橋梁施工技術與管理分析

袁等成

摘 要：隨著科學技術的迅猛發展，橋梁建筑的發展也在漸漸完善，同時社會也在不斷產生新的需求，而且需求量在逐漸增大，我們的技術如果想要滿足龐大的社會需求，那么我們就要以優質的質量和效率去圓滿完成社會所交給的任務，我們要明確橋梁建設的關鍵是橋梁的施工，我們如果想要圓滿完成橋梁建設的項目，就必須要做到快速、安全、優質、低耗這四個關鍵點，本文通過探究對橋梁質量進行把關和控制的必要性，同時分析當今橋梁工程技術的問題，最終提出若干對施工管理技術和道路橋梁建設進行加強改革的意見。

關鍵詞：道路橋梁建設；施工管理；施工技術

1 引 言

道路橋梁是關乎社會百年發展的大計，質量參數是道路橋梁最核心的指標。為了使工程管理盡快形成良性循環，則需要標本兼治的方法，橋梁施工管理作為一項系統工程，施工人員要勤懇敬業，以保證工程質量至少能夠達標。制定符合項目的質量技術標準需要根據項目質量管理體系要求來靈活變通，從而保證工程質量達標和現有技術設備和力量能夠得到最大程度地利用。同時要在施工過程中不斷改進施工工藝進行，通過采用新技術以及新程式的方式提高生產率并降低成本，按時高質量的完成橋梁工程項目。

2 橋梁工程施工管理概論

橋梁工程施工技術管理主要從工程管理方面對橋梁工程施工技術進行控制管理，經濟可行性、施工安全、施工技術、施工章程和項目進度質量是管理控制的主要內容。一般橋梁工程施工技術管理的首要工作是根據工程設計要求以及相關技術規范和標準來科學的組織和安排各項技術管理工作，繼而建立高效的技術施工程式，通過根據質量管理要求制定出的合適的質量技術標準來確保工程質量以及設備和技術力量能夠得到最大程度的使用。同時要在施工過程中不斷改進施工工藝進行，通過采用新技術以及新程式的方式提高生產率并降低成本，按時高質量的完成橋梁工程項目。總體的統籌協調需要和橋梁工程施工技術管理的基本原則進行緊密聯系，這樣才能做好橋梁工程施工技術管理工作，也就是說要嚴格貫徹執行國家各項技術規范和政策方針，做好施工技術的準備工作，科學的設計和管理施工工藝，努力做好施工技術措施計劃和改革技術革新，進一步完善技術檔案資料的收集整理等。

3 造成橋梁工程質量下降的原因

橋梁工程在國民經濟中處于一個相當重要的地位，其作為交通基礎設施的重要組成，由于要求的材料和結構各式各樣，技術工藝復雜，施工周期長，高協同性，易受外部原因影響，因此工程質量的控制慢慢演化為系統問題，顯得既復雜又重要，特別是這些年在工程中質量和安全問題層出不窮，所以目前基礎建設工程管理特別重視橋梁施工管理的加強以及工程質量和安全性的提高。

造成橋梁工程建設質量下降的原因大概可以概括為以下幾個方面：

3.1 機械設施與施工材料

整個橋梁工程建筑的基礎是物質材料，如果材料質量不能達到要求，就無法保證工程質量。機械設備作為現代化施工中不可或缺的設施，如果在工程中缺失或不及時養護，可能造成設備運行狀態不佳，甚至直接影響工程質量和進度的提高。

3.2 施工管理技術

整個橋梁工程建筑的主體是施工人員，是決定工程質量的關鍵。施工人員的技術水平，管理的規范程度，安全意識都會影響工程質量與施工安全性。

3.3 施工環境

地質和氣候條件無處不在的影響著橋梁工程，建設者應從設計方面入手，研究環境對工程的造成的影響，及時制定緊急應急預案來應對狂風驟雨等惡劣天氣，盡量消除其對施工造成的消極影響。

