行計量分析之前，需要對時間序列數據進行季節調整。

季節調整就是從季度或月度時間序列中去除季節變動因素，從而顯示出序列潛在的趨勢循環分量，趨勢循環分量能夠真實反映經濟時間序列運動的客觀規律，因此，用其進行經濟分析較為有利。本文使用X12季節調整方法，X12方法是基于移動平均法的季節調整方法，其核心算法是擴展的X11季節調整程序。此方法包括四種季節調整的分解形式：乘法、加法、偽加法、對數加法模型。文章選用了乘法模型進行季節調整。

（2）計算增速。增長速度是人們在日常社會經濟工作中經常用來表示某一時期內某動態指標發展變化狀況的動態相對數。增長速度是表明社會現象增長程度的相對指標，它是報告期的增長量與基期發展水平之比。

因此，使用增速（GR_GDP、GR_GLHWZZL）來研究二者之間的關系，會更直觀、更明確；同時，也可以降低兩個指標之間因數據單位不一致造成的分析誤差。

3相關關系分析

3.1數據的平穩性檢驗

對于非平穩的時間序列，由于傳統的中心極限定理不再適用，用于模型參數假設檢驗的統計量所服從的分布與平穩時間序列下的統計量的分布有很大的不同，如果忽略這一點，就有可能會產生類似偽回歸等諸多問題，會使所進行的研究失去現實意義。為了避免上述問題的出現，驗證數據的平穩性，需要進行平穩性檢驗。

4.1結論

（1）從上述模型結果可以看出，公路貨物運輸與經濟發展之間呈現出相互影響的關系，突出表現為公路貨物周轉量增速與GDP增速之間存在長期均衡關系；（2）我國的經濟發展水平，不僅受到公路貨物運輸業務的影響，還因經濟中慣性現象的存在，受到上一期經濟形勢的影響。

4.2對策建議

針對上述研究結論，在制定交通運輸發展的對策方面，需要注意以下兩個方面：①提高公路運輸服務水平以及配套設施建設，激發經濟發展的活力。鑒于公路貨物運輸與經濟發展之間相互影響的關系，利用公路運輸來促進經濟發展，要提高公路貨物運輸的服務能力，同時，還要加強公路貨物運輸配套基礎設施的建設。這樣，才能達到既提高公路貨物運輸服務水平，又促進經濟發展的作用；②進行政策引導，推進公路貨物運輸與經濟發展的一體化規劃。實現公路貨物運輸規劃與經濟發展規劃從根本上協調發展，公路貨物運輸規劃應充分考慮經濟發展的需求，即貨物運輸的空間布局與我國經濟活動的合理布局。

參考文獻：

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