譚璐 范國寧
“我是Erik Prince,這里的電話信號不太好。”手機那頭傳來一把低沉的男聲,標準的美式英語,語氣干脆而果斷。似乎是敏感捕捉到記者接聽電話時的一絲意外,他聲音里傳出隱隱的笑意。
埃里克·普林斯(Erik D. Prince)是個如雷貫耳的名字,他曾經是全球最大的私人保安公司“黑水國際”的創(chuàng)始人兼CEO,在伊拉克戰(zhàn)爭中為美國政府提供保安服務而聲名鵲起,同時也招惹了一些非議。2010年他將“黑水國際”出售后,退出了國防承包生意。
3月下旬打電話給《二十一世紀商業(yè)評論》(下稱《21CBR》)記者時,普林斯正身處非洲的肯尼亞。現(xiàn)在他的身份,是香港上市公司“先豐服務集團有限公司”(00500. HK,F(xiàn)rontier Services Group Limited,下稱“先豐服務集團”)主席,目標是為中資及其他外資企業(yè)在非洲提供保安物流服務。
也就是說,這位黑水公司的創(chuàng)始人、老布什的白宮實習生、美國海軍陸戰(zhàn)隊軍官,開始保護起中國人,幫助中國人在非洲“維穩(wěn)”。
先豐服務集團的主要股東之一,正是近期計劃在香港借殼整體上市的中信集團。中信集團被認為是中國最典型的紅色資本,它的到港,同李嘉誠的“離港”、馬云的“失港”,形成了巨大的對照,以至于很多人將中信的整體上市視為一個利益格局上的風險平衡。
而普林斯則被視為中信在非洲生意上的風險平衡。
根據(jù)香港交易所披露的資料,目前普林斯所持股份占先豐服務集團已發(fā)行股本的27%,而先豐服務集團副主席高振順(Johnson Ko)持股25.54%,中信集團持股20.85%。中信集團全資子公司中信國安集團的副董事長羅寧,也兼任先豐服務集團的副主席。
從美國政府外聘的保安服務承包商,變身為保護中資公司非洲生意的上市公司主席,普林斯說:“公司高層和董事們認可我的經驗和領導力,認為我是領導公司的最佳人選。”
普林斯在今年初曾提及,已經在中國完成了高端客戶推薦會,未來可能會在北京設立辦公室。普林斯告訴《21CBR》記者:“我們的客戶從事的行業(yè)包括能源、礦業(yè)、基建、農業(yè)甚至啤酒業(yè)。”
普林斯的非洲夢開始了。
棄美投中
作為一名擁有美國軍方背景的美國人,普林斯怎樣順利獲取中資公司的信任?他回避了記者這個提問,只說:“中國是對非洲最大的投資者和借貸方,因此中國企業(yè)屬于我們主要考慮的目標客戶群。我們希望他們會感激我們所做的一切。”
官方辭令背后,是普林斯無法隱藏的耀眼的過往。普林斯不是普通人,在過去10多年,他總是出現(xiàn)在全球沖突最激烈的場合。而他的生意模式,在風險系數(shù)上遠遠高于普通的安保公司,有點類似于古老的雇傭軍保鏢。
這名前美國海軍特種部隊“海豹突擊隊”隊員,擁有從危機中嗅出商機的天賦。2001年美國遭遇9.11恐怖襲擊后,普林斯創(chuàng)立的“黑水國際”擔任美軍在中東戰(zhàn)場上最主要的軍事任務承包商,負責保護在伊拉克前線的美國文職高官。行動快速、擅于打硬仗的風格,使其業(yè)務迅速增長,當時獲得的合約價值約10億美元。
在巔峰時期,“黑水國際”像一支軍隊,在各國部署超過2300名私人士兵,擁有超過20架飛機,甚至設立了情報部門。在2010年,“黑水國際”的年收益高達1200萬美元。
風光之后是極地寒冷。普林斯栽了。
2007年,黑水在伊拉克護送美國外交官員時公然槍殺平民,這引起了國際公憤,也讓普林斯被詬病為在戰(zhàn)爭中牟取暴利的冷血之人。
他竭盡全力為自己證明清白,在法庭上他是不斷為其行為辯護合法性的原告,在媒體前面他是自證事業(yè)正當性的愛國商人,他甚至寫了一本書《平民戰(zhàn)士:黑水內幕和無名反恐英雄》來抗議,并將推出中文版。
