低碳經濟視閾下現代物流發展的戰略探討

王芳

[摘要]隨著經濟和社會的不斷發展，全球氣候變暖問題顯得愈加嚴重，并給人類的生存和發展帶來了較為嚴峻的考驗，在這樣的形勢下，全球將焦點都放在低碳經濟的發展上。而現代物流屬于碳排放的大戶，也消耗了大量能源，更需要倡導低碳經濟。本文首先對倡導低碳物流的重要意義進行了分析，并找出其目前所存在的一些問題，最后對低碳視角下如何發展現代物流進行了探討，以期能夠推動我國低碳物流的發展。

[關鍵詞]低碳經濟；現代物流；發展；戰略

[中圖分類號]F252[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2014）40-0024-02

現代經濟會朝著低碳經濟的趨勢發展，這是眾所周知的事，經濟的各個領域都在倡導低碳經濟，物流業更是如此，目前物流業將發展的重點放在低碳物流上，研究如何才能推動低碳物流的發展。然而，與其他行業相比，物流業具有高污染、高能耗的特點，對于這樣的行業，如何才能滿足現代經濟綠色環保的發展要求，朝著低碳物流的方向發展，是我們需要研究和解決的重點問題。

1現代物流企業發展低碳物流的重要意義

低碳物流指的是采用科學合理的方式來降低物流的各個過程中對周圍環境造成的不利影響和破壞，以確保能夠充分合理利用物流資源。總的來說，倡導低碳物流主要有以下幾個方面的重要意義。

1.1有利于保護生態環境

美國曾組織相關部門進行了相關調查與研究，并在2008年發表了正式報告，其中指出全球的CO2排放量從1998年至2008年增加了13%，在這個比例中，由于交通引起的增長率高達1/4，而造成世界生態環境愈加惡劣的主要原因之一就是碳排放[1]。這就說明，如果能夠控制交通工具的碳排放，將會對保護生態環境有著重要的影響。因此，我們需要發展綠色低碳物流，控制物流以及供應的每個環節，排除物流過程的不合理碳排放行為，以保護好我們的生存環境。

1.2實現現代物流企業降本增效

我國現階段的物流產業與國外發達國家相比尚處于較低的水平，所占用的成本也比較高。根據相關資料顯示，在國民生產總值的構成中，我國物流的總費用高達20%，我國采用的經營方式是粗放型，這樣的方式大大增加了我國的能源消耗，使得資源浪費現象非常嚴重。而發展低碳物流，要對物流的各個環節進行有效整合，利用信息技術控制好每個環節，將資源浪費降到最低，這樣能夠使得物流成本也能大大降低，提高物流資源利用率，最終使得物流企業取得更好的效益。

1.3有利于現代物流企業提升社會形象

現代經濟和社會的發展速度越來越快，很多消費者的消費行為更加理性，責任消費理念也得到廣大消費者的認可[2]。產品的質量已經不再是消費者關注的唯一標準，消費者也更加趨向于關注產品承擔的社會責任。倡導和發展低碳物流就意味著現代物流企業能夠順應時代的潮流承擔相應的社會責任，這正好跟現代消費者的責任消費理念相符，能夠獲得廣大消費者的認可，讓物流企業的社會形象深入人心，也會是企業的核心競爭力大大提升，從而提高企業的經濟效益。

2低碳經濟下我國現代物流發展存在的問題

2.1低碳物流思想認識不足

就目前全球經濟發展的形式來看，低碳經濟是其發展的方向，也是物流業發展的必然趨勢。而我國在此方面并沒有足夠的認識，不僅沒有明確的低碳經濟的發展理念，更沒有發展低碳物流的意識，在相關政策和碳排放標準的制定方面都有所缺失，也沒有制定科學合理的方案來監督物低碳物流的發展。這歸根結底就是因為人們沒有意識到碳排放的嚴重危害，也沒有認識到發展低碳物流的重要意義。從物流企業的角度來說，不管是管理者還是基層員工，也沒有清楚認識到低碳物流的核心與本質，他們只看到發展低碳物流的成本，而看不到發展低碳物流所能帶來的經濟效益。

2.2相關制度和政策法規不健全

從我國物流業發展的現狀來看，其存在一個較為明顯的現象就是物流資源配置不合理，這也是造成我國物流效率不高而消耗的能源較多的主要原因之一。我國在物流資源管理方面存在很大的缺陷，關于資源分配的政策和相關制度都存在明顯的缺失，使得我國物流資源分配很不均勻[3]。尤其是物流業的融資制度、產權轉讓制度以及物流業的準入退出制度都不滿足現代經濟市場的要求，這些問題使得我國物流業的整體水平都較低，不僅阻礙了我國物流企業的發展，也不利于我國倡導和發展低碳物流。

2.3物流運輸線路設計不合理

我國物流行業之所以存在高能耗的特點，其主要的原因是缺乏科學合理的物流運輸路線設計，這個問題對我國發展低碳物流造成了很大的影響。我國的物流企業現階段將發展的重點放在如何設計最短路程，只考慮了時間因素，而甚少將精力放在長途運輸線路的設計上，也沒有考慮到訂貨量的大小以及客戶的分布情況等，這使得我國的物流運輸線路不甚合理。因為缺乏科學合理的運輸線路，我國的往返運輸以及迂回運輸現象非常嚴重，不僅增加了運輸距離，同時也增加了運輸的中間環節，使得物品的運輸時間更長，裝卸搬運的費用也更多，造成了物流成本增加以及能源消耗大的嚴重后果，使得我國的資源浪費現象更加嚴重，對生態環境造成不利影響。

