探究航空攝影測量在大比例尺地形測繪中的應(yīng)用

摘要：隨著技術(shù)的不斷進步與發(fā)展，航空攝影測量技術(shù)正在逐步取代傳統(tǒng)方法，并快速地在大比例尺地形圖測繪中得到推廣應(yīng)用。本文圍繞航空攝影測量的發(fā)展情況以及航空攝影進行地形測繪的特點，對航空攝影測量在大比例尺地形測繪中的應(yīng)用進行了詳細分析和探討。

關(guān)鍵詞：航空攝影測量；大比例尺；地形測繪；應(yīng)用

攝影測量有著較為悠久的歷史，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進步，在實際工程測量中攝影測量技術(shù)由模擬測量的形式逐步發(fā)展為數(shù)字攝影測量應(yīng)用階段。航空攝影測量以其具有測量技術(shù)靈活，測量速度高、高效等特點，并適用范圍廣泛，越來越多的被許多工程測量以及領(lǐng)域等需求。

一、航空攝影測量技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用優(yōu)勢

航空攝影測量技術(shù)的應(yīng)用平臺主要以衛(wèi)星與航天飛機作為主要研究對象，并以可見光、微波、重力等研究性質(zhì)傳感器作為研究基礎(chǔ)，以此處理好與其技術(shù)相關(guān)的地理空間信息研究活動，具有投入成本相對較低，可以實現(xiàn)較大范疇內(nèi)的區(qū)域信息共享，對信息、數(shù)據(jù)、資源的數(shù)字化應(yīng)用靈活等優(yōu)勢。而且由于高質(zhì)量的數(shù)碼相機能夠?qū)崿F(xiàn)一些嚴峻天氣條件下的攝影記錄，對于地形測量的效率以及周期等都有一定的保障。如今，航空攝影地形測繪應(yīng)用，克服過去膠片攝像機在測量應(yīng)用中的局限，而且在使用航空攝影進行地形測繪應(yīng)用中也越來越多的引入一些現(xiàn)代通訊以及定位技術(shù)等，一般經(jīng)常會與GPS 差分定位以及慣性導(dǎo)航等現(xiàn)代通訊技術(shù)進行結(jié)合應(yīng)用，使航空攝影地形測量的應(yīng)用具有更大的測量應(yīng)用優(yōu)勢。隨著近些年研究成果的逐步突破，該技術(shù)被廣泛應(yīng)用在諸多領(lǐng)域之中。如國防建設(shè)、鐵路交通事業(yè)、觀測作業(yè)等方面。

二、數(shù)碼航空攝影測量技術(shù)在地形測量中的應(yīng)用

（一）測量地形概況

要進行測量的是某一山區(qū)地形，并且該地形區(qū)域內(nèi)氣候測量條件較惡劣，多雨霧天氣，需要進行測量的地形面積與最終測量成圖的比例尺均較大。在進行地形的測量中需要運用數(shù)碼航空攝影測量結(jié)合衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)以及自動化控制操作進行該地區(qū)地形航空拍攝測量工作的協(xié)助進行。對于地形測量的要求就是要保證對于該地區(qū)地形特征拍攝以及測量結(jié)果的準確度，保證測量質(zhì)量。

（二）航空攝像測量中像片的控制測量

在運用航空攝像測量技術(shù)進行該地區(qū)地形的測量中，像片的控制測量主要是為了將航空拍攝過程中所拍攝的資料和全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航定位信息相互結(jié)合，通過對航空拍攝資料和地面額測量之間關(guān)系換算，實現(xiàn)對該地區(qū)地形的真實地形特征以及情況的反應(yīng)記錄。對于像控點測量中的一些外業(yè)控制點在進行測量中應(yīng)注意定位操作，一般情況下對于像控點中的外業(yè)控制點要設(shè)置在地形道路的拐角或者斑馬線等一些具有明顯特征與參照物的地方，在進行測量過程中注意對各控制點的位置關(guān)系等進行繪圖記錄，以方便后期測量工作的進行。

