免搖號，比亞迪秦、e6天津上市

2014年1月7日，比亞迪針對個人用車市場推出的新能源汽車比亞迪秦、e6在天津正式上市。根據《天津市小客車總量調控管理辦法（試行）》有關規定，天津市民購買新能源車可免搖號直接上牌。隨著后續天津地方補貼細則的出臺，秦和e6將在天津市場上取得不俗的市場表現。

作為比亞迪雙驅戰略中的重要角色，秦是針對個人市場進行研發和生產的雙擎雙模車型，享受整車質保6年或15萬公里超長質保，以及電芯終身保修，創領新能源汽車的行業標桿。比亞迪秦搭載了行業領先的雙擎雙模技術，將大功率驅動電機與1.5TID黃金節能動力總成相結合，在混合動力模式下能輸出217kW的總功率和479N·m的總轉矩，0～100km/h加速時間僅為5.9s，最高時速可達185km/h，保證強勁動力的同時，百公里油耗僅為1.6L。使用220V家用電源即可充電，純電動續航里程達到70km。

比亞迪e6是目前全球續駛里程最長的純電動車，綜合工況下單次充電最長可行駛300km。比亞迪對e6同樣執行整車質保6年或15萬公里的政策，并對其電芯終身保修。比亞迪e6采用了Crossover的車型設計，軸距達到2830mm，既有SUV車型的動感又不乏MPV車型的穩重和超大空間。車上配備Keyless智能無鑰匙系統、語音導航系統、車載數字電視、右前輪盲區可視系統、倒車影像監視系統、壁掛式充電盒等多項高端電子智能配置，是一款純電動高端智能車型。比亞迪給天津當地的e6車主提供了一年12天（次）的免費代步車服務，以解決特殊客戶長途出行的需求。

搖號政策令多數車企

下調在京銷售目標

針對2014年北京傳統汽油車搖號數量降低9萬輛的政策，大多汽車企業降低了2014年北京車市的銷量目標。如一汽-大眾降低銷量目標20%，預計在京銷售5.7萬～6萬輛；北京現代將銷售目標下調了15%。東風日產更是暫時取消了任務考核，希望經銷商先自己制訂銷售計劃，自己下訂單銷售。

長城汽車哈弗H8推遲上市

長城汽車發布公告稱，由于哈弗H8仍存在多項問題，為進一步提高公司產品質量，公司決定繼續對哈弗H8進行完善整改，自公告日起推遲3個月上市。由于擔負著長城汽車進軍20萬元區間的重任，長城選擇了推遲產品上市，足見其對哈弗H8的重視。

天津

促新能源車市場化

1月6日，《天津市節能與新能源汽車示范推廣及產業發展規劃（2013—2020年）》正式通過，天津市將逐步在私人消費領域推廣新能源汽車。該政策發布第二天，比亞迪就宣布旗下E6純電動汽車、比亞迪秦混合動力電動汽車在天津銷售。可見天津各項有利于新能源汽車的政策的實施，促進了汽車企業新能源汽車上市速度。這意味著新能源汽車的發展開始由“示范應用”向“推廣應用”正式過渡。根據《天津市小客車總量調控管理辦法（試行）》中的規定，新能源車得到了大力度扶持。作為首批出臺新能源汽車推廣政策的試點城市，《天津市小客車總量調控管理辦法（試行）》并未附帶任何限制外地品牌的條款，積極響應了國家《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中的破除地方保護的精神，使得天津的消費者可以自由地選擇更好的產品。

安徽省國資委推江淮汽車整體上市

或下半年啟動

安徽省國資委正積極推動江淮汽車集團整體上市，引入中銀建投投資公司作為戰略投資者已經完成，目前正在梳理集團各股東成員之間的關系。江淮汽車集團旗下擁有兩個上市平臺，分別是江淮汽車和安凱客車。除兩家上市公司外，其余資產包括專用汽車、齒輪傳動、重型工程機械等多家直屬子公司。已形成商用車、乘用車、客車、零部件和汽車服務五大業務板塊。江淮汽車集團整體上市工作有望在今年下半年啟動。

