船舶產能過剩后海洋工程專業發展對策研究

曹 雪

（渤海船舶職業學院，遼寧興城125105）

船舶產能過剩后海洋工程專業發展對策研究

曹 雪

（渤海船舶職業學院，遼寧興城125105）

受全球金融危機的影響，我國船舶產業出現前所未有的低迷狀態，部分企業開始尋求轉型之路，將造船向修船或是海洋工程方向發展。作為培養船舶行業技術人才的高職院校，應充分考慮行業市場需求的變化，研究市場發展趨勢，調整課程結構，改進教學模式，豐富教學資源，完善海洋工程專業的發展計劃，以求在船舶產業結構調整過程中實現船舶建造向海洋工程的順利過渡。

海洋工程；課程結構；發展對策

0 前言

上世紀末全球爆發規模空前的世界性經濟危機，世界各國的工業、經濟、科教以及文化等多個產業均受到嚴重影響。作為進出口貿易的重要產業——造船行業也未能幸免，許多具有一定規模的船廠已經處于停產狀態，甚至出現了無訂單的情況。因此，許多商家為了挽救企業開始尋求出路，將造船向修船或是海洋工程方向發展。

高等職業院校以培養高素質的實用型人才為宗旨，為了適應船舶市場轉型期的人才需求，海洋工程專業應及時調整課程結構，重新制訂課程體系和課程標準，改進教學模式，投入更多更豐富的教學資源，培養出適合企業發展形勢的全面發展的人才。

1 以海洋工程人才需求為導向，調整課程結構

現代社會中，各行各業最緊缺跨學科強技能的全面型人才，這需要對多學科知識內容有基礎的了解和綜合運用能力。因此，拓展學生的知識面，使學生將課堂知識延伸到實際應用成為目前專業課程設置的重中之重。

傳統的高職院校專業課程大多圍繞本專業的理論教學內容設置相關的課程體系。對于海洋工程專業，開設的課程有船舶原理、船舶與海洋工程結構制圖等。這一類的專業課程基本都是圍繞著船舶的建造工藝或某一階段、某一分段的施工工藝進行教學，在整體的課程體系中不能形成鏈條。也就是說，學生不明白為什么要學這門課，不清楚該課程與其他課程的聯系，也不能學以致用，導致學生在進入高校后無法將理論與實踐結合起來，更無法接受跨專業跨學科的擴展學習模式，因此就業時一旦崗位與本學科稍有區別，學生便無法勝任。

為了適應市場發展需要，調整課程結構迫在眉睫。渤海船舶職業學院派專職教師走進企業，與企業人事部、工程部及綜合管理部等多個部門進行研討，深入了解企業對人才的需求方向，以此為基礎調整課程結構，制訂詳細課程改革方案，使整個課程體系結構緊湊，設置合理，課程與課程之間形成鏈接，使學生在一門課程中學到的知識能在另一門課程中有所體現或應用。比如，在船舶結構與制圖課程中，教材中列舉的分段圖片中各部分結構給予一一標注，在對應的船舶工程英語教材中也可以插入相關圖片，將圖中標注配以英文注釋，這樣學生就可以將中英文聯系起來，方便學生記憶。

根據上述課程結構調整的思路，海洋工程專業除原有的船舶概論，船舶結構與識圖等公共專業課以外，增設了海洋工程材料與焊接工藝、海洋工程船舶和平臺結構與識圖、海洋工程船舶和海洋平臺制造工藝、海洋工程船舶和平臺CAD/CAM、海洋工程船舶和海洋平臺防腐涂裝和海洋工程專業英語等，同時開設多門選修課程。有海洋工程輔助船舶作業設備、海洋平臺設備與工程總包管理、海洋平臺檢驗、以及海上石油作業安全等。

2 以提高學生能力為目標，改進教學模式

當前船舶市場要求的變遷、就業崗位的多元化和就業形勢的日趨緊張，無一不對高等教育提出考驗，高校人才培養的教學模式隨之進入新一輪的改革之路。傳統的以傳授知識為基礎的教學模式已經無法滿足學生對海洋工程專業課程的認知，教學模式改革勢在必行，因此提出以提高學生學習能力為目標的新型課程教學模式。具體過程如下：上課—情境（案例）—任務—問題—示范/模仿—任務完成—知識歸納—功能擴充—獨立完成—知識歸納—新任務對能力反復訓練（提高要求）—知識總結—作業—下課。

