解密高考中的《交通運(yùn)輸方式及布局》

茍向蓮

【摘 要】交通運(yùn)輸是不同地域的人們進(jìn)行交流和聯(lián)系的主要方式，和實(shí)際生活聯(lián)系緊密，根據(jù)新課標(biāo)要求學(xué)習(xí)對(duì)生活有用的地理，交通運(yùn)輸已成為新高考的寵兒，在各地考題中頻頻出現(xiàn)。因此，認(rèn)真解讀“交通運(yùn)輸方式及布局”這一節(jié)具有很強(qiáng)的實(shí)踐意義。

【關(guān)鍵詞】解讀 交通運(yùn)輸方式及布局

中圖分類號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2014.02.017

一、考綱解讀

本節(jié)考綱要求是“交通運(yùn)輸方式及其區(qū)位因素”。很簡(jiǎn)單的一句話，考查方式卻千變?nèi)f化。一般資料書(shū)上解讀為以下兩點(diǎn)：①理解現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及生產(chǎn)活動(dòng)地域聯(lián)系對(duì)各種交通方式的需求情況。②明確影響各種交通運(yùn)輸線路和站點(diǎn)的區(qū)位因素。對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，這兩點(diǎn)說(shuō)得太籠統(tǒng)，因此教師在教學(xué)時(shí)必須細(xì)化考點(diǎn)，從多年高考題中去總結(jié)和預(yù)測(cè)考向。

二、細(xì)化考點(diǎn)

按照教材順序，可將本節(jié)考點(diǎn)歸納為以下幾點(diǎn)：

1.如何評(píng)價(jià)交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。

既然為評(píng)價(jià)，即應(yīng)根據(jù)有利和不利兩方面去描述。具體應(yīng)從運(yùn)量、運(yùn)費(fèi)、運(yùn)速、靈活性、連續(xù)性、安全性和建設(shè)成本七大方面去說(shuō)。在高考題中本知識(shí)點(diǎn)通常和交通運(yùn)輸方式的選擇結(jié)合起來(lái)考。可考選擇題，可考綜合題。選擇題考查形式以給出一段重大工程建設(shè)熱點(diǎn)材料為背景，或以典型事例為載體考查。如2013年新課標(biāo)全國(guó)文綜卷第2題，此類題一般較簡(jiǎn)單。綜合題往往給出某一地區(qū)，讓同學(xué)判斷該地區(qū)的主要交通方式及特點(diǎn)。該類題應(yīng)從3方面去作答。一是該地不適合其他交通方式的原因；二是該地發(fā)展此種交通方式的條件；三是此種交通方式的優(yōu)點(diǎn)。

2.怎樣說(shuō)明某地交通便捷。

該知識(shí)點(diǎn)通常是作為工業(yè)、農(nóng)業(yè)或商業(yè)區(qū)位條件一個(gè)答題要點(diǎn)去理解。為避免同學(xué)在答題時(shí)說(shuō)千篇一律的套話，答案往往要求要有區(qū)域性的語(yǔ)言，即有因有果。闡述某地交通便利是應(yīng)先說(shuō)明該地有哪幾種交通運(yùn)輸方式，其次再點(diǎn)出這些交通運(yùn)輸方式已形成了綜合運(yùn)輸網(wǎng)。這便是教材中講交通運(yùn)輸網(wǎng)的意義所在。如“說(shuō)出鹿特丹港的交通條件”。參考答案為：扼北海要沖，地處萊茵河的入海口，亞歐大陸橋的西端。該答案便具體點(diǎn)出了鹿特丹港有哪幾種交通運(yùn)輸方式，與本答題模式不謀而合。

3.說(shuō)明交通運(yùn)輸線建設(shè)的區(qū)位條件。

教材中是以南昆鐵路為例說(shuō)明交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素。總結(jié)了自然（地形、地質(zhì)、氣候、土壤、水文）、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技四個(gè)條件。本知識(shí)點(diǎn)是高考的常考點(diǎn)，因此要重點(diǎn)講解。針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，教師在教學(xué)時(shí)應(yīng)注意兩個(gè)方面。一是語(yǔ)言表達(dá)的規(guī)范性。特別是社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面。教師可將社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面總結(jié)為7點(diǎn)①有利于資源優(yōu)勢(shì)（礦產(chǎn)資源、旅游資源）轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；②有利于發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)（近海或邊境地區(qū)）；③帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；④帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；⑤合理布局交通網(wǎng)（完善交通運(yùn)輸網(wǎng)）；⑥維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)（邊疆或少數(shù)民族地區(qū)）；⑦保衛(wèi)邊疆，鞏固國(guó)防（邊疆地區(qū)）。二是明確交通運(yùn)輸線不止公路、鐵路，還有航道、地鐵、立交橋等。常考點(diǎn)是航道和地鐵。因此，教師還應(yīng)講透航運(yùn)的區(qū)位條件和地鐵的區(qū)位條件。

4.微觀選擇交通線。

本點(diǎn)知識(shí)和第3點(diǎn)有相似之處，也有不同之處。相似之處是都要從自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面分析。不同之處是第3點(diǎn)是宏觀對(duì)某一條交通線修建的區(qū)位因素做評(píng)價(jià)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是決定性因素，自然因素是限制性因素，科技條件是保障。本點(diǎn)通常是給出兩條交通線選擇說(shuō)出修建他們的有利和不利條件。講解時(shí)應(yīng)具體，如地形方面，經(jīng)過(guò)平原地區(qū)，優(yōu)點(diǎn)是地形平坦，施工難度小，成本低；但也有缺點(diǎn)：占用耕地。經(jīng)過(guò)聚落，優(yōu)點(diǎn)是便于區(qū)域間的聯(lián)系，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展；缺點(diǎn)是征地拆遷費(fèi)用高。同時(shí)還要注意對(duì)環(huán)境的影響。

5.修建交通運(yùn)輸線的意義。

認(rèn)真分析，修建交通運(yùn)輸?shù)囊饬x實(shí)則是交通運(yùn)輸線區(qū)位條件中的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。注意將修建意義和修建影響區(qū)別。影響還應(yīng)加上不利條件。

6.交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位分析。

該點(diǎn)重點(diǎn)講解港口。并應(yīng)配以有等高線和等深線的圖加以理解。明白那種地區(qū)為港寬、水深、避風(fēng)、避浪、不凍、不淤的良港。

三、強(qiáng)化訓(xùn)練

任何高三復(fù)習(xí)課都應(yīng)輔以試題加強(qiáng)訓(xùn)練，切忌空談。在選擇本節(jié)試題時(shí)應(yīng)注意到難易適中，分層選題。

本節(jié)以交通運(yùn)輸方式及布局為例，探索了高三地理教學(xué)研究立足考綱，細(xì)化考點(diǎn)，強(qiáng)化訓(xùn)練，針對(duì)學(xué)生問(wèn)題的教學(xué)策略，在實(shí)際課堂教學(xué)中取得了較好的成果。以小見(jiàn)大，可將此模式推廣到其他章節(jié)，探尋高考命題方向，讓我們的學(xué)生少走彎路，多獲真知。