（三）航空攝像測量中空中三角測量

進行航空攝像測量過程中，航空攝像測量中的空中三角測量主要是在使用航空數(shù)碼攝像器材進行地形測量，航空攝像所拍數(shù)碼影像的內(nèi)定向設(shè)置不需要通過人工操作與干預(yù)，可以通過系統(tǒng)設(shè)置實現(xiàn)自動化的計算與生成。在使用航空攝像進行地形情況的測量過程中，空中三角測量需要對人工選擇的連接點先完成相對定向以及測量模型的連接、測量航帶連接等，再通過對航空攝像測量中的連接點以及像控點位置等的調(diào)試，達到該地形航空攝像測量的比例繪制等要求，實現(xiàn)對于該地區(qū)地形情況的準確測量。

（四）航空攝像測量中內(nèi)業(yè)立體采編測量

在經(jīng)過以上的測量操作后，接下來需要對航空攝像測量對地形情況的測繪中內(nèi)業(yè)立體信息的測量采編。航空拍攝測量地形中應(yīng)準確的采集各線狀地形結(jié)構(gòu)以及物體的線節(jié)點以提高采集信息的準確度。但對于該地形中的等高線以及水涯線應(yīng)當(dāng)通過手繪的方式進行采集。另外進行航空拍攝測量地形操作中，應(yīng)當(dāng)注意地形結(jié)構(gòu)區(qū)域內(nèi)的其它類似于電桿等物體的測量采集，以避免航空拍攝測量中內(nèi)業(yè)采編的重復(fù)或者返測等麻煩，對于那些不能夠通過航空攝像進行自動測量的部分及位置應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)標記以便進行外業(yè)測量與采集，保證地形特征測量的完整。

（五）航空攝像測量中外業(yè)補測操作

在測量中，對于那些不能通過航空攝像測量技術(shù)進行測量的地形結(jié)構(gòu)死角或者較隱蔽的地形位置，一般需要進行外業(yè)補測操作。在進行外業(yè)補測操作中，為了實現(xiàn)對于航空拍攝測量結(jié)果準確性的檢測會選擇一定數(shù)量的測量結(jié)果以及測量繪圖結(jié)果進行對比，通過對比查找出測量中的錯誤改正，或者對地形區(qū)域內(nèi)一些較隱蔽或者有一定的測量難度的區(qū)域以及建筑進行補測并對結(jié)果進行對照，發(fā)現(xiàn)測量錯誤進行改正，保證測量結(jié)果的準確。

三、航空攝影測量的要點和作業(yè)方式應(yīng)用

在航空攝影測量中要對航攝進行精準的計算，促使其它指標合理發(fā)展，并且要加強對航攝的設(shè)計。作業(yè)方式要通過找準目標和進行合理角度的拍攝實現(xiàn)精準化計算。拍攝過程一定要符合實際，通過合理的比例來還原數(shù)據(jù)和圖像，要加入大比例尺的數(shù)字圖，提高航攝的精度要素，提高航高、比例尺、焦距和影像質(zhì)量。其中還原的方式一定要合理，數(shù)據(jù)和圖像設(shè)計也要有根據(jù)，測量不要局限在繪畫圖上，需要信息性的影像圖件。要用科學(xué)的方式和科學(xué)的設(shè)計達到預(yù)期標準實現(xiàn)測量的高標準，使作業(yè)方式合理的完成。

四、結(jié)論

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，城市航測正積極朝向信息化測繪時代邁進。使用航空攝像測量技術(shù)進行大比例尺的地形測繪，不僅可以高效、準確、快速的完成地形測繪操作，與傳統(tǒng)的地形測繪技術(shù)相比測繪成本也有一定的控制效果，但需要注意的是航空攝像測量技術(shù)在進行大比例尺地形測繪中也具有一定的局限性。隨著計算機技術(shù)和互聯(lián)通信技術(shù)的發(fā)展，地球空間信息技術(shù)的下一個發(fā)展目標是空間信息網(wǎng)格技術(shù)，實現(xiàn)這一目標任重道遠，城市航空攝影測量者將面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。

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