關于物流國際化背景下我國物流高等教育改革的思考

楊洋 劉陽 伍京華 王冬梅

[摘要]隨著我國物流產業國際化發展的深入，我國的物流高等教育也需要面向國際化發展趨勢培養人才，這就迫使我國物流高等教育進行更加深入的改革。本文在分析了我國物流高等教育現狀以及我國物流高等教學存在問題的基礎上，提出了面向國際化人才培養目標的物流專業課程改革思路。

[關鍵詞]物流；高等教育；教學改革

[中圖分類號]G640[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2014）40-0028-02

1我國物流高等教育的現狀

1.1我國是物流高等教育大國，但不是物流高等教育強國

2001年隨著物流產業的發展，我國高校也隨之開設了物流專業，十多年來隨著社會對物流人才的不斷需求，由最初的2家院校開設物流專業到2014年500多家高等院校開設了物流專業，在全國1200所本科教育高等院校中占了將近45%。而開設物流專業的高職院校有1100多所，占全國2000多所高職院校的將近一半，我國已然成為物流高等教育的大國。

然而，我國的物流高等教育還不能稱為強國，還需要廣大物流專業的教師不斷提高教學水平、不斷提高培養質量，不斷進行實踐教學改革和嘗試。

1.2物流高等教育國際化人才培養越來越重要

貿易自由化，全球資本市場的成長和整合，信息和通信技術的進步創造出一個正在成長的全球市場，也就是說原來的區域市場正在逐漸演變成一個統一的國際化市場。一個企業要獲得競爭優勢，就必須在全球范圍內分配利用資源，開展經營活動。在全球范圍分配利用資源，必須協調其生產和流通活動，全球跨國企業最基本的戰略是通過采購、制造、流通等方面的規模經濟效益減少成本，同時通過開拓新市場和開發現有市場來擴大銷售，實現企業的增長和效益的增加。在這種物流國際化的大背景下，要求我國的高等教育培養的物流人才需要具備一定的國際化視野，才能符合未來社會對物流人才的高要求。

1.3我國高校教育改革越來越深入

我國高等教育改革不斷深化，改革的難度和深度都在不斷加大。

（1）高校教學方向面臨調整辦學方向。全國600多所地方院校要面向應用型人才培養、培養職業經理人、培養產業的高端人才，而不再只培養科研型人才。

（2）慕課（MOOC）的發展。2012年，被《紐約時報》稱為“慕課元年”。慕課是以網絡化學習為基礎的，跟傳統的大學課程一樣循序漸進地讓學生從初學者成長為專業人才。課程的范圍覆蓋了廣泛的科技學科、社會科學和人文學科，并且參與慕課的學習是免費的。全球的頂級高等院校把公開課視頻放在網絡上公開，世界范圍內可以共享知識，這也使得我國的高等教育不得不提高課堂教育的治療，不斷進行教學改革。

（3）在校生綜合能力的培養越來越重要。大學生僅僅具備單一專業的知識是不夠的，還需要具備動手能力、觀察能力、總結歸納能力等綜合的技能。社會對大學生綜合素質的要求越來越高。

2我國物流高等教育存在的問題

在中國科學院第十七次院士大會、中國工程院第十二次院士大會上，習近平主席明確提出，人才是科技創新最關鍵的因素，創新的事業呼喚創新的人才。在物流業中，物流人才是影響其能否蓬勃發展的根本因素，經過荷蘭、美國、日本等物流業發達國家的實踐證明，發展現代物流業、實現物流一體化的關鍵是具備一支高水平的物流人才隊伍。近年來，雖然我國物流高等教育水平不斷提高，但仍然存在一些問題，主要表現在以下幾方面。

2.1物流高等教育發展時間短，具有國際視野的優秀教師少

2005年，教育部成立了全國高等學校物流類專業教學指導委員會，首次把物流類專業列為國家主要學科和專業，物流高等教育發展時間短。在發展過程中，雖然一些高校開設物流相關專業課程，但在教學里一定程度上是依托于傳統的“母專業”，物流專業授課師資多是從經濟學、市場營銷學、金融學、工商管理學等專業轉移過來，無專業背景，缺乏實踐能力，人數少且補充渠道不足，對國外物流業發達國家的成功經驗認識不到位，不具備國際視野。

