PDCA循環在預制箱梁施工質量控制中的應用

【摘 要】在長期的生產實踐和理論研究中形成的PDCA循環，是建立質量體系和進行質量管理的基本方法，被廣泛的應用于諸多領域，本文以廣深沿江高速公路第1合同段項目預制組合箱梁施工質量控制為實例，結合PDCA循環質量管理理論，闡述了如何將理論貫穿實施于預制箱梁施工質量控制中去以及取得的成效，通過分析總結旨在為以后類似項目提供參考借鑒。

【關鍵詞】PDCA循環；廣深沿江；預制箱梁；質量控制

The Application of PDCA Cycle in Precast Concrete Box Girder Quality Control

Wang Hui Zhang XingLiang

（CCCC SECOND HIGHWAY FIFTH ENGINEERING CO，LTD.XI′AN 710065）

PDCA cycle is formatted from the long-term production of practical and theoretical study， which is widely applied in many fields as the basic method to establish the quality system and quality management. This paper is to explain how the theory apply in the quality control to achieve the quality management target， based on the quality management in the construction of precast box girders in the first section of Guangzhou – Shenzhen Highway Construction Project， and is intended to provide a reference for the similar projects

Key Words：PDCA CycleConcretePrecastBox GirderQuality Control

一、引言

廣深沿江高速公路（深圳段）第1合同段項目起于深圳、東莞交界的東寶河入海口處，終于福永互通設計終點，起訖點樁號為K57+412～K66+103，主線路線總長為8.691Km。主要工作內容包括橋梁工程及順接部分路基工程，合同總價18.52億元，其中田園特大橋、保稅區特大橋及福永互通主線橋上部結構主要形式為預制箱梁結構，分為30m、30.8m、31m三種，本項目預制箱梁施工由以下特點：⑴工程量大，總量1760榀；⑵施工環境差，受復雜海洋氣象條件的影響較大；⑶質量要求嚴格、定位高，業主要求確保所有分項工程評分90分以上，項目竣工驗收綜合評分90分以上，杜絕一般質量事故及以上事故發生，爭創國家優質工程[1]。

由于存在上述工程量大、質量要求嚴格、受海洋環境的影響等特點，按照常規的施工質量管理方法已不能滿足質量控制要求，必須結合現有的管理體系，采用一種更為科學化、系統化、標準化、流程化的管理方法以提高質量管理水平，確保工程施工質量滿足要求。

二、PDCA循環理論

PDCA循環理論（見圖一），最早由世界著名的質量管理專家戴明提出的，所以又稱“戴明環”，PDCA循環概念中的P、D、C、A四個字母分別是四個階段的英語單詞的首字母[2]，即計劃P（Plan）、實施D（Do）、檢查C（Check）和處理A（Action），四個階段包含了八個步驟（見圖二），八個步驟是四個階段的具體化。

第一P（計劃）階段，分為四個步驟：⑴ 分析現狀，找出問題；⑵ 分析產生質量問題的各種原因；⑶ 找出影響質量的主要原因；⑷針對影響質量的主要原因制訂措施，提出改進計劃，定出目標。第二D（實施）階段，按照制訂計劃目標加以執行。第 三C（檢查）階段：檢查實際執行結果看是否達到計劃的預期效果。第 四A（總結處理）階段，分二步：⑴ 總結經驗，納入標準制度和規定，以鞏固成績；⑵ 把本輪PDCA循環尚未解決的問題，納入下一輪PDCA循環中去解決。

PDCA循環即持續改進循環模型，最初作為質量管理的基本方法，隨后推廣應用到管理及管理外的諸多領域，充分體現了現代管理的精髓。其過程不是運行一次就結束，而是螺旋上升的循環，通過一個循環解決一些問題，未解決的問題進入下一個循環，其傳達的理念突出持續改進[3]。

圖一：PDCA循環示意圖 圖二：PDCA循環的八個步驟

二、PDCA循環在預制組合箱梁施工質量控制中的實例應用

（一）計劃階段（Plan）

項目自2009年11月10日完成首件預制箱梁至2010年3月底， QC小組針對已完預制箱梁存在的問題跟蹤、監測，收集了一百余組數據，通過分析，找出了存在的質量問題，如下表1：

表1 預制組合箱梁施工質量問題一覽表

針對上述表格所列的質量問題，結合以往現場施工經驗及本項目施工特點，項目QC小組成員會同操作人員開會進行討論研究，從人、機、料、法、環五個方面分析產生的原因及影響因素，分析如下：

⑴人的因素： ①工作責任性不強，質量意識淡薄；②部分操作工人為新手，技術操作不夠熟練；

⑵機械的因素：①拌合站電子計量不準；②振搗器部位分配不合理；③拌合站及砼罐車有時會出故障，性能不穩定，導致砼澆筑不連續；

⑶材料的因素：①砼的坍落度、和易性不好，不穩定；②粗集料粒徑偏大，級配不好；③砂石料等材料不同批次、不同產地；

⑷施工方法、工藝的因素：①鋼筋半成品加工不標準；②個別施工工藝需要改進，如內模上浮引起的頂板厚度偏厚；③個別鋼筋位置與預應力管道位置有沖突；④模板固定不穩固；⑤砼存在漏振、過振現象；⑥砼養護不到位。

