榕城古橋今安在

林原

宋代時，福州城內水路交織，四通八達。翻看當時的古地圖，老佛殿橋、二橋亭橋、金斗橋、洗馬橋……這些古橋至今猶在，水部門兜、西關閘等地名依然還在使用，可以說，福州的水路成就了福州的橋。

福州在宋代時，因四通八達的水系，促進了貿易的發展。翻看千年前的版圖，老佛殿橋、二橋亭橋、金斗橋、洗馬橋……這些古橋至今仍在安泰河畔，還有一座據考證可能在宋代就已建的西關水閘，至今還發揮作用。

當年福州城內的水系分為內河與外河，其中內河水系由唐代羅城護城河發展而來，在城市中心區形成“口”字形的航線。宋外城周邊有東湖、西湖與南湖，這些湖與閩江相通，同時也與城內水系相通，因此在城內外水流交匯處設有水閘，起到調蓄水流的作用。根據考證，水閘有12座，沿著東湖、西湖而建。

因為城內水系發達，所以橋也特別多，據統計，整個宋代福州12個縣，共有83座橋。其中福州城內的橋大多沿著安泰河畔而建，根據福建省地方志編撰委員會的《福建省歷史地圖集》統計，僅沿河就有橋梁25座。

但是隨著朝代更迭，城市規模的不斷發展，福州內河水系也不斷淤積，如今很多橋已經被改建，或消失了。有幸的是，根據地方志，還能找出其中6座至今還能用的橋，此外還有一座水閘（西關閘）和一座水門（井樓門），現在還能看到。

館驛橋

在通湖路邊上的驛里巷口，厚厚的鐵板覆蓋下，有一座始建于唐代的館驛橋，跨于五代羅城大濠上。館驛橋舊名車弩橋，因橋可通三山驛館，故名館驛橋，俗名驛前橋。根據宋代《三山志》記載，三山驛館配備有“贍夫95名，遞夫14名，兜夫40名”，可見規模不小，也可推測這座橋當時的地位不低，是城內重要的橋梁。

館驛橋先為木橋，明成化十四年（1478年）改為石橋。清道光十八年（1838年）春，七十叟里人雨村重建時又改為石拱橋。長7米，寬5.05米，橋面由六塊石板連成，有仰蓮望柱4對。北側橋欄板刻“館驛橋”，南側刻“道光戊戌年建”。1985年修建道路時，橋面覆蓋混凝土。

西水關

位于白馬路邊上的西關閘，在宋代是西湖水與內城水交匯之處。據宋代的《三山志》記載，當時城內的水往西流，經過清遠門橋，次板橋、金斗橋，一直到達浦尾。根據《福建省歷史地圖集》，浦尾所在的位置就是西關閘所在地，在宋代就是作為一座調蓄水流的重要關卡。閘高4.45米，寬0.6米，閘槽旁刻“時大元至元三十歲次甲午十一月丁丑吉日福建行省官高興等親造”（原文如此，而甲午為至元三十一年）。1988年公布為區級文物保護單位。

雖然現在能見到的，是元代修建的水閘，但至今還是連接安泰河與白馬河之間的重要通道，在清淤、調蓄水流方面發揮著作用。

金斗橋

金斗橋位于福州市鼓樓區文儒坊西頭的石構單孔平梁橋，清《榕城考古略》載：金斗橋“在文儒坊西口，舊羅城金斗門橋也?！庇炙巍度街尽酚洠骸疤铺鞆驮辏?01年），王審知創筑羅城四十里，設大門及便門十有六，水門三。”金斗門系羅城西南之一城門，金斗橋就是這城門外濠的一座橋。《三山志》又云：“水從外濠入城至金斗門”，“橋近之，故名”。橋因城名，迄今已有一千余年的歷史了。

現存的金斗橋是清嘉慶年間重修的石構單孔平梁橋，東西走向。橋北欄板上陰刻“古金斗橋”四字，碩大，楷體，蒼勁有力；橋南欄板上陰刻：“嘉慶戊寅年季春吉日奉憲重修?！奔螒c戊寅年是公元1818年，當時清人稱此橋為“古”，可見此橋始建期更“古”。橋面鋪著四塊長而厚的石梁，橋兩端有石階下。東端現居住著清代“臺灣總兵”、“福建水師提督”甘國寶之后裔。據說，1948年的巨大洪水沖垮了甘家在文儒坊內的祖宅，后人就遷居于此了。

據《閩都別記》荔枝換絳桃，1000年前一段發生在福州安泰河邊凄美的愛情故事，流傳至今?，F在的安泰河改造就要融入這樣的文化背景，并借鑒當時的建筑形式。福州將安泰河邊，從金斗橋至光祿坊這棟原先有美人靠的建筑拆后重建，沿岸的通湖路以西段規劃為休閑茶樓、書畫展示館，結合原潘主蘭故居位置的蘭竹書苑，形成“煙雨空濛美人靠”的景致。

二橋亭橋

從大光里巷口向西望去，二橋亭橋翼然飛駕于倉前街與通湖路之間的羅城大濠之上，在河畔大樹班駁的陰影下猶如古時的大家閨秀一般端莊而羞澀。這是一座在福州很難得一見的風雨橋，東北、西南走向，橋梁由12根木柱架成，橋上造亭式橋屋。始建年代不詳，1986年重修一次，1992年被列入市級文物保護單位。