新BMW 3系

領跑2014廈門國際馬拉松賽

1月2日，2014廈門國際馬拉松賽在美麗的廈門海岸完美沖線。在本次廈門國際馬拉松賽事中，BMW 3系家族的最新成員——新BMW 316i一路引領著來自世界各地的好手完成這42公里的輝煌。除了官方計時引導車BMW 316i，寶馬3系家族在本屆廈門馬拉松賽上均擔綱重任。5輛由BMW 316i和BMW 320Li組成的裁判車全程緊跟馬拉松隊伍，保證賽事公平競技。BMW 320Li和BMW 335Li分別引領男女方陣，與馬拉松健兒們一同演繹運動的風采。

觀致汽車全國首批車主上海地區交車儀式在滬舉辦

在觀致經銷商上海觀山店內，觀致汽車副董事長石清仁先生（Volker Steinwascher）將一輛嶄新的觀致3轎車鄭重交付給全國首批車主上海地區代表——28歲室內設計師郁先生，標志著觀致3轎車正在逐步走入普通消費者的生活。

戴姆勒在中國推出創新城市道路交通解決方案

戴姆勒于不久前推出Car2Share服務。這一出行服務是特別為中國市場打造的城市道路交通解決方案，旨在提高城市交通靈活性， 讓城市出行更加便利。Car2Share的首批服務用車為時尚都市座駕Smart，騰訊公司成為首家嘗試這一服務的企業。針對中國城市交通出行的特色，Car2Share特別以集中的辦公樓區為中心，為消費者提供線上預訂、樓下取車、即租即還，按時計費的一站式出行服務。在未來，由戴姆勒與比亞迪共同為中國市場打造的“騰勢”品牌電動車也將加入Car2Share的服務用車隊伍之中。

2013年中國汽車銷量2198萬輛

根據中汽協1月9日發布的數據，2013年，國內汽車銷量為2198.41萬輛，同比增長13.87%；其中乘用車銷量為1792.89萬輛，同比增長15.71%。橫向對比，中國仍然是全球最大汽車銷售國，去年銷量大幅領先排名第二的美國，后者銷量為15582136輛，同比增長7.5%。在華銷售的外資車企中，前五位座次較往年發生較大變化，大眾從通用手中奪冠，通用排名第二，現代汽車第三名，日產第四，福特超越豐田進入前五。endprint

福特與騰訊公司聯手呈現車內互聯音樂體驗

福特汽車與騰訊公司合作，將QQ音樂應用程序與搭載SYNC AppLink的福特車輛相結合，呈現全新車內互聯音樂體驗；通過與福特SYNC AppLink相整合，車主可以通過簡單的語音命令，操作QQ音樂應用程序，收聽喜歡的音樂與歌曲；這是SYNC AppLink 平臺首次搭載QQ音樂應用，并在2014國際消費類電子產品展覽會上進行演示。

2013年中國新能源汽車銷量同比增長37.9%

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，2013年中國新能源汽車產量達1.75萬輛，同比去年增長了39.7%，其中純電動14243輛，插電式混合動力3290輛；新能源汽車銷售1.76萬輛，同比去年增長了37.9%，其中純電動銷售14604輛，插電式混合動力銷售3038輛。

華為發布車載模塊ME909T

2013年12月，華為在上海浦東四季酒店舉辦華為車載模塊新品ME909T發布會。會上，華為終端有限公司MBB產品線副總裁劉曉濱興宣布，華為正式進軍車聯網。全球汽車行業資深高級分析師Roger Lanctot說：“如果新能源造就了當下的汽車產業革命，那么車聯網將掀起下一輪汽車革命。

長安鈴木今年重磅發力

長安鈴木常務副總經理邢剛不久前宣布：“長安鈴木的第二工廠已經投入使用，從今年起，每年至少有2款全新車型進入市場。”長安鈴木今年將推出的新車型是Authentics概念車的量產版。該車型量產后，將成為長安鈴木旗下的首款C級車。長安鈴木今年的另一款全新車是小型SUV車型iV-4。隨著第二工廠的完工，長安鈴木還將在未來推出0.6L渦輪增壓發動機和1.4L渦輪增壓發動機。