⑸環境的因素：①夏季雨水多；②海邊受空氣中氯離子影響；

因果分析圖如下：

從以上影響因素分析，影響預制箱梁質量的主要因素有以下幾個方面：

1、相關人員的責任心及操作水平；2、原材料、拌和站的控制及砼配合比；3、施工工藝、施工方法； 4、砼的澆筑、振搗；5、模板的安裝定位、拆除、堆碼等使用。

針對以上五方面主要影響因素，項目部設定了計劃對策及質量目標，制定了改善質量的措施，具體措施如下表2：

表2 影響質量問題的改進措施

（二）實施階段（Do）

按照制定的實施對策辦法、設定的質量控制目標以及計劃采取的措施，項目部進行了一下幾方面的實施工作：

1、按照預制箱梁施工質量控制專題研討會要求所提出解決問題的辦法，工程部會同二分部對作業班組所有參建人員進行二次交底，同時進行質量意識教育、責任心教育，明確責任分工及質量責任制。強化“讓習慣符合標準，讓標準成為習慣”的質量管理理念。

2、試驗室加強了對原材料質量的控制及對拌合站的管理力度，增加相關管理人員數量，安排專人定點定崗，定期對原材料的質量、砼的和易性、坍落度等質量進行檢查。

3、工程部對不適合的施工方法及工藝進行了改進和修正，并在施工中不斷的總結經驗，解決箱梁底板與頂板厚度偏厚的問題，砼養生的問題，保護層合格率偏低的問題。工程部及時與設計代表取得聯系，解決圖紙中存在矛盾、錯誤的問題。

4、砼澆筑時，現場人員重點關注砼的和易性及坍落度，特別是首盤料；重點監督砼的振搗過程，是否出現過振或漏振；同時關注模板情況，如是否有松動，是否有漏漿跑模現象。QC小組成員定期進行現場全過程跟蹤控制，確保按既定方案的嚴格執行，同時收集整理質量控制效果的相關信息。

5、模板安裝時，檢查模板的打磨、除銹情況及模板的定位準確性，檢查模板接縫的處理及拉桿的固定；模板拆除時，按照操作規程先后順序進行拆除，重點關注拆模時間、過程中對成品的保護，以免受到損傷，影響砼的外觀質量，同時檢查模板的堆碼擺放，是否存在野蠻拆除。

（三）檢查階段（Check）：通過實施以上措施，預制梁外觀質量、幾何尺寸、保護層厚度等合格率有了大幅提高，質量問題得到了實質性的改善，主要表現在以下幾點：

1、通過對相關人員進行培訓及二三級技術交底。增強了施工人員的責任心，操作人員的技術操作水平也有了很大提高，鋼筋綁扎間距合格率偏低、應付式鑿毛、涂膜鍍鋅涂刷不到位、外露鋼筋的防銹保護措施的落實等問題基本上得到了很好的解決。

2、通過試驗室對原材料及拌合站的加強管理，原材料的質量及砼的質量有了很大改觀，砼的外觀質量問題從根本上得到了解決。

3、通過對施工工藝施工方法的改進，有效解決了鋼筋骨架及內模上浮等問題，消除了因養生不到位出現的后期砼強度及表面龜裂等問題，通過與設計人員的溝通，解決了鋼筋與預應力管道位置沖突等類似的問題。

4、通過加強對砼在澆筑過程中的嚴格控制，波紋管道破裂而進入漿液及因砼的坍落度、和易性等問題而引起的砼質量問題也大大減少，有效的保證了后續施工及成品的質量。

5、通過對模板的嚴格的要求管理與控制，使得砼的外觀質量有了保證，同時也提高了模板的周轉利用率，節約了成本。

（四）處置階段（Action）

通過PDCA循環的質量控制理論的應用，項目對在過程中遇到的問題及經驗進行總結分析歸納，不斷的修訂滿足本項目質量要求的管理制度，編寫了QC成果，從而經形成對箱梁預制施工中容易產生的外觀質量、頂板厚度偏厚、鑿毛不到位、保護層厚度合格率偏低等問題的有效控制，較好地掌握箱梁預制的施工工藝，對后續的箱梁預制大規模施工提供寶貴的施工經驗和有用數據，確保了整個項目預制梁施工的質量控制目標的順利完成。

三、基于PDCA循環的預制組合箱梁施工質量控制的總結

項目預制箱梁施工質量控制通過運用PDCA循環理論取得了良好的效果，在2009年及2010年由廣東省質量監督站組織的廣東省質量綜合大檢查中我標段分別取得了第二、第七名的好成績，其中預制梁場施工質量管理與控制被廣東省質檢站列為標桿示范工程，由此說明PDCA循環理論在預制梁施工質量控制中的應用是成功的、效果顯著的。

通過以上實例不難得出，在四個階段中處置階段是PDCA循環的關鍵，因為處置階段就是解決存在問題，總結經驗和吸取教訓的階段，該階段通過總結分析，修訂細化技術標準及管理制度，從而為后續工作形成標準化、制度化、流程化做好了鋪墊。同時我們也可以得出，PDCA循環可以使我們的思想方法和工作步驟更加條理化、系統化、圖像化和科學化。通過以上實例的簡單介紹，希望為以后類似項目提供借鑒。

參考文獻：

[1]廣深沿江高速公路（深圳段）質量管理規程

[2]斯欣宇，PDCA循環理論在工程質量管理中的運用，中國檢驗檢疫

[3]楊曉曦，運用PDCA循環方法進行風險管理，現代商業