由于河面較為狹窄，橋的跨度為4.1米，而寬度卻有3.2米，長寬比很小，所以它上面的建筑便不像其他風雨橋的廊屋那樣修長和有氣勢，而體現更多的是一種像亭子般的空靈和輕巧。

雖然二橋亭橋因擁有遮雨的亭子而顯得與眾不同，但從建筑風格上看，其和三坊七巷周圍的其他橋是一致的，不求精致奢華，但得古樸典雅。整座橋樸素大方，亭子為雙坡烏瓦屋頂，雖然出檐很深，但是因為其薄薄的椽板和其下開徜的空間而不顯得厚重和壓抑，反而增添了一種穩重，一種鎮定，在下雨的時候能更好庇護亭子下面躲雨的人們。亭子的構架采用了福州古民居中最常見的穿斗式屋架，簡約而輕盈。橋身上左右兩排美人靠的設置，不僅使亭子本身在下端有了一個和屋檐相呼應的完美的收尾，更使得建筑和人之間有了一種互動，也給建筑本身平添了許多人氣。

據明代《閩都記》記載：“倉前橋，近常豐倉，南北二橋，有亭其上”，所以這座橋以亭入名，頗具特色。清代有人記錄到，“橋上架屋，翼翼楚楚，無處不堪圖畫?！笨梢姰斈曜谶@美如畫的橋上，看著安泰河水流淌，不失為一種享受。

雙拋橋

位于福州楊橋路南后街口的雙拋橋，相傳得名于一對梁祝式戀人雙雙投水自盡的故事，這座橋在宋代就已存在。它原名合潮橋，因東南、西南兩處來的潮水在此合流。明《閩都記》記載：“二潮吞吐，繚繞若帶，會城一奇也。”橋上的石刻記載，橋始建于唐天寶十二年（753年），還刻有“合潮流水河步”六字。現在看到的橋，也是解放后在清光緒二年（1876年）修建的基礎上修建的，橋下河流已無蹤影，古橋現為路人休息的場所。endprint

老佛殿橋

沿安泰河畔，在老佛殿前有一座老佛殿橋，它始建于唐五代時期，供市民來往出城使用，到宋代還在用。據清《榕城考古略》記載，福州城內之河，“縈回繚繞，與大江潮汐通，皆唐宋以來城壕故跡也?！边@其中就有安泰河，河水引閩江水入城，從瓊東河入古仙橋，經武安橋、津門橋，“又西經福枝橋、新橋，至安泰橋、澳門橋、虹橋，稍轉向北，過常豐倉前，經金斗橋、館驛橋，而會于觀音橋?！边@座虹橋，指的就是老佛殿橋。

陸莊橋

陸莊橋位于楊橋中路陸莊巷，連結后浦與陸莊之間，建于清乾隆五十三年（1788年）。石結構，長6.7米，寬2.4米，正中石板有陰刻奔馬圖案。

陸莊，始建于北宋年間，原為福州侯官人氏陸宣父子莊園，距今已有近千年歷史。北宋年間，陸家一門父子三進士、二翰林、一侍郎，官階三品，實為閩府罕見。此間，陸家父子不惜重金購地百畝，興建莊園。陸家莊園，四面環水，北面建有一座石橋通往莊外。為培育文人儒士，莊內建有一座書院。經數代經營，莊園規模壯觀，四季綠蔭掩映，花果飄香，景色怡人，為閩都一大園林。為感念北宋名將高懷德等將軍功勛，陸家后代在沿河石橋邊興建高、洪、馬三將軍神廟，香火興盛。石橋于清乾隆五十三年（1788年）由鄉人重修，至今保存完好。

高升橋

高升橋坐落于鼓樓區五一路東側水部街道高橋巷瓊東河上，東連柳宅，西接高橋巷，為三孔石平梁橋，船形墩。清康熙四十八年（1709年）由劉鳳卿建造的，嘉慶二十二年（1817年）谷善信重修。橋總長為24.4米，寬3.5米。橋梁由12條長8.2米、寬4.45米石板條構成，橋面由54條石板橫鋪而成，橋石欄板長2.3米～2.6米，四塊，板寬0.485米，南側中間刻：“劉公橋”；北側中間刻“高陞橋”。清康熙四十八年（1709年）劉鳳卿建造，故又名“劉公橋”，為市級文物保護單位，橋頭建有攢尖頂五角形涼亭，文人墨客為它題寫亭名、楹聯，為古橋增輝添色。

這些宋代殘存的古跡，是福州作為歷史文化名城的最有力證據，而且至今還在發揮著作用。這些遺跡尤其是被列入“瓊河七橋”中的幾座，是三坊七巷申請世界文化遺產最鮮活的見證，同時也見證了福州這座2200年歷史的古城的人民在城市規劃、水利工程建設上杰出的智慧。

遺憾的是，除了這些還健在的橋，在宋代安泰河邊著名的安泰橋、澳門橋、澳橋，如今都被水泥澆注，蓋入地底。城內著名的九仙橋、定遠橋、宜秋橋、游樂橋等都已經找不到蹤影了，十分可惜。endprint