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長輸油氣管道建設及安全設計問題分析

2014-04-12 00:00:00李藝
管理學家·學術版 2014年8期

【摘 要】在油氣管道的建設和發展中為了提高管道運行的安全性能,相關領域的專家針對安全問題提出了新的設計理念,為管道建設的整體安全提供了必要的保障。如今長輸油氣管道建設進入了大規模建設時期,各類型管道建設交織成網,極大的推動了我國經濟的發展,因此保證管道建設的安全可靠運行更加成為關鍵的環節,也成為管道建設系統的運行根基。管道在建設中要穿越不同地質和地段,因此要避免地質災害所造成的管道斷裂事故的發生。

【關鍵詞】油氣;管道;建設;安全

管道建設應堅持以下原則。第一,山區管道建設的新思路,黃土地區管道設計與施工。第二,狠抓施工質量,加強已建成管道的安全保護。長輸油氣管道安全設計問題運行管理應堅持以下策略。第一,明確安全設計中的責任主體,落實安全設計保障措施。第二,加強隱患排查,嚴格定期檢測,確保在用油氣管道運行安全。

一、長輸油氣管道建設的措施。

(一)山區管道建設的新思路,黃土地區管道設計與施工。

在長輸油氣管道建設中要加入全新的建設思路,要對山區管道建設提供新的思路,在山區進行管道建設時,在低矮的地區當地質條件相對穩定時,管道能夠與山坡直上相連或橫越相連。在地質災害頻發的地區,管道就不能與山坡直上直下相連。針對出現的這一現象,相關領域專家提出了管道建設的新思路—新的隧道建設方式。隧道方式用管橋方式和大開挖方式避開較為復雜的高險邊坡和嚴重的地質災害區,同時能使山區線路長度有效地縮短,減少了整體的造價,使整體的管道不存在落差,同時減少管道的壓力,降低管材利用率,減少對植被的破壞性,有助于環保和保持水土的厚度。

同時采用黃土地區管道的設計與施工方法,由于黃土地區的面積較大因此在管道建設中要通過黃土地區,要采用相應的措施。要避開黃土梁和相應的斜坡,避免雨水侵蝕后黃土出現的流失現象,使管道上的土層暴露在外面因此出現斷裂問題。黃土沖溝時要將管道買深,并埋入基巖里,同時采用加固措施。要維持管道的原地習慣地貌,減少植被開采率,對險坡地域和松散土體要采用加固措施和植被快速恢復技術,對管道周圍的流水區域要采取不同的措施,因地制宜的采用堵、排、疏導相結合的方式將出現的水引入安全區域,使水遠離管道地區。

(二)狠抓施工質量,加強已建成管道的安全保護。

在長輸油氣管道建設中要加入新的創新措施,要狠抓施工質量,為管道建設的發展提供質量上的保障。要建立一個有良好信用度和資質的施工隊伍,確保施工隊伍能夠按照質量上的要求來完成每一次任務,并能夠把握好工作進度和質量之間的關系,在保證一定時間內完成任務的同時要注重工作的整體質量,并建立相應的責任制,對各個管理系統和施工組織劃分相應的管理責任和施工責任,當出現質量問題時追求相應組織的責任,確保各組織和系統按照質量要求完成自身的每一天的工作。

要選擇負責人的監理單位,要加強對施工隊伍的監督和管理,確保施工隊伍按照既定的施工要求來完成工作,監理單位要定期對施工隊伍進行排查,及時對施工隊伍出現的質量問題進行糾正。建設單位要派出業務員和工作人員定期進行巡視和監督確保能夠發現施工隊伍出現的質量不合格的問題,并及時加以糾正和指導,保證施工隊伍能夠按照質量要求完成施工任務。