2.4缺乏專業的物流管理人才

俗話說，人才是企業發展的根本。物流管理人才的缺失，也是造成我國物流資源浪費現象嚴重的一個原因。物流過程包括多個環節，因此，科學合理的管理對物流企業的發展來說顯得尤為重要。現代物流要在新的經濟形勢下發展，需要素質更高的專業物流管理人才，尤其是需要大量業務素質高的基層管理人才。然而從我國的現狀來說，我國的物流管理人才都沒有經過專業的培訓，很多都是從裝卸、運輸或者是搬運行業轉型來的，業務素質整體偏低，不僅專業知識欠缺，也不懂規范作業，對我國低碳物流的發展造成了非常嚴重的影響，使得我國的物流發展水平更是遠遠落后于發達國家。

3低碳經濟視閾下現代物流發展戰略

3.1樹立現代低碳物流科學意識

經濟和社會的快速發展，不僅讓人們享受到現代生活的便利，同時也使得全球生態環境污染的情況也更加嚴重，甚至危害到人們的生存。因此，為了保護和改善生態環境，我們需要樹立環保意識，發展低碳經濟，實現經濟可持續發展[4]。現代物流行業是消費和生產的聯系橋梁，倡導低碳物流能夠對消費領域和生產領域帶來積極的影響，帶動全社會樹立科學環保的意識。政府也要加強低碳經濟的宣傳力度，鼓勵消費者購買低碳產品，為低碳經濟的發展奠定良好的基礎。物流企業更需要樹立現代低碳物流的意識，不僅要管理者意識到發展低碳素瘤的重要意義，同時也要在員工中加強宣傳，讓員工自動自覺參與到發展低碳物流的隊伍中去，這樣才能更好地發展低碳物流。

3.2完善現代低碳物流法律法規

要倡導和發展低碳物流，需要為其提供健全和完善的法律保障。我國現階段關于物流行業發展的政策和制度非常匱乏，政府需要對此引起高度的重視，制定相應的政策來規范物流行業的發展。

（1）首先要建立和制定相應的政策和法律法規，為低碳物流的發展提供法律支撐，來推動現代低碳物流的發展。舉個例子來說，可以制定相應的制度來控制物流行業的污染，要為物流行業的碳排放制定嚴格的標準，要嚴格限制交流流量，合理規劃交通網絡。

（2）為物流企業引進低碳設備和技術制定相應的鼓勵政策。比如說，鼓勵物流企業使用低排放的運輸設備，對現有高排放量的設備進行改造，政府都可以制定相關政策來支持企業的這些舉措；政府還可以采用減免稅費的方式來鼓勵物流企業研發新技術。

（3）政府可以制定一定的產業規劃，或者是財稅金融政策，來扶持低碳物流產業的發展。比如說，鼓勵銀行為低碳物流項目提供低息貸款，加大財稅政策來優化物流產業，支持鼓勵低碳物流理念企業的發展。

3.3科學地設計物流運輸線路

物流運輸線路不合理是影響我國物流行業發展水平低的一個主要原因，其也造成了我國物流行業高能耗和高污染的原因之一，因此，要發展低碳物流，必須要科學地設計物流運輸線路，不能只考慮最短時間因素，一味追求最短路線，更需要考慮到供應商和客戶的分布特點來綜合設計。物流企業要堅持近產近銷的原則，減少運輸的中間環節，避免不必要的迂回運輸和往返運輸現象，尤其是要重點設計長途運輸線路，控制好長途運輸，提高物流行業的整體水平。

3.4加快物流專業科技人才的培養

要發展低碳物流，就需要從解決我國目前存在的問題入手，解決我國物流行業專業人才匱乏的實際問題。因此，現代物流企業需要引進更多業務素質高的物流管理人才，并鼓勵現有的人才參加自我學習，為其提供參加專業培訓的機會，讓其成為物流管理的專業人才，為企業提供更好的服務。除此之外，高校也需要設置相應的物流專業，加強物流專業的師資力量，為我國物流行業的發展輸送更多的專業人才，同時灌輸相應的發展低碳物流的理念，推動現代物流的發展。

4結論

總而言之，現代物流在全球倡導低碳經濟的形勢下必然要朝著低碳物流的方向發展，確保物流行業的可持續發展。綠色物流的發展非常復雜，需要從多個方面采取措施，不僅要加強低碳物流的宣傳力度，更需要政府為其營造良好的氛圍，制定相應的法律法規來為其提供法律保障，來推動我國低碳物流的發展，提高我國物理行業的整體發展水平。

參考文獻：

[1]李亞杰，王瑩，李玉民.基于低碳經濟理念的低碳物流運輸策略研究[J].煤炭技術，2011，30（9）：569-570.

[2]王艷，李作聚.淺談低碳物流的內涵與實現途徑[J].商業時代，2010（14）：178-179.

[3]姜燕寧，郝書池.基于低碳經濟的物流服務創新研究[J].湖北社會科學，2012（1）：129-130.

[4]袁瓊.低碳交通運輸與經濟可持續發展[J].綠色科技，2012（3）：259-260.

饒欣，等：中國郵政快遞發展現狀分析