這種教學模式雖然彌補了傳統教學的種種弊端，但依然存在或多或少的缺陷，因此除理論的任務教學法以外，每個學期都設置了不同內容的實習、實訓環節，主要包括海洋工程專業認識實習、海洋工程船舶和平臺結構制作實習、海洋工程船舶放樣實習、海洋工程船舶和平臺冷作實習、海洋工程船舶和平臺裝配焊接實訓、海洋工程船舶和平臺CAD/CAM實訓以及崗位實習等，其中有部分實習、實訓在與專業合作辦學的企業中進行，充分體現了“工學結合”的新型教學模式。把教室建在企業的車間，讓學生近距離接觸工程項目，了解海洋工程與船舶建造在施工條件和過程中的區別。在這些實習內容中部分骨干課程實現項目教學法，即課堂教學以企業生產進度為指導，以理論知識為根本，把理論知識分成若干個項目，使項目與企業正在進行的項目一一對應，課堂的一個項目理論講授完畢立即到企業實習觀摩。并在企業聘請經驗豐富的工程師作為兼職教師邊操作邊講解，學生邊學習邊提問，輕松實現工學交替。

3 以高職教育為特色，豐富教學資源

為了適應船舶企業轉型期的人才需要，拓展學生的知識領域，提高教學質量，配合課程教學改革，海洋工程專業必須充分利用現有的教學資源，并不斷豐富和翻新。例如，在理論教學時多使用教具和模型；在多媒體教學時多采用圖片和案例；在實踐教學時多讓學生動手等。使課程改革過程少走彎路，提高學生對知識的興趣，開發學生自主學習的能力。

渤海船舶職業學院設有專門的海洋工程實訓中心、工程訓練車間、船海工程研發中心等核心部門，除此之外，學院還購進大批實習實訓設備，能夠對鋼結構分段進行加工、焊接、切割、裝配和冷熱處理等。在學生實習的過程中，依據平面圖繪制立體圖，并可以用紙板代替鋼板親手制作船舶分段或海洋鉆井平臺結構件模型，大大激發了學生對知識的興趣。

4 結論

對于轉型期人才培養的需求轉變，渤海船舶職業學院對于海洋工程專業的發展對策進行深入研究，提出在海洋工程技術專業基礎理論課教學的基礎之上，結合先進的教學資源和企業的大力支持，對課程結構進行調整，建立全新的課程體系和課程標準。使學生掌握海洋工程涉及到的各學科基本理論和基本知識，掌握工程設計與分析研究的方法和技術，掌握海洋工程的理論前沿和發展趨勢，具有運用專業知識分析問題、解決問題的思維模式，特別是工程中急需的解決問題的關鍵技術問題。同時，在培養學生自主學習的過程中，鍛煉學生動手操作的能力，并培養學生具備團隊協作精神與良好的溝通交流能力。讓學生將來在企業中發揮生力軍的作用，幫助船舶企業實現順利轉型。

[1]朱仁慶,楊松林,王志東,等.關于船舶與海洋工程專業流體力學課程教學改革的思考：基于培養學生應用能力與創新能力的視角[J].高等教育研究,2013(2)：52-54.

[2]許娜,丁剛.船舶與海洋工程專業應用型本科人才培養模式的研究和探索[J].船海工程,2012(6)：174-175+195.

[3]婁敏,董文乙,陳建民.船舶與海洋工程專業試驗教學的探索[J].科技創新導報,2010(24)：184.

[4]黃亞南,劉大路,孫風勝,等.船舶與海洋工程專業應用型人才培養體系的建設與實踐[J].船海工程,2011(4)：48-50.

［責任編輯：秦錦文］

Strategy Research on the Development of Offshore Engineering Specialty After the Excess Capacity of Shipbuilding

CAO Xue
(Bohai Shipbuilding Vocational College,Xingcheng 125105,China)

Affected by the global financial crisis,China's shipbuilding industry has been in an unprecedented recession.Some companies began to seek development transformation from ship building to ship repairing or marine engineering.As a vocational college training technical personnel for shipbuilding industry,we should take full account of the changes of market demand,study the trends of market,adjust programs structure,improve teaching mode,enrich teaching resources,improve the development programs of offshore engineering specialty, in order to achieve a smooth transition from shipbuilding to offshore engineering in shipbuilding industrial restructuring.

offshore engineering,programs structure,development strategy

G710

A

2095-5928（2014）05-37-03

2014-06-15

遼寧省教育科學“十二五”規劃2012年度立項課題（JG12EB101)

曹雪（1984-），女，吉林省吉林市人，講師，碩士，研究方向：船舶防腐與涂裝。