由于燃油泵支架存隱患

部分凱越和賽歐被召回

上海通用汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年12月30日起，召回2006年1月17日—2011年12月2日期間生產的部分2006—2012款別克凱越汽車，涉及數量為1218163輛；召回2009年4月9日—2011年10月8日期間生產的部分2010—2012款雪佛蘭新賽歐汽車，涉及數量為243297輛。本次召回范圍內的車輛，由于供應商燃油泵支架的制造工藝問題，使得車輛在長期使用后，燃油泵支架可能出現裂紋，極端情況下可能導致燃油泄漏，存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將對召回范圍內的車輛免費更換改進后的燃油泵支架，以消除隱患。

轉向節強度不夠

福特召回部分翼虎

長安福特汽車有限公司決定自2014年2月21日起，召回2012年9月21日—2013年11月13日期間生產的翼虎汽車，涉及數量共計80857輛。本次召回范圍內的車輛，部分批次的前轉向節生產材料未能符合福特對該材料在全球執行的材料強度標準。如果車輛受到相當強度的撞擊，前轉向節可能發生斷裂，存在安全隱患。長安福特汽車將為召回范圍內的車輛免費更換左右前轉向節總成，以消除隱患。

克萊斯勒召回部分發動機平衡軸模塊缺陷車輛

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司自2014年2月10日起，召回部分進口道奇酷威和吉普指南者汽車，生產日期為2013年4月2日—2013年5月6日。被召回車輛在中國大陸地區涉及38輛，其中包括37輛2013款道奇酷威和1輛2014款吉普指南者。受影響車輛部分批次車型的機油泵平衡軸模塊內部部件被磨料殘留物磨損嚴重后，可能會產生機油壓力衰減和主軸承損壞，進而可能導致發動機停止工作，存在安全隱患。對于涉及缺陷的車輛，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司通過特許服務中心免費更換發動機平衡軸模塊（BSM），以消除安全隱患。

通用因發動機起火隱患

在北美召回37萬輛皮卡

通用汽車于1月16日起在北美地區召回37萬輛皮卡車型，原因是部分車輛的發動機艙出現起火事故。此次召回共涉及37萬輛2014款雪佛蘭Silverado及GMC Sierra皮卡，其中美國市場占到30.3萬輛，其余6.7萬輛則分布于加拿大與墨西哥。通用表示，上述起火事故均發生于極度寒冷的天氣下，事故源自于一項軟件漏洞。正常情況下，發動機處于空轉時只有兩個氣缸進行運轉，但由于控制軟件存在漏洞，部分皮卡發動機在空轉時大多氣缸都處于運轉狀態，從而導致發動機艙溫度升高，并引發起火事故。此次召回涉及的版本包括4.3L和5.3L V8發動機版車型。通用汽車已經收到8項上述車型的起火事故報告，但沒有造成人員受傷。

林肯因變速器故障

在美召回7153輛

MKZ混動車

福特旗下豪華品牌林肯日前宣布，將在美國市場召回7000余輛MKZ混動車，原因是這些車輛的變速器存在故障隱患。此次召回共涉及7153輛2013—2014款MKZ混動車，生產日期為2012年4月26日—2013年9月24日。美國公路交通安全管理局（NHTSA）表示，上述被召回的MKZ混動車因一個傳感器無法正常運作，使得制動踏板被踩下之前，變速器可能從駐車擋換至其他擋位，增加了溜車以及撞車事故的風險。

雙龍因變速桿故障

在韓國召回2.9萬輛SUV

雙龍汽車近日宣布，將在韓國市場召回2.9萬輛SUV，原因是這些車輛的變速桿存在故障隱患。此次召回總計涉及兩款SUV車型，分布包括26151輛Korando Sports以及3662輛Korando Turismo，其中所涉及Korando Sports車型的生產日期為2012年1月3日—2013年5月24日，而涉及到的Korando Turismo的生產日期則為2013年2月1日—2013年5月14日。韓國國土交通部表示，此次雙龍汽車召回車輛的變速桿在被輕輕碰到時，就可能被換離駐車擋，從而導致車輛意外移動。endprint

