到中流擊水 浪遏飛舟

二月的海南三亞，晴空萬里，微風徐徐，海水湛藍。2月26日，一艘名叫“東風號”的65呎帆船在“鹿回頭灣”正式亮相。這是唯一一艘參加2014—2015年沃爾沃環球帆船賽的中國賽船，與“東風號”一起亮相的還有船長、40歲的法國人夏爾·戈德赫里埃，以及經多輪選拔出的12名中國候選船員。

環球帆船賽與達喀爾拉力賽

若把海中帆船比作陸上賽車，那沃爾沃環球帆船賽就相當于達喀爾汽車拉力賽。另一個比喻是，奧運會帆船賽是近海，相當于賽車場地賽。奧運會帆船賽屬業余的，而環球帆船賽是職業體育，相當于足球歐洲五大聯賽和NBA。

沃爾沃環球賽是職業帆船中最高水平的比賽之一，也被稱為“航海的珠穆朗瑪峰”。它有嚴格的路線、分段。同時，沃爾沃環球帆船賽的停泊港口需要具備各種條件并通過競標決出，青島港2009年曾成為沃爾沃環球賽的一站，但因冬天太冷，后被三亞取代。

“東風號”船長法國人戈德赫里埃正是上屆冠軍隊的成員。12名候選中國船員最終只能有3至4人入選，名單將在今年6月出征前宣布，但這已是中國元素最多的一次，此前中國人只有郭川2009年以媒體船員的身份參加過一次沃爾沃環球賽。

本屆比賽將于2014年10月4日從西班牙的阿利坎特出發，途中停靠開普敦（南非），阿布扎比（阿聯酋），三亞（中國），奧克蘭（新西蘭），伊塔加（巴西），紐波特（美國），里斯本（葡萄牙）和洛里昂（法國），到2015年6月27日在瑞典哥德堡收官，途經全球10個城市，全程39379海里，預計至少有七支由全球頂尖航海家組成的船隊將參加比賽。

職業體育與普及并進

2008北京奧運會中國以金牌總數第一躋身世界體育大國，但成為世界體育強國還應包括冬季項目和職業體育的全面發展。如冬季奧運會、職業賽車、職業馬術、職業拳擊，當然還包括職業帆船。

國家體育總局水上運動中心主任李全海，三亞市副市長許振凌，國產汽車的佼佼者“東風商用車有限公司”總經理黃剛，負責東風隊組建和管理的OCSport公司執行主席馬克·特納，兩屆奧運會羽毛球女單冠軍張寧和中國首位完成單人不間斷環球航海壯舉的郭川等出席“東風號”下水儀式，并共同在船首敲碎香檳酒瓶，完成擲瓶禮。

李全海表示，“這是一個新的里程碑。中國船員過去經歷的是業余賽事和奧林匹克專項賽事，對于遠洋和大船，仍然是新的挑戰。”但他同時表示，盡管近岸帆船運動已在中國一些沿海城市得到發展，但中國在遠洋帆船領域的發展還有很長的路要走，特別是參加一些國際頂尖的遠洋帆船比賽。

儀式結束后，主辦方還組織部分記者登船體驗。一艘只靠風帆做動力的帆船最快時速可達80海哩，雖在風平浪靜的鹿回頭灣里，但帆船時而劈風斬浪，時而轉向時一側幾乎貼到水面，頗有“到中流擊水，浪遏飛舟”之意……

夏爾·戈德赫里埃船長表示，他將力爭率“東風號”取得最好成績。（文/周繼明）