煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故防范措施探析

李文軍

(山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)太原有限公司，山西太原 030300）

煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故防范措施探析

李文軍

(山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)太原有限公司，山西太原 030300）

對于煤礦生產(chǎn)來說，機(jī)電運(yùn)輸貫穿于煤礦的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，所以說機(jī)電運(yùn)輸安全運(yùn)行是煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)，也是影響煤礦職工人身安全的重要因素。本文重點分析煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故的原因、類型，并針對煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故發(fā)生的原因提出相應(yīng)的防范措施，為消除煤礦機(jī)電運(yùn)輸隱患提供了重要的理論支持。

煤礦；機(jī)電運(yùn)輸；事故；防范措施；探析

1 礦井機(jī)電運(yùn)輸?shù)幕驹忈?/h2>

運(yùn)輸，顧名思義就是物品通過一些手段進(jìn)行轉(zhuǎn)移，而礦井機(jī)電運(yùn)輸則是在井筒或是巷道內(nèi)，利用一些運(yùn)輸設(shè)備將已經(jīng)開采出來的煤炭資源運(yùn)輸至地面，或是將所需要的材料、設(shè)施自地面運(yùn)輸至井下及井下不同地點的轉(zhuǎn)移，主要包括采煤工作面的運(yùn)輸、水平大巷運(yùn)輸和井筒運(yùn)輸?shù)葞讉€關(guān)鍵過程。作為危險性系數(shù)相比較高的煤炭開采領(lǐng)域，投入的機(jī)電設(shè)備設(shè)施種類繁多、設(shè)計繁瑣，由此在高效基礎(chǔ)上帶來的隱患也比較多。

2 煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故概述

礦井開采難度高、強(qiáng)度大，這僅僅是人們的初步了解，而礦井開采現(xiàn)場的實際環(huán)境卻并不為眾人所理解，狹窄的空間、漫長而錯綜復(fù)雜的巷道、片幫吊頂?shù)奈ｋU等，都給生產(chǎn)和運(yùn)輸帶來的極大的隱患，再有井下環(huán)境的惡劣，煤塵、潮濕、瓦斯等，也會導(dǎo)致一些機(jī)電類事故。因此，在設(shè)計運(yùn)輸環(huán)節(jié)上更要深入的考慮。井下經(jīng)常發(fā)生的事故有井下電機(jī)車事故、提升機(jī)事故、開關(guān)和綜保類機(jī)電事故、運(yùn)輸皮帶事故等，究其原因首先是職工的安全意識及技術(shù)素養(yǎng)不足，還有就是職工崗位的頻繁調(diào)動以及對設(shè)備實施的保養(yǎng)、維修不及時到位。

3 煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故的防范措施

3.1 措施細(xì)則

3.1.1 電器設(shè)備操作注意事項

（1）操作人員必須持證上崗，非專職工作人員或相關(guān)值班人員不可操作相關(guān)設(shè)備。（2）維修人員在操作高壓電氣設(shè)備的主回路時，必須佩帶絕緣手套，并且還應(yīng)該穿電工絕緣靴，并且站在絕緣臺上進(jìn)行工作。（3）當(dāng)操作人員手持電氣設(shè)備的操作手柄的時候，對于那些必須接觸的部分要確保絕緣。

3.1.2 檢修和搬遷電氣設(shè)備時必須遵守的規(guī)定

（1）煤礦井下作業(yè)時，不能帶電進(jìn)行檢修作業(yè)，也不能帶電進(jìn)行搬遷電氣設(shè)備和電纜。（2）在井下檢修或者搬遷電氣設(shè)備時，應(yīng)該及時地切斷電源，并進(jìn)行瓦斯檢查，當(dāng)巷道風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛鹊陀诎俜种粫r，要用與電源電壓等級相適應(yīng)的驗電筆進(jìn)行檢驗，經(jīng)過檢驗發(fā)現(xiàn)沒有電，才可以進(jìn)行導(dǎo)體的對地放電。