奔馳擬4月份開始

在印度工廠組裝S級

梅賽德斯-奔馳印度公司高管日前表示，計劃于今年4月份開始在印度普納（Pune）工廠組裝奔馳S級豪華轎車。目前奔馳已經將旗下4款車型引入印度組裝廠，分別為C級、E級、ML級以及GL級。奔馳1月8號在印度市場推出新款S級轎車，售價為1570萬盧比，目前該公司在印度市場銷售的車型中，有70%是在當地工廠組裝。

寶馬將和豐田聯合開發新款中級跑車平臺

寶馬和豐田將聯合開發新款中級跑車平臺，該項目是年初雙方結盟時提出的合作內容之一。寶馬集團研發負責人Herbert Diess表示：“我們已經就聯合開發的跑車構架達成一致。重要的是，這將衍生兩款重要車型，分屬兩個不同的品牌。”今年1月下旬，寶馬和豐田宣布結成聯盟，將在四大技術領域合作：包括燃料電池、跑車、輕量化技術和鋰空氣電池。按照當時的規劃，寶馬與豐田將進行可行性評估，在今年年底之前完成中級跑車的平臺概念設計。兩家公司的目標是將彼此的技術和技能高度整合，使得用戶滿意程度達到最大化。

特斯拉2013年全球銷量2.2萬輛

股價攀升16%

美國電動車制造商特斯拉公司宣布，2013年其全球銷量超過2.2萬輛，明顯高于預期目標。不過特斯拉此次未給出在美國市場的銷量數據。去年通用汽車旗下雪佛蘭插電式混合動力車在美國銷量為23094輛，而日產聆風純電動車銷量為22610輛。特斯拉公布數據后，當天在紐約股市股票價格收于161.27美元，飆升16%。

質檢總局發布警示：

Jeep牧馬人依然存在失火風險

中國國家質檢總局日前發布公告稱，進口的克萊斯勒Jeep牧馬人SUV存在起火隱患，因而敦促克萊斯勒解決問題。早在2011年4月，Jeep牧馬人就因存失火風險在華被禁止進口；此后克萊斯勒對牧馬人進行重大設計變更，更換了發動機與變速器，在華重新申請并通過認證，2012年開始重新在中國銷售改款牧馬人。然而，質檢總局在監管過程中發現所有牧馬人車型的起火風險仍處于較高水平，敦促制造商采取有效措施降低風險。

大眾2013年全球銷量970萬輛

在華327萬輛奪冠

大眾汽車集團宣布，2013年其全球銷量達到970萬輛新高，在最大單一市場中國創327萬輛紀錄。大眾也因此成為去年在華銷量最高的外資車企。大眾旗下大部分品牌去年均實現全球銷量同比增長，尤其是主力大眾乘用車品牌、奧迪和保時捷豪華品牌。

谷歌成立汽車聯盟

今年年底為汽車整合安卓系統

谷歌通過官方博客宣布，和通用汽車、本田汽車、奧迪汽車、現代汽車4家車企，以及芯片制造商英偉達（Nvidia）共同成立“開放汽車聯盟”（Open Automotive Alliance，簡稱OAA），旨在將開源系統安卓植入汽車信息娛樂系統。OAA將致力于為安卓開發新功能，確保其適用于汽車系統，以有針對性的方式將安卓融合到車載信息娛樂系統中。新系統使駕駛員與乘員在車中能夠獲得音樂、導航、app功能和其他服務，一如通過安卓智能手機。按照規劃，首批整合安卓系統的汽車將于今年年底前上市。

