廣惠高速公路路面破損調查與分析

陳 琪，韓勁龍，劉 洋

（1.中交武漢港灣工程設計研究院有限公司，武漢 430040；2.武漢港灣工程質量檢測有限公司，武漢 430040）

路況調查與評價的目的是為廣惠高速公路養(yǎng)護設計提供依據(jù)。通過對于路面破損狀況的調查，可以了解路面病害出現(xiàn)的類型、分布位置、輕重程度，以及查清路面目前的使用性能狀況和病害成因，為養(yǎng)護設計方案的制定提供依據(jù)［1，2］。

1 項目概況

廣惠高速公路全長153km，由籮崗至石灣（A段：K0＋000～K45＋000）、石灣至小金口（B段：K45＋000～K94＋366）、小金口至凌坑（C段：K94＋366～K151＋000）組成，其中A段和B段為雙向六車道，C段自K95＋800（養(yǎng)護樁號）之后為雙向四車道。

該次路況調查主要采用ARAN4900多功能道路綜合檢測車進行檢測，如圖1和圖2所示，并對于局部路段的病害采用人工調查的方式進行復核。

根據(jù)道路檢測車現(xiàn)場采集的照片，依照《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ 073.2—2001）中將瀝青路面破損分為四類，即裂縫類、松散類、變形類及其他類，再按照各種病害不同的程度將病害分為輕、中、重，分別對各類病害進行統(tǒng)計，計算路面綜合破損率DR（%）、路面狀況指數(shù)PCI［3］，統(tǒng)計方法如下：

1）仔細查看路面上存在的破損狀況，正確區(qū)分病害類型和嚴重程度，在電腦軟件上讀取損壞面積，按病害類型及其嚴重程度，記入瀝青路面損壞情況調查表，準確至平方米；不規(guī)則形狀的損壞面積計算時先按當量面積計算，然后根據(jù)破損程度乘上路面破損換算系數(shù)（K）確定。評價段次按100m設定，每張表為一個路段的實測記錄。

2）對于各種單條裂縫，其損壞面積按裂縫長度乘以0.2m計算。

3）車轍的損壞面積按車轍的長度乘以0.4m計。

4）調查結果按路段匯總，填入瀝青路面損壞情況匯總表，每一行為一個段落的合計計算。路段長度采用1000m，以整公里樁號為起訖點，分段匯總時并考慮了公路交叉及施工標段。

2 路面破損狀況評價標準

根據(jù)《瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ 073.2—2001）及《公路技術狀況評定標準》（JTG H20—2007）的規(guī)定，瀝青路面破損狀況采用路面狀況指數(shù)（PCI）作為評價指標［4］，PCI計算公式為

根據(jù)路面破損情況，將路面質量分為優(yōu)、良、中、次、差五個等級。根據(jù)《公路技術狀況評定標準》（JTG H20－2007）的規(guī)定，評價標準見表1。

表1 路面破損狀況評價標準

3 路面調查結果與分析

根據(jù)現(xiàn)場采集的路面病害數(shù)據(jù)，該項目路面破損病害K0＋000～K95＋000主要以橫向裂縫、縱向裂縫、唧漿、坑槽、局部修補為主，少數(shù)位置出現(xiàn)局部沉陷、龜裂及車轍；K95＋000～K151＋000主要以車轍病害為主。

將該次調查結果按分公里、6個車道（其中東行指廣州往惠州方向，西行指惠州往廣州方向，從中央分隔帶往硬路肩依次為車道1、2、3）分別計算瀝青路面破損面積，按照籮崗至石灣（A段：K0＋000～K45＋000）、石灣至小金口（B段：K45＋000～K95＋000）、小金口至凌坑（C段：K95＋000～K151＋000）分別統(tǒng)計各個車道的PCI，按照規(guī)范要求的評價等級進行評價，全線路面狀況指數(shù)評價結果如表2所示。

表2 廣惠高速公路路面狀況指數(shù)PCI統(tǒng)計表

從統(tǒng)計數(shù)據(jù)情況來看，該項目路面狀況整體較好，絕大多數(shù)的路面狀況均在“優(yōu)良”以上，占整條路段的99%以上。東行的路面狀況差于西行的路面狀況，三個車道比較而言，車道1最好，車道3次之，車道2較差。PCI評價為中的路段如表3所示。

表3 PCI評價為中的路段

雖然整體路面狀況較好，但是局部路段路面病害比較嚴重，橫縫密集，唧漿嚴重。根據(jù)病害初步統(tǒng)計，病害較嚴重的路段如表4、表5所示。

表4 東行（廣州往惠州方向）病害嚴重路段統(tǒng)計

表5 西行（惠州往廣州方向）病害嚴重路段統(tǒng)計

4 結 論

a.該項目路面狀況整體較好，絕大多數(shù)的路面狀況均在“優(yōu)良”以上，優(yōu)良率占整條路段的99%以上。b.東行（廣州往惠州方向）的路面狀況差于西行（惠州往廣州方向）的路面狀況，三個車道比較而言，車道1最好，車道3次之，車道2較差。主要路面病害為橫向裂縫、縱向裂縫、唧漿以及車轍類等病害。

［1］祝爭艷，張 莉.路面破損評價探討［J］.科技創(chuàng)新與應用，2013（16）：207－208.

［2］丁武洋，凌 晨，劉 強.路面破損多級評價方法的研究與應用探討［J］.上海公路，2009（3）：23－27，83.

［3］JTJ 073.2—2001.瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范［S］.

［4］JTG H 20—2007.公路技術狀況評定標準［S］.