QSC-30型煤泥清挖輸送車的應用及危險動作分析

楊仁波

（晉煤集團成莊礦，山西澤州048021）

0 引言

雨季到來之時，對煤礦風井底水倉進行清倉工程是非常必要的。由于礦井涌水中帶有大量的煤泥等雜質，很容易占據水倉容水空間，在雨季來臨時，給礦井的排水系統造成很大的隱患，必須經常對水倉進行清挖，才能保證水倉的有效容量［1］。此前清挖工作主要是人工裝載煤泥、礦車運輸、小絞車牽引的方法，隨著礦井向深部延伸，更多工作面進入高瓦斯防突采面，抽放鉆孔、防突鉆孔數量增加，導致煤泥量增加，平均厚度在1.5 m左右，同時在向前清挖的過程中，倉里的煤泥不時涌出，工人的勞動強度和危險系數加大［2］。針對以上情況，引進了煤礦水倉煤泥的清挖與煤泥處理設備配套使用的QSC-30型煤泥清挖輸送車。

清挖車主要特點如下：結構簡單、操作方便，便于維修；清挖車攪拌集料螺旋可前后/上下運行，適應水倉中淤積物的收集；輸送泵采用的砼缸柱塞泵，抽吸濃度大，輸送距離遠，效率高；電氣操控系統有過載、過流、短路保護，控制電器設備的正常運轉；照明及信號系統提供設備操作時的照明及工作場所的示警信號；底盤系統采用履帶式驅動，確保設備的平穩運行。因我隊職工首次接觸到該設備，所以對其性能、日常維護上還有待熟悉提高。如果操作不熟練，一方面會造成設備磨損嚴重，減少使用壽命；另一方面也造成安全得不到有效保證，額外加大職工工作量。針對這種現象，本文從設備的工作原理、保養、故障的可能原因分析入手，提出調整措施并加強日常維護。

1 主要技術特性

QSC-30型煤泥清挖輸送車的主要技術特性見表1。

表1 QSC-30型煤泥清挖輸送車主要技術特性

2 結構與工作原理

2.1 QSC-30煤泥清挖輸送車結構

QSC-30煤泥清挖輸送車由動力系統、行走系統（履帶底盤）、機架總成、集料裝載機構（集料螺旋）、刮斗輸送機構、泵送機構、照明信號系統、液壓系統、電氣系統等組成。電氣操作控制系統對整個設備的運行狀態進行實時監控和意外情況下的過載、過流、短路等保護。電氣控制操作系統由1臺裝載機用礦用隔爆兼本質安全型真空控制箱控制電機的啟動、停止和換向［3］。具有過載、短路、斷相、漏電閉鎖保護、輔助照明、聲光警示信號等控制功能。設備操作按鈕直接固定在控制面板上，操作方便、直觀。

2.2 工作原理

設備起動后，刮斗機馬達帶動刮斗鏈及其上的刮斗開始運動，刮斗鏈同時驅動螺旋集料機構上的從動鏈輪旋轉，集料螺旋機構在其上的鏈輪的驅動下進行旋轉。由于集料機構上的螺旋為對稱布置，在其旋轉過程中將水倉前部及在螺旋收集范圍內的煤泥在螺旋斜面的推動下向中部刮斗槽中運動。當煤泥被推到刮斗中后刮斗機上的刮斗將煤泥沿刮斗槽輸送到刮斗機尾部的卸料接口。泵送機構的主油缸帶動料缸通過擺動油缸帶動的S擺閥從料斗中吸出煤泥漿的同時，另一組泵送機構的油缸帶動料缸將已經吸入的煤泥漿從泵送輸出管擠壓到高壓管中，由高壓管再送配到指定地點或煤泥處理裝置中［4］。工作過程中，整個設備通過履帶行走底盤的移動和刮斗機升降油缸的升降等動作的配合下，連續不斷地將水倉或沉淀池中的煤泥/煤泥漿等物料輸送到指定地點，從而完成井下水倉或沉淀池的清淤工作。

3 水倉清挖操作步驟

1）檢查設備完好后，用管鉗盤動泵抽幾次，先加注清水啟動5～10 min后再開始吸煤泥漿。

2）清挖泵車后壩體高度保證不低于300 mm，籠頭要完全沒入煤漿中，保證泵不吸入空氣和無液工作，嚴禁空轉。

3）及時清理籠頭外的雜物，籠頭必須要有專人看護（進料管道不超于5 m），禁止2個吸水管同時使用。

4）本班結束要加注清水5～10 min清洗泵腔，操作人員聽到信號后要及時停泵，迎頭人員注意防止沖倉、穿倉事故發生。

5）打開泵站冷卻水，操作閥閥柄必須在中位，開泵站觀察儀表是否正常；開啟攪拌罐。

6）拉移油缸，壓緊一側濾板后上料，另一側開始卸料。

7）打開蝶閥，上料，隨時注意攪拌罐液位，防止吸空，壓力表達到0.6 MPa，操作手把打到高壓位置4～6次，觀察水嘴流出的液體由渾濁→透明→無，卸載壓力后關閉相應蝶閥。

8）兩側的拉板小車要同步，要一板一板慢慢拉動，同時開動皮帶，司機要和裝車人員配合好，信號傳遞要可靠，發現問題后要及時停車。

9）清理煤泥要干凈徹底，尤其是濾板的周邊，防止上料時煤漿濺出。

10）拉完最后一板，小車一定要返回滑道盡頭，實現換向；重復以上工序。

11）每班結束后要用靜壓水清洗濾板、濾布，特別是濾板密封面。

12）每班結束后，泥漿泵和壓濾泵要加注清水運轉5～10 min再停泵。放盡攪拌罐余料，防止沉淀物淤塞管路。

13）攪拌罐有蒸汽冒出時說明迎頭泥漿泵進料口已堵塞，要及時通知迎頭人員。

14）設備維護及保養。泵站使用1個月后應更換液壓油（46#或68#），液壓油必須過濾3次，以后每半年更換1次。減速機應3個月更換1次齒輪油，并定期觀察油位。設備在放置期間，應對鏈條、油缸、油管及泵站等裸露部位涂黃油以防止氧化，壓濾泵和泥漿泵應放盡泵內積水，轉子涂黃油進行保養。

表2 煤泥清挖機崗位危險動作匯總表

4 煤泥清挖機崗位危險動作匯總

在使用過程中，通過干部職工及礦檢查人員的全面隱患排查，發現了廠家設備的設計考慮不到的方面，將可能發生的危險動作全面分析匯總如表2。

5 結語

在推廣新設備減輕工人勞動強度的同時，還需加強對操作人員的管理培訓，提高員工的操作技能和熟練程度，保證人身安全，才能真正達到減人增效的目的。

［參考文獻］

［1］萬國華.一種新型高效煤泥清挖輸送車［J］.煤礦機電，2013（4）：125-126.

［2］史萬明，朱興民，劉傳令，等.水倉煤泥清挖和處理的新工藝及設備［J］.煤礦機械，2009，30（9）：146-148.

［3］史萬明，畢華，董良艷，等.新型礦用煤泥裝車機的設計［J］.煤礦機械，2010，31（6）：8-9.

［4］阮學云，程迎松，丁守財.一種可調式水倉煤泥清挖機的設計與研究［J］.機械傳動，2011，35（10）：86-88.