在2010年出售“黑水國際”之后,普林斯曾發(fā)表過類似言論:“如果我能和年輕的自己對話,我要告訴他別替美國政府賣命。”
果然,此后普林斯服務的直接對象,不再是美國政府。
2010年,在“阿拉伯之春”發(fā)生之前,普林斯移居阿布扎比,并受雇于阿布扎比皇室,在中東沙漠另起爐灶,秘密訓練一支800人的軍隊。這支軍隊除了要盯住騷動的鄰國,也要保護國內一串核能源工廠和網絡安全。當他用一只眼睛來照看阿聯(lián)酋的安全形勢時,另一只眼睛則在關注一只特殊的基金。
2012年,普林斯在阿布扎比成立了一家名叫先豐資源集團(Frontier Resource Group,以下簡稱FRG)的私募基金公司,專注于非洲大陸的勘探、采礦等領域的投資。其投資者除了主權財富基金、大家族、大銀行,還包括中國的大型國有資源企業(yè)。普林斯試圖說服這些投資者相信自己在非洲的人脈和風險管理經驗,代為在非洲尋找合適的投資項目。
2012年7月,普林斯為他的非洲基金完成了首輪1億美元的融資后,計劃在來年的第一季度再融資4億美元。為了實現(xiàn)這一目標,2012年11月,普林斯到訪香港,與一些潛在的中國投資者見面。當時他還表態(tài)說,對于投資者是很有“選擇性”的,他只要那些能為其基金增值的人。
普林斯的“中國紅利”
普林斯與中信集團為主要股東的天地數(shù)碼搭上線,始于2013年春天。普林斯告訴《21CBR》記者,去年4月,他經人介紹,第一次見到了香港上市公司天地數(shù)碼的董事會主席高振順。
“我們討論了天地數(shù)碼的發(fā)展目標,我旗下公司的實力及其商業(yè)計劃和愿景,大部分的討論都聚焦到非洲的安保物流需求上。比如,曾談到整體狀況,尤其是中國公司的訴求。通過這次討論,我也從高先生那里學到了在中國做生意的門道。”普林斯回憶道。
高振順同時也是瑞東集團有限公司主席和中國風電集團的副主席,是香港有名的“殼王”,擅長低價購買上市公司的殼,再注入資本另謀他用。高振順曾經與楊瀾夫婦聯(lián)手收購連年虧損的良記建筑,改名為陽光文化網絡電視后股價飆漲。
2013年11月,天地數(shù)碼收購了一家位于肯尼亞蒙巴薩島的私人飛機公司Kijipwa,擁有者之一正是普林斯。這家非洲本土飛行公司提供東非地區(qū)的商業(yè)航空運輸、高空作業(yè)服務、維修及其他航空及物流服務。
實際上,Kijipwa真正讓投資者著迷的恐怕是它的飛行業(yè)執(zhí)照。擁有一張飛行執(zhí)照,意味著可以飛往非洲的任何角落。更重要的是,非洲的基礎建設嚴重匱乏,交通運輸是短板。而通暢無阻的物流體系,于商人而言,就是效率和金錢。
在歷時8個月的談判后,天地數(shù)碼成功從普林斯手中買入先豐服務(Frontier Service Limited,F(xiàn)SL),并支付了300萬美元給普林斯。FSL擁有Kijipwa飛行公司49%已發(fā)行股本,為天地數(shù)碼即將展開的非洲業(yè)務鋪設好至關重要的航空物流基礎。
除了300萬美元,天地數(shù)碼還支付給普林斯兩批股票期權。一批是以每股股份1.50港元的行使價,認購102,557,828股新股的認股權;另一批是以每股0.73港元價格,認購最多205,115,657股新股的期權。
這些現(xiàn)金和認股權,換回了普林斯加盟的決心。普林斯自2014年1月起擔任天地數(shù)碼董事局主席,天地數(shù)碼也改名為“先豐服務集團”,未來的目標是成為跨國物流安保公司,服務于一切想要發(fā)展非洲境內投資的客戶。
普林斯說,在公司的初創(chuàng)期,免不了要當“空中飛人”四處奔波,“我主要去非洲、歐洲和美國,與團隊、客戶、供應商進行洽談。現(xiàn)在我也經常飛往亞洲,希望找到一些大客戶。因為擔任先豐服務集團主席的關系,我也定期前往中國。”
非洲,如何可能?