特斯拉計劃在華興建充電網絡

美國電動車制造商特斯拉考慮將超級充電網絡規劃延伸到中國，供電動車在行駛過程中免費充電。特斯拉負責企業與商業開發的副總裁Diarmuid O'Connell向媒體透露，公司正在美國建設超級充電站網絡，并計劃在中國和歐洲打造類似的網絡體系。特斯拉在美國的客戶可以通過充電網絡在沿海城市免費充電，未來特斯拉的中國車主也有望享受這一便利。特斯拉超級充電網絡可能首先覆蓋北京和上海等一線城市。

奔馳將聯合英菲尼迪

打造新平臺

戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳和日產旗下英菲尼迪正考慮深化合作，聯合打造新車型平臺。英菲尼迪總裁約翰·德·尼琛日前透露，奔馳正在和英菲尼迪展開對話，協商聯合開發大型平臺事宜。“我們正在討論和研究拓展至第二個新車合作項目的可能性。我們著眼于打造一款具備靈活性的大型車平臺，能夠衍生出后驅或四驅產品，包括轎車和SUV。”

大眾將在北美投資70億美元

生產中級SUV等新車型

大眾汽車集團宣布，未來5年內將在北美地區總計投資大約70億美元，投產Crossblue概念車衍生的中級SUV等多款新車，將在美年銷量提升至百萬輛級別。以Crossblue概念車為藍本的中級SUV正在緊鑼密鼓為在美國投產做準備，該車型將采用7座布局。

菲亞特-克萊斯勒

年內整體上市

菲亞特試圖收購克萊斯勒100%股權的愿望終有眉目，菲亞特同持有克萊斯勒41.5%股權的另一股東VEBA就股權價值達成協議，價格敲定為43.5億美元。菲亞特-克萊斯勒CEO塞爾吉奧·馬爾喬內日前表示，兩大公司整體上市的計劃年內啟動。馬爾喬內將繼續擔任當前職務，直至菲亞特和克萊斯勒完全合并。

賓利汽車

刷新年度銷售記錄

2013年賓利汽車全球交付量由2012年的8510輛迅速提升至10120輛，同比增長高達19%。這一驕人的銷售成績不僅刷新了賓利汽車創建95年以來的年度銷售記錄，并進一步鞏固了賓利汽車作為世界領先超豪華汽車制造商的市場地位，繼續領跑全球超豪華汽車市場。最新數據顯示，賓利汽車在超豪華汽車市場份額上升3個百分點，達到25%。在該市場銷售整體下滑6%的大背景下，賓利品牌逆市上揚，繼續領跑全球超豪華汽車市場。

奧迪公布公司歷史上最大投資計劃

作為公司增長戰略的重要組成部分，奧迪公司將在未來5年內投資約220億歐元，其中，固定資產投資將達到160億歐元。為實現每年200萬輛的銷量目標，奧迪公司計劃到2020年將目前的49款車型擴展到60款不同車型。除了開發新車型和新能源驅動技術外，還包括新一代節油發動機的研發，以便滿足全球各地日趨嚴苛的排放法規。

阿斯頓·馬丁與戴姆勒簽署技術合作伙伴協議

阿斯頓·馬丁拉共達有限公司與戴姆勒股份公司，就阿斯頓·馬丁、戴姆勒和梅賽德斯奔馳AMG股份有限公司建立重要技術合作伙伴關系達成一致，并正式簽署協議。根據雙方協議內容，梅賽德斯奔馳AMG將和阿斯頓·馬丁共同研發定制V8發動機，支持阿斯頓·馬丁下一代全新車型的推出。戴姆勒股份公司將在技術領域合作期間使用非現金方式逐步獲得阿斯頓·馬丁5%的無表決權股份。與此同時，戴姆勒股份公司將取得阿斯頓·馬丁控股董事會觀察員身份。戴姆勒股份公司將成為包括Primewagon、Adeem Investment和Investindustrial在內的阿斯頓·馬丁股東會成員。

通用汽車

去年全球銷量

971萬輛

2014年1月14日，通用汽車宣布2013年其全球銷量為971.5萬輛，同比增長4%，旗下雪佛蘭、凱迪拉克、別克等品牌均有所提高，甚至創下新紀錄；在最大單一市場中國銷量316萬輛，同比提升11%。endprint