2.2教材知識陳舊，課程設計和知識體系無法與國際接軌

隨著國家對物流高等教育的重視，物流類教材的出版也空前繁榮。但在內容上大部分教材都存在一些問題。①在物流國際化的快速發展趨勢下，知識體系更新緩慢，教材資料或數據陳舊，不能正確反映國內外物流的最新發展動態，案例缺失，沒有涉及國內外企業或跨國公司的物流實踐，學生不能及時了解新信息、新技術、新觀點。②各模塊知識之間缺乏邏輯聯系，缺乏深入研究，系統性差，例如從一本教材的章節目錄結構可見：物流概念；企業物流；區域物流；國際物流；包裝與集裝；裝卸與搬運；倉儲管理與儲存技術；現代運輸；流通加工；配送與配送中心；物流信息系統；綠色物流；電子商務與物流；第三方物流；供應鏈管理，其內容缺少主線串聯，導致學生學習后對物流管理認識不清晰。③課程設計不完善，缺少模擬實驗、實訓實習等實踐性課程。

2.3教學手段單一，以課堂教授為主的教學方式難以取得良好的教學效果

在物流課程教授過程中，大部分高校仍然沿襲傳統課堂教學方式，注重講解與分析教材中理論知識，忽略了實踐能力的培養，直接導致學生不能學以致用，不具備物流企業里最看重的實踐操作能力。

2.4期末閉卷筆試的考核評價方式難以真正衡量教學效果

學校在學生系統學習物流課程之后，采取的考核評價方式單一。僅僅運用閉卷筆試的方法，造成了學生“為了考試而考試”的消極應對方式。平時不學習，臨時抱佛腳，死記硬背教材上的理論知識，進而產生了“高分低能”的特殊“中國學生現象”。難以對教學效果做出正確的判斷。

3以國際化人才培養為目標的物流專業課程改革思路

充分認識我國物流高等教育發展的現狀，參照發達國家培養物流人才的經驗和方法，比較差異，改革創新，使我國物流高等教育水平不斷提高，發展日趨完善。

3.1鼓勵年輕教師參與國際教育合作，培養國際化的視野

借鑒歐美、日本等物流業發達國家對于物流專業人才培養的方法，是提高我國物流高等教育水平的重要手段。因此，從事物流相關專業教學的年輕教師“走出去”更顯得極為必要。

（1）支持并優先審批物流相關專業國際合作辦學。

（2）積極開展對歐美、日本等發達國家和地區物流高等教育的調研工作。

（3）鼓勵高校物流專業年輕教師出國進修。

（4）舉辦國內外物流專業學術交流論壇。

3.2對課程設計和知識體系進行重新整合，解決知識更新緩慢的問題

解決物流專業教材知識陳舊問題的基本方法，是對課程設計和知識體系進行重新整合。

①科學設計物流專業課程。物流專業學科是一個集結經濟理論、管理學、信息技術、國際貿易、工程技術、市場營銷、金融、法律、交通運輸等多學科領域知識高度交叉的綜合學科，并非原有學科的簡單轉型。根據物流市場和職業類型的需要，吸收國際化背景下物流業發展的新特點和新信息，完善物流課程設計。

②模塊化整合教材中知識，完善知識體系。要以傳授理論知識、培養學生的實踐能力、全面提高綜合素質為根本出發點和落腳點，積極推進精品教材的編寫工作。

3.3通過國際性的產學研合作，構建具有實用性和國際化的實驗教學體系

在物流高等教育過程中，應鼓勵國內外大學和企業之間的合作創新模式。通過國際性的產學研合作，可以加快物流高等教育的自主創新，推動物流科學技術的發展，構建符合我國高等教育發展趨勢的具有實用性國際化的實驗教學體系。

實驗教學體系應以實現素質教育，提高物流理論認知能力，提高物流專業技能操作能力與適應在國際化背景下物流信息迅速變化能力為目標，構建“實驗、實訓、實習”三位一體的實驗教學模式。包括以下幾個模塊，一是基礎課程理論實驗模塊，包括物流信息技術、物流系統工程、物流管理等內容的實驗。二是基本技能操作實驗模塊，包括信息技術的應用、數據采集處理分析、溝通協調等內容的實驗。三是綜合實驗模塊，包括物流管理綜合實驗、物流金融綜合實驗、電子商務綜合實驗、物流沙盤模擬等內容的實驗。四是實際應用模塊，包括公司實際實習、綜合市場實驗等內容模塊。

3.4多種考核評價方式并舉，加快我國物流高等教育改革

從考核評價方式上進行創新，是我國物流高等教育改革的重要組成部分。將項目實施考核評價、案例考核評價、參與式教學考核評價、企業專業實踐考核評價、閉卷筆試考試考核評價等多種考核評價方式并舉，才能真正激發學生學習物流專業知識的興趣，提高學生動手操作的能力，適應國際化背景下物流業的快速發展趨勢。