淺談我國煤礦帶式輸送機現狀與發展趨勢

【摘 要】我國煤礦帶式輸送機正轉向大功率、長距離、性能可靠性、壽命長的方向發展，使傳統的輸送方式和方法得到了改進，為煤礦產業發展做出了突出的貢獻。

【關鍵詞】煤礦；輸送；發展

Abstract: coal mine in China are turning to high power， long distance belt conveyor， performance， reliability， long service life direction， the traditional transportation mode and method is improved， made a prominent contribution for the coal industry development.

Keywords: coal mine; Delivery; The development of

一、我國煤礦帶式輸送機的發展現狀。

（一）長運距、大運量、連續輸送等優點，運行可靠，用自動化集中控制的方式實現機器的大量工作。

我國煤礦帶式輸送機在發展中具有長運距的特點，通過長距離的運輸物品實現輸送的高性能發展，依托距離為輸送機帶來最新的發展優勢，改變了傳統輸送機只能短距離運輸物品的發展弊端，用距離為主線，以長度為發展圓點，通過各步驟的集中進步帶動整體的完美運行，讓距離發揮更大的優勢并有更大的發展空間。

輸送機有大運量的發展特點，可以裝載更多的生產資料，使得生產的工期大大減少，并且整體機器的質量得到了提高，用大的容載量為煤礦傳輸做出新的貢獻。通過提高單位量的物品存放率讓生產所需的消耗量相對減少，降低了生產需要的成本，改變了過去成本消耗大的運輸問題，讓企業的經濟消耗大大減少，同時使輸送的物品可以大量投入到生產中。

輸送機存在連續輸送的發展現狀，使產品第一時間運輸到物品所在地，不間斷為生產服務，讓輸送可以更好的帶動生產的運輸速度，不斷取得量的進步。在發展中輸送帶具備運行可靠的特點， 通過服務帶動運行的可靠性，不斷拉動生產，讓煤礦生產具備安全的性能，用較高的運行速度為整體的運行設定良性的框架。

要用自動化集中的控制方式實現機器的大量工作，把整體的能量通過自動化的形式得到闡述，并控制發展中的各要素，通過每一個要素的完美應用實現整體的自動化，用合理的方法把各要素有效的結合在一起，滿足我國煤礦帶輸送機的發展要求。

表1：國外帶式輸送機的主要技術指標

（二）我國礦用帶式輸送機開發了專用機種，提高了元部件的整體性能和運輸的能力，實現一機化多用，采用關鍵性的技術。

西班牙的西撒哈拉帶式輸送機線路是世界上最長的長距離輸送機線路，該線路長達100km，用來將位于實質高原地區的布 克拉露天礦的磷灰石礦石運往艾汾阿雍海港，在此線路與兩年半內建成，并于1972年投入使用。

我國煤礦帶式輸送機有獨特的發展現狀，它開發了專用的機種，用具備整體能動性的結構來帶動機種的基本效率。用專業的器材來實現整體的元素開發機能，不斷用專業的開發能力為整體形成一個好的開發性能，不斷讓優勢得到擴充和整合，用結構來促進整個輸送機的長遠、高效發展。

在發展中具備好的運輸能力，把產品更好的運輸到目的地，讓運輸帶動生產，把產品及時的分配到各領域，實現集中化管理，把分散的物品通過合理的運輸方式送到集中的地點，用運輸為輸送帶發展提供合理的服務。要實現一機化多用的發展功能，通過新的機器來擴展傳輸帶的整體功能，讓一臺機器可以發揮更多的功效，不斷形成多渠道的發展思路，不斷把機器的整體能量發揮出來，不斷讓機器的功能得到顯著的提高，在發展之中要采用關鍵性的技術，通過關鍵方式和方法實現技術的整體融合，使技術取得關鍵領域的進步，為輸送帶的發展提供新的保證。

二、我國煤礦帶式輸送機的發展趨勢。

（一）帶式輸送帶技術向大型化發展，難度也越來越大，一些關鍵性技術得到有效的解決，提高了設備和運行的可靠性。

在我國煤礦帶式輸送機的發展中技術發展向大型化趨近，使工程的整體模式也向大型化發展，用大型的工具形成整體的大功效性，讓技術可以更具大規模、多功能性，使輸送帶技術不斷走向更加成熟和新的發展化，要不斷擴充技術向大領域集合，讓技術充分發揮最大的能動性作用。

在發展的未來趨勢中難度也越來越大，通過難度的升級使技術更具備開闊性的方式和方法，讓難度的升值空間越來越大，發揮技術的內在潛能，把缺點進行補充和整合，實現整體的協調性，讓出現的問題可以得到轉化，讓整體的難度問題得到優化管理，讓具體的問題可以得到升級，把小規模的煤礦發展業向大規模化靠攏，開闊輸送業的整體發展。

要用一些關鍵性技術來解決工作中出現的問題，讓技術問題得到有效的解決，讓關鍵性的解決問題可以逐步得到提升，形成行之有效的發展規則。要提高設備和運行的可靠性，讓設備取得長足的發展和運行性的進步，讓整體機器的工作更加可靠，為煤礦帶式輸送機的發展做出新的貢獻。

在發展中采用動態模擬計算，使得溫度對輸送機的影響越來越多，越來越重要。用動態的形式來提高溫度的控制方式，產生的影響方式也越來越多，溫度所傳達的重要性也越來越大，不斷帶動輸送帶的未來發展。

（二）煤礦帶式輸送機轉向大功率、長距離、性能可靠性、壽命長的方向發展。

在我國煤礦帶式輸送機的發展中輸送機向大功效的方向發展，通過大的功率實現整體的高效性能，讓整體的工作率得到提升。輸送機的發展要向長距離化發展，通過長距離的輸送整體效果使距離得到最適合的應用結果。設備性能要具備可靠性，要發揮性能的特點，不斷向多功能、齊全化發展。

輸送機發展向壽命長的方向發展，不斷提高輸送機的質量，讓質量達到最高的標準，能夠長時間的工作和運行，不斷讓輸送機帶來最新的工作效果。關鍵性的技術研究要取得最大進步，把關鍵的內容帶到技術的發展和運營中，讓關鍵的技術可以更好的為設備和長領域的技術發展服務。

在設計的發展中具有向模塊化方向發展的要求，不斷把發展的各環節通過模塊的方式體現出來，使得皮帶發展越來越成熟，越來越簡單。模塊化發展方式，具有成熟性的發展特點，并且在模塊的形成階段使整體的設計趨于簡單化，使煤礦帶式輸送機發展有了新的進步。

三、總結

我國煤礦帶式輸送機在發展中所面臨的問題，相關領域投入了更多的人力、物力來改善過程中所出現的應用和發展問題，使煤礦輸送機朝著更好的方向發展，形成機器和人工服務的完美結合，這將為社會的煤礦業做出更突出的貢獻，帶動社會的經濟和文化產業的發展。

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