3.2 運(yùn)輸事故防范措施

3.2.1 傾斜井巷軌道運(yùn)輸常見的傷人事故及其防范措施

3.2.1.1傾斜井巷軌道運(yùn)輸常見傷人事故的類型。（1）因為違章作業(yè)而造成的跑車傷人事故。（2）因為礦車的連接插銷在礦車運(yùn)行時跑出，造成的跑車傷人事故。（3）當(dāng)?shù)V車的連接器質(zhì)量不達(dá)標(biāo)時所引發(fā)的跑車傷人事故。（4）兩輛礦車的連接件不符合要求時，也可以造成跑車傷人事故的發(fā)生。（5）鋼絲繩斷裂也容易跑車傷人事故。（6）由于提升四季誤操作或信號把鉤工誤發(fā)信號而造成跑車傷人事故。（7）提升制動裝置的制動力過小，造成帶繩跑車傷人事故。（8）由于未按規(guī)定設(shè)置“一坡三檔”，違反行車不行人的規(guī)定而發(fā)生傷人事故。

3.2.1.2防止傾斜井巷軌道運(yùn)輸傷人事故的措施。（1）對鋼絲繩、提升鉤頭、保險繩和連接裝置等，每班都要認(rèn)真檢查完好情況，并且做到定期檢查和試驗，加強(qiáng)日常維修，保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理。（2）礦車的連接裝置、連接鉤環(huán)、插銷等必須符合安全要求。（3）礦車與礦車的連接，礦車與鋼絲繩的連接，都必須用防脫裝置。（4）提升制動裝置必須靈活可靠，司機(jī)停車和放車時，要注意防止發(fā)生松繩沖擊事故。（5）斜井提升兼作行人時，在上口必須設(shè)置擋車器，在斜井中必須每隔25米設(shè)置一個躲避硐，并設(shè)紅燈，巷道躲避硐的一側(cè)應(yīng)鋪設(shè)暢通的人行道。（6）所有軌道斜巷必須按規(guī)定設(shè)置“一坡三檔”，在傾斜井巷上部水平車場，必須安設(shè)阻車器。（7）傾斜井巷在變坡點下方20m處，必須設(shè)置擋車器或擋車欄，并且經(jīng)常關(guān)閉，放車時方可打開。（8）傾斜井巷軌道運(yùn)輸必須安設(shè)跑車防護(hù)裝置。

3.2.2 人力推車常見事故的防范措施

井下平巷運(yùn)輸時，有些不能采用電機(jī)車運(yùn)輸，而采用人力推車。在用人力推車時，如果推車工不按操作規(guī)程作業(yè)，也經(jīng)常發(fā)生一些傷人事故。因此，采用人力推車時，要特別注意安全。推車工要隨時注視前方，不停地發(fā)出信號，車與車之間要有一定的距離。一人只準(zhǔn)推一輛車，不準(zhǔn)推多輛車。在下坡道推車時，推車人員不準(zhǔn)站在車頭上放飛車。在單軌道上推車要確認(rèn)對方?jīng)]有車推過來時才能向前推車，以免發(fā)生撞車事故。由于井下條件差，推車人員的手不應(yīng)放在車幫沿上，以防手在礦車幫上被落石打傷或棚架擠傷。推車人員的手應(yīng)放在車幫的把手上，如果沒有固定的把手，則可裝上用鋼板或圓鋼制成的活把手。

4 結(jié)論

總體來說，煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全是煤礦安全生產(chǎn)過程中最重要的組成部分之一，保證煤礦的機(jī)電運(yùn)輸安全就能有效保證煤礦的安全生產(chǎn)。本文重點剖析煤礦機(jī)電運(yùn)輸常見事故的原因、類型和重要的防范措施，目的就是為降低煤礦企業(yè)機(jī)電運(yùn)輸事故發(fā)生率提供重要的理論依據(jù)，要想徹底地消滅煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故，首先要加大安全培訓(xùn)的資金投入，并配備嚴(yán)格的機(jī)電設(shè)備管理制度，采取切實可行的防范措施，這樣才能有效地保障煤礦機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩樌M(jìn)行，促進(jìn)煤礦的健康、和諧發(fā)展。

[1]楊開龍.淺談煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備安全事故及預(yù)防措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012(10):77.

TD77

A

1003-5168(2014)04-0086-01

李文軍（1987—），男，漢族，2010年7月畢業(yè)于山西煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系礦山機(jī)電專業(yè)，現(xiàn)就職于山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)太原有限公司，從事煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作。