4 對橋梁施工技術的提高

橋梁施工技術的提高可以概括為兩方面，第一是橋梁真空壓漿技術的提高，第二部分是橋梁體外索加固技術的提高。

4.1 橋梁真空壓漿技術的提高

橋梁真空壓漿技術的提高是提高橋梁施工技術的關鍵。大體實施方案為：首先在壓漿前用真空泵抽去預應力孔道內的空氣，使孔道內真空達到負壓的2/25兆帕，其次在另一端恒壓將攪拌完全的漿體壓進預應力孔道并產生一定壓力。提高的真空壓漿施工技術可以使孔道內只殘留極少數空氣，即水泥漿體中幾乎不可能形成氣泡，并且孔道和壓漿泵之間壓力差能有效提高孔道內漿體的密實度。而且采用降低水灰比和添加專用外加劑的方法還能有效提高漿體強度，同時也可以減少水泥漿體的析水、離析和干硬收縮程度。

4.2 橋梁體外索加固技術的提高

橋梁體外索加固技術的提高也是提高橋梁施工技術的關鍵，與橋梁的安全耐用性緊密相連，可以從兩個方面來加固體外索。

4.2.1 選擇合適的材料

槽鋼以及無粘結鋼絞線和粗鋼筋等是組成體外索的主要材料。

4.2.2 組成體外索的構件

根據偏心構件的性能估算其承重能力，亦能根據預應力或非預應力鋼筋所能承受的極限強度計算出體外索構件的組成變形等狀態。橋梁體外索加固技術的提高是提高橋梁主梁使用性能的關鍵，不僅可以提高橋梁的耐久性，而且能在加固的同時減弱橋梁結構內力的作用，最終達到提升橋梁安全性的效果。

5 加強橋梁施工過程的質量管理

5.1 提高橋梁結構的耐久性

外部環境和有害物質的侵蝕對橋梁的建造和使用有嚴重影響，橋梁同時要承受車輛、人為和自然災害等外來因素的影響，同時材料自身會不斷老化，使得整體結構出現部分損傷，不僅影響使用同時增大了損失。

5.2 提高混凝土質量

①施工單位要嚴格根據國家標準選擇材料，并保證水泥材料穩定不變質，如果混凝土體積較大需選擇低水熱化水泥；②施工人員在施工中必須根據強度和抗滲等級配比混凝土，也要對混凝土入模時的溫度進行嚴格把控，同時進行分層澆筑以及設計合理的養護措施，在混凝土表面蓋上草席、草簾等以降低溫度應力，以防止混凝土產生溫度裂縫；③混凝土澆筑一定要振搗充分，腹板內等預應力管道多的地方要做到不欠振、不漏振，這樣才能保證混凝土澆筑密實。

5.3 充分考慮橋梁超載能力

一般有三種原因造成橋梁超載：第一種是車流量太大；第二種是老橋超齡負載運營；第三種是違規超載。前兩種主要是因為負載的變化和交通量的增加；第三種是因為車輛違規營運，第一和第三種在我國公路運輸中較為常見。超載易增加橋梁疲勞應力幅度、加劇損傷，甚至發生結構破壞事故。

5.4 提高橋梁結構質量

①施工單位要做好測量工作，準確進行放線定位。橋墩、橋臺施工結束后隨即精準確定橋梁的平面位置；②因為橋梁結構形式多樣，施工技藝復雜而又精確，所以施工單位必須嚴格遵照設計圖紙施工，嚴格管理和控制各項程序，包括振搗、養生混凝土，張拉預應力等，從而保證橋梁結構的承載能力。

6 結 論

調查、分析和檢驗鋼筋混凝土橋梁的裂縫，來斷定其對橋梁結構的影響。建設工程的質量是整個工程的重中之重。穩定橋梁施工過程的質量和保證施工安全是一項艱巨、復雜的系統工程，絕對不能掉以輕心。在橋梁的施工質量管理中一定要堅持標本兼治的原則，這樣才能不斷提升工程質量。

參考文獻

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