同時要加強已建成管道的安全保護,要對已建成的管道進行定期的巡查,確保管道不會出現質量和安全上的問題,要針對管道的安全管理問題制定相應的制度,用制度來保證施工的安全發展,要貫徹好制度的執行情況,管理部門要定期對執行部門進行巡查。執行部門要注意周圍人群的活動和地質的變化,及時的發現安全隱患,并建立相應的管理措施,把風險降到最低,減少施工事故的發生,為已建成管道的安全保護提供管理上的保障。

二、長輸油氣管道安全設計問題運行管理對策。

(一)明確安全設計中的責任主體,落實安全設計保障措施。

在長輸油氣管道安全設計問題運行管理中要提出相應的對策,要在安全設計中確立第一責任人,第一責任人對設計中的問題負責,要建立相應的法律法規確保整體的安全設計能夠順利的開展,要針對管道安全設計問題建立安全責任制,并保證施工人員能夠根據相應的設計成果開展有效的安全生產工作,用責任人來保證工作的安全開展,并對管道管理人員負責,要根據不同的施工系統和施工組織劃分不同的責任,并劃分不同的責任主體。

各級管理部門和各級政府要對安全設計主體進行合理的監督和管理,要根據整體的設計權限對出現的設計問題進行合理的管理,追究設計人員的責任。各級政府要與整體的運營組織和設計組織建立良性的溝通關系,及時發現安全設計中出現的問題。要統一各設計組織之間的關系,使各設計組織能夠在共同的目標和制度下取得良性的發展,并協調各設計組織出現的矛盾,確保設計內容和成果按照統一的要求協調發展,各系統能夠協調發展。

要解決安全設計中出現的問題,并提出切實的措施加以解決,要把安全建設同安全設計結合在一起,使出現的設計問題能夠突顯出來,并用相應的制度去解決出現的所有問題。企業要以安全設計為整體出發點,不斷的聯系企業的實際,與設計系統進行合理的溝通和協作,使設計成果能夠更好的執行下去,為安全設計的發展提供一個好的長效機制,用合理的安全設計的解決方法去解決設計中的具體問題。

(二)加強隱患排查,嚴格定期檢測,確保在用油氣管道運行安全。

在長輸油氣管道安全設計問題運行管理中要提出相應的對策,要制定相應的檢測法規,確保整體的檢測過程能夠具備合法性和合理性,要加入正確的檢測手段,由于長輸油氣管道建設中檢測手段過低,影響了整體的檢測率。管理人員要把安全設計同檢測效果結合在一起,確保設計中不存在問題,從而減少事故隱患的發生,要及時發現安全隱患并及時的消除安全隱患,為整體設計發展和工程建設發展提供智力上的支持。

要把安全設計同隱患排查結合在一起,要進行壓力管道安全排查,確保管道的壓力值在合理的范圍內,不會出現壓力過大或過小的問題。要加入埋地管道檢測,對深入地內的管道進行合理的檢測,防止管道在設計和使用中國出現問題。要加入在線監測、安全評估、遠程監控的方式去提高油氣管道的安全設計問題,在設計的前期用遠程監控的方式進行監督和檢測,在后期同在線監測和安全評估的方式對設計問題進行總體的把握和管理。

要確保隱患排查和定期檢查的全過程具備科學性和可靠性,要對設計的過程進行宏觀的把握,用巡查的方式改造設計問題,解決體系中出現的問題,提高設計管理和監控管理的能力,提高防范意識,并不斷在排查和檢測中加入安全設計成果,為油氣管道建設及整體的安全設計提供制度上的支持。

三、總結

長輸管道建設中要采取正確的措施去減少建設中的問題,要不斷加強施工管理,并使各建設要素合理的結合在一起,不斷提高各建設系統和建設組織的性能。要加入安全設計方案,用合理的手段去解決安全設計問題,要加強管道保護的力度,確保各設計系統更好的結合在一起,要不斷推進建設的進程,為社會的穩定和經濟發展提供保證,同時提高企業的經濟效益和社會效益。

【參考文獻】

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[3]企業本質安全化模式研究[J];中國安全科學學報;2005年12期

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