去迪拜“撿”豪車？肉疼！

數(shù)百輛豪車沿著馬路一字排開，保時捷、法拉利、邁巴赫……每輛車上面都落滿了黃土和灰塵，有的甚至連鑰匙還插在上面，儼然一堆“垃圾”……近日，有網(wǎng)友曝光了一組迪拜街頭的“驚人”圖片。

這些所謂的“垃圾”號稱都是迪拜當(dāng)?shù)赝梁离S手遺棄的小物件兒，最終的命運要么是由迪拜警察拍賣，要么被報廢。

“大家快去迪拜撿‘垃圾’啊，不撿白不撿啦！”一時間，網(wǎng)上關(guān)于去迪拜“撿”豪車的輿論四起。

其實，類似這樣的消息從幾年前就已經(jīng)開始出現(xiàn)在部分媒體上，迪拜豪車多本就不是什么新聞，豪車被遺棄也就不算什么奇聞了。國人想要去“撿”豪車的心理自然逃不開“占便宜”這點兒小九九，但諸位小伙伴們，豪車不是你想撿，想撿就能撿吶！建議你請一年的假，再準(zhǔn)備好三百萬大洋，然后做好被堵在國門外的準(zhǔn)備……你以為土豪們真的想白丟給你么？

“棄車而逃”為哪般？

除了機(jī)場和路邊的被遺棄車輛，迪拜還有一座“汽車監(jiān)獄”，專門收留沒人要的汽車。這座“監(jiān)獄”就是迪拜交警總局的扣押車場，它坐落在一個工業(yè)區(qū)的附近，里面停放著2500多輛遭扣押車輛。在整個迪拜，這樣的車輛超過8500輛。

究竟這些豪車為什么被棄如敝屣呢？果真是錢多了燒得慌嗎？也不盡然。

據(jù)《每日郵報》等外媒解釋，這些遭遺棄車輛的車主大多是來阿聯(lián)酋發(fā)“石油財”的外國人。他們在阿聯(lián)酋當(dāng)上總經(jīng)理、出任CEO、迎娶白黃黑富美，走上了人生的巔峰。自然，也買得起最新最貴的跑車。在迪拜通常一個家庭都會有兩臺以上的汽車，并且迪拜人民都比較熱衷于大排量的豪華SUV和皮卡車型，在迪拜的街頭可以看到全世界各種豪華車型。

但是國際金融危機(jī)到來，讓泡沫破滅，很多人欠下了巨債。自2009年底以來，阿聯(lián)酋就陷入了債務(wù)危機(jī)，這口氣至今還沒緩過來。這使得曾經(jīng)的富豪們不得不逃離阿聯(lián)酋，來躲避債務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計，每個月有2500人因為欠債逃離阿聯(lián)酋。由于跑得太急，那些名貴的愛車也只能被忍痛拋棄啦！

不過更多的情況還是因為車主無力承擔(dān)高額的違章罰款。

車主交通違規(guī)，比如超速、賽車或者闖紅燈，都可能導(dǎo)致汽車被扣1周到2個月。扣押時間過后，很多車輛仍然無人認(rèn)領(lǐng)，一般是因為案件本身沒有結(jié)束。還有不少車輛則是車主主動放棄，因為他們不愿意或者無力承擔(dān)高額的違章罰款。

迪拜對交通違規(guī)者處以重罰。曾經(jīng)有一名男子因超速被罰30萬迪拉姆，約合50萬人民幣。面對天價罰單和繁雜的法律手續(xù)，不少人索性放棄了自己的汽車。

“撿”了怎么弄回來？

如果你愿意，這樣的車當(dāng)然可以撿，但弄不弄得回國，就要看你的“神通”如何了。順便說一句，大部分人是沒戲的。

撿來的車，當(dāng)然只能算是二手了。根據(jù)中國海關(guān)總署公告2010年第32號，可以申請舊機(jī)動車輛入境的只有以下幾類人：按有關(guān)政府間協(xié)定可免稅進(jìn)境機(jī)動車輛的常駐機(jī)構(gòu)和常駐人員、國家專門引進(jìn)的高層次人才和專家。

也就是說，像駐華大使的外交人員、教育部認(rèn)證的留學(xué)人才和從國外引進(jìn)的科技專家才能運舊車入境，其他企業(yè)和工作人員的舊機(jī)動車輛進(jìn)境申請，海關(guān)一律不予受理。

天價成本你可扛住了！

再假設(shè)一下，以上條件你都滿足，允許你運二手車入境！但估計你看到下面這份賬單的時候，也只有干瞪眼的份。

有人按照最保守的預(yù)算估算了一下去迪拜撿車的基本費用：

假定從北京出發(fā)，購買特價往返機(jī)票價格3000元左右（不含稅），找代理辦阿聯(lián)酋（迪拜）旅游簽證費用約1200元，還需支付在迪拜的食宿費用。當(dāng)然，如果行動迅速下飛機(jī)撿完車就走的話，食宿費用可以忽略。不過撿豪車這種大事，這些雞毛瑣事的小錢算什么？

關(guān)稅才是大頭！

計算進(jìn)口汽車的稅費方法：關(guān)稅+消費稅+增值稅+車輛購置稅。

關(guān)稅=關(guān)稅完稅價格×適用稅率，進(jìn)口汽車稅率為25%；

增值稅應(yīng)納稅額=（關(guān)稅完稅價格+關(guān)稅+消費稅）×適用稅率，適用稅率為17%；

消費稅應(yīng)納稅額=（關(guān)稅完稅價格+關(guān)稅）/（1-消費稅適用稅率）×適用稅率。消費稅視排氣量而定，如果排氣量為4.0，那么消費稅稅率為40%。撿來的就不交購置稅了，但需要找有進(jìn)口權(quán)的外貿(mào)公司代理報關(guān)、完稅、上牌等手續(xù)，代理費大概是8%～10%左右。

公式有點兒復(fù)雜，別擔(dān)心，有人幫你算了。

假設(shè)你撿到了一輛價值200萬元的豪車，那么運回國需要繳納的稅費為“關(guān)稅50萬+消費稅167萬+增值稅70萬+代理費16萬=302萬”。

再來算算運費。

最便捷的當(dāng)然是空運。北京是全國唯一汽車整車空運進(jìn)口口岸。據(jù)了解，訂貨、入境后卸載到海關(guān)放行等，最快需要三到四個工作日，如果走海運的話，一般需要花三個月到半年才能取車。但是，并不是所有的航空公司都開設(shè)了針對汽車的貨運業(yè)務(wù)。

從網(wǎng)絡(luò)上可以了解到：從歐美空運汽車來華的報價是38元/千克，以法拉利F12為例，整車重1630千克，因此運費大約6萬多元。空運汽車價格還需要看精確重量、汽車大小等因素。

曾經(jīng)有媒體報道稱，空運進(jìn)口一輛勞斯萊斯的運輸成本約為25萬元人民幣，而海運成本約為每輛3萬元。

也許你覺得空運太貴啦，直接開回來不是很省錢么？你也太天真了。

如果你真打算一路從迪拜開回來，你首先得有一張國際駕照，還需準(zhǔn)備沿途路經(jīng)國家的簽證以備出入境之需，過路費什么的就不算了，直接算油費吧。

以法拉利F12為例，該車百公里耗油量為40升，迪拜到北京的直線距離為6700公里（實際距離與這種算法可能相去甚遠(yuǎn)），如果一路給它加97號汽油的話，那么光油錢就要花費14760元。前提是，如果你開回祖國，它還沒報廢的話。

七七八八一合計，“撿”輛200萬的車怎么著也得花300多萬。你還“撿”嗎？