陽光明媚,一架飛機降落在非洲肯尼亞蒙巴薩島上的小機場上。機艙里走出幾個到東非考察礦產投資的外國人。這家機場的主人,除了一個當?shù)氐睦巷w行員,還有普林斯。
先豐服務集團的業(yè)務建立在飛機公司的基礎上。普林斯告訴《21CBR》記者“:如果客戶受到威脅,我們會飛快趕到他們身邊展開營救。通過使用大型貨機,我們能運送非常特殊、重要的貨物。同樣,我們也能提供強大的探索支援和人身安全保護。只要有需要,我們無需其他組織幫助,就可以飛往非洲大陸任何一個地方。”
4月1日,先豐服務集團宣布,斥資1400萬美元,收購另一家肯尼亞飛機公司Phoenix Aviation Ltd的全部已發(fā)行股本。因為Phoenix Aviation Ltd持有飛機及牌照,其主要業(yè)務包括貨運和客運、在東非修理和維修自家及第三方飛機,所以該收購可以更有效地保障在東非的航空及物流業(yè)務,并逐步拓展至地面運輸、海事服務及探索支援等服務。
普林斯說:“中國投資者和所有先來非洲的人面對的困難沒有分別,要警惕政治和暴動風險、犯罪、惡劣天氣、疾病,以及缺乏基礎設施所導致的物流不順等。降低風險是在非洲做生意取得成功的關鍵。”
中信集團旗下的子公司和參股公司數(shù)目眾多,其中不乏在廣袤的非洲大陸有投資或參與相關業(yè)務的。比如,中信國安集團控股35.86%的白銀有色集團旗下的第一黃金公司(Go1d One Internationa1 Ltd),在南非約翰內斯堡、莫桑比克和納米比亞等地從事黃金勘探和開發(fā)。此外,中信建設有限責任公司在非洲北部的阿爾及利亞參與高速公路項目;在非洲西南部的安哥拉,也長期參與住房建設、地質調查以及農業(yè)項目。
今年2月16日清晨,天色還泛著魚肚白。南非約翰內斯堡東部的一處露天礦井,因為營救工作而熙熙攘攘。井下有200多名非法采礦者,由于擔心被捕,而躲在井下和警方對峙。在非洲,居民趁著夜色保護到附近的礦山開采“私礦”,是司空見慣的事情。
香港科技大學社會學教授柏瑞·索曼(Barry Sautman)接受《21CBR》記者采訪時說,中國公司經常在南蘇丹、尼日利亞等非洲最危險的國家投資。作為非洲的新投資者,中國公司不得不去西方國家不愿冒險的地方。
除了人身風險,索曼教授說,政治風險是“殺死”礦業(yè)投資的另一個兇手。前車之鑒是,此前有一家國內大型金屬開采公司在非洲某國投資約3000萬美元,花費3年時間完成當?shù)卮笮豌~礦的勘探工作。但當時剛好遇到這個國家的執(zhí)政黨換屆,新政府認為前政府給出的上述銅礦開采權是“無效的”,便收回了原先銅礦開采權。
而參與非洲鐵路、港口等基建投資,不確定性的風險也不少。除了當?shù)氐沫h(huán)保與交通規(guī)劃政策隨時能“叫停”項目外,早已圈進大片土地的國際大型礦產公司同樣設置種種障礙——如果中國企業(yè)所修建的鐵路要通過它們擁有的礦產區(qū)域“地權”(即地表的土地產權),這些國際公司可能會漫天要價,強迫中國企業(yè)購買相關地權。
對于外來投資者與非洲本土居民的矛盾,普林斯坦言:“這是他們的領土,我們會和當?shù)卣献鳎矔推渌饺斯竞献鳌N覀冊谝恍╊I域有長處,但也有短板,所以我們會尋找最佳拍檔,提供最佳服務。”
當年,普林斯創(chuàng)立的“黑水國際”由10個部門組成,包括保安、培訓、咨詢、巡邏、海上安保、空勤、訓練基地建筑和建筑安保改造,另外還提供從小型行動到大區(qū)域的維穩(wěn)活動和對當?shù)伛v軍的支援。那些經驗和人脈,并不會隨著時間流逝,對于普林斯而言,仍可信手拈來。
普林斯是一個有趣的標本,它見證民間安保力量全球化的議價能力。從某種意義上,普林斯在黑水時期犯下的錯誤,有時候竟然成為一種有決斷力的口碑,提升了在危險地區(qū)掘金的商人們的印象。經濟全球化,危險也全球化,當中國自己的力量難以保護遠在非洲的中國商人,普林斯的出現(xiàn)是全球資本主義安全生產鏈一個必然的供應:他可以保護中國人。
非洲的號角已經吹響,在肯尼亞蒙巴薩島小機場上,一架小型飛機的引擎發(fā)出轟隆的巨響,不一會兒,消失在非洲叢林蒼茫的夜色中。(圖片由受訪者提供)