我們都可能是“溫室效應”的制造者

船舷

最近兩年的極端天氣情況頻發，2012年整個冬天，華北地區沒有一場像樣的降雪；云南持續的干旱仍在繼續，數百萬畝農田絕收，數百萬人飲水困難。

瑞士阿爾卑斯山上的冰雪正在消失，那里的技術人員已經開始用絕緣泡沫包裹部分冰川。

有180個阿拉斯加沿岸村莊正處在冰山和永久凍結帶融化所帶來的威脅之中……

比這些更可怕的是，多數人以為地球變暖是政治家關注的事情，從未想過個人能為節能減排做點什么——

我們都可能是“溫室效應”的制造者。

幾年前，作者曾登門拜訪民間環保領袖、名記者汪永晨女士。時值三伏，揮汗如雨。作者邊喝飲料邊擦汗，禁不住小聲詢問：“怎么？家里還沒裝空調嗎？”汪女士抱歉地微笑說：“空調是制造溫室氣體最多的家電。再忍忍，實在不行，我再去開。”見作者實在熱得難受，她才勉強為我們開了一會兒后，就關上了。她的一席話至今縈繞在耳畔：“環保意義就是把因自己需要帶來的環境影響降到最低。把環保只停留在文字和口頭上是不行的，也是不幸的。”

正因為沒有算環保賬的意識，所以現實生活中常發生這樣的趣事，某某明星或某某企業家為改善西部地區的沙漠化現象，卡車長途運去上百棵樹苗，又飛赴千里趕到現場親手栽下樹苗云云。這是典型的沒有環保意識又沽名釣譽的可笑行為。原因很簡單，送樹苗的汽車和飛機排放的溫室氣體，已然遠遠超過他種下的小樹可能吸收的溫室氣體了，而且二者在若干年內都不可能抵消。你可能會說明星們的用意和效果總是好的吧。但環保是重實效的，容不得好心辦壞事。可能帶來負數的所謂環保行動，當然是越少越好。

倒是普通民眾的環保意識更強一些，因為他們不可能天天喝礦泉水，也不可能經常到環境好的國家去旅游健身。空氣、水源和土壤的好壞與他們的生活質量密切相關，他們即使輕視，也是因為沒有人告訴他們自己的行為與環保息息相關。

地球村民空前一致的大行動

《京都議定書》在生效后，除拒絕加入協約的美國和澳大利亞之外，其他國家的人都在《京都議定書》的壓力下開始認真考慮節能減排問題，他們采取的措施和力度著實讓人感到吃驚。英國為達到在2050年溫室氣體排放量減少60%的目標，牛津大學的科學家最近提出建議，每年拆除8萬間破舊房屋，同時建議每年建造22萬間低二氧化碳排放的房屋。

就連阿拉斯加最頑固的反環保人士都開始承認，應該限制溫室氣體的排放，因為阿拉斯加沿海岸的房屋正在被日漸上漲的海水吞沒。據報道，如果把一個僅有600名居民的村莊遷往他處，花銷將高達1.8億美元。

2007年12月17日，美國拉斯維加斯Nellis空軍基地，美國最大的光電子太陽能項目——“太陽能之星”竣工。該項目今年安裝7萬個太陽能電池板，裝機1.5萬千瓦，足以為拉斯維加斯1.1萬個家庭提供電力，內華達州已成為美國全國平均擁有太陽能裝機最高的州。

美國政府與電力聯盟近日宣布，將投資17.6億美元在伊利諾伊州的馬頓興建一家“清潔煤炭”電廠。該廠將通過煤炭氣化工藝實現27.5萬千瓦的發電功率，同時排放的污染物幾乎為零，而二氧化碳排放量只有今天火力發電廠的10%。此項“未來發電機”計劃是全球清潔能源及技術研發競賽的一部分。

美國三大汽車公司，通用、福特和克萊斯勒曾一直與世界環保主流聲音唱反調，因為他們害怕聽見汽車是溫室氣體排放的主要罪魁。據說美國政府不愿承認《京都議定書》，部分原因就是受到他們施加的影響。目前，這三巨頭也冷靜地接受了這樣的事實，承認全球變暖已經成了一個實實在在的政治問題，同意于近年，賣往加拿大的汽車溫室氣體排放量減少6個百分點。不過，他們還在抵制加利福尼亞法律中10年內減少30個百分點的要求。

一些錯誤觀念認為，節能減排就意味生產的下滑和經濟的倒退。實際不然，美國的杜邦公司取得的成就就是最好的佐證。通過對生產過程的技術革新，杜邦公司在1990年以來，已經成功地將公司的溫室氣體排放量減少了72%，而公司的產量卻增加了33%。還有，該公司的能源消耗量也比1990年減少了7%，節約資金20億美元。所以說節能減排與興旺發達并不矛盾。

中國作為世界最大的發展中國家，也勇敢地承擔起自己的責任和義務，并深刻意識到環保工作對于經濟發展的重要性。改變國家的能源結構將是中國政府今后最重要的措施之一。在環保法規的建立健全方面、在節能減排的實際行動方面，特別是最近召開的一系列國際會議上所表現出靈活和責任感，令全世界肅然起敬。

算細賬才能明是非

假如在不久的將來，地球因溫室效應嚴重不再適合人類居住，在人類即將毀滅的前夕，每個人都需要檢討自己責任時，你最好不要因為事先不知道這個，不了解那個，而追悔莫及。

環境污染是逐漸造成的，溫室氣體為害，也是慢慢積累而成的。說到責任，可以說沒有一個人可逃干系。

能算出我們的汽車、家庭和工作場所產生了多少二氧化碳嗎？有可能大量減少二氧化碳的排放嗎？回答當然是肯定的。

假如你愿意計算一下你的家庭，你的汽車及你能想到的生活細節，可能的排放溫室氣體量。算出的數字肯定會讓你吃驚，會讓你難以相信。

計算公式說，汽車每燃燒3.8升汽油，就會向大氣中排放11.25公斤的二氧化碳，外帶少量的甲烷、一氧化二氮等各種有毒氣體。這樣的說法很容易讓人感到困惑。3.8升汽油不過只有3公斤重，在汽車行駛的過程中，是什么魔法能讓它向外排放重達11.25公斤的廢物呢？

還有令人更不解的換算，一架從紐約飛往倫敦的波音747客機的二氧化碳排放量大約為39.6萬公斤。這一重量遠遠超過了飛機起飛時的總重量，而飛機上的燃料重量僅為13.5萬公斤。

向環境科學家請教后得知，汽油和航空煤油中有90%都是碳，在燃燒時，燃料中幾乎每一個碳原子都要與兩個氧原子結合，生成二氧化碳。別認為氧氣是沒有重量的，氧實際上比碳重1.33倍。所以，準確地說，排量為1.8的汽車在公路上行駛了33公里后，共在地球上生產了8.55公斤的二氧化碳，及微量的煤煙、水分和其他廢物。endprint

雖然燃燒燃料產生的污染數字讓人感到可怕，但還有比這更可怕的是生產這些燃料的過程。美國麻省理工學院的生態學家杰夫·杜克斯經過幾個月的研究，終于計算出，生成3.8升汽油的代價是，大約8.82萬公斤的原始動植物在地下埋藏數百萬年以上。這相當于每年在242.8畝土地上生產的小麥總量，其中包括小麥的根、莖等材料。如果繼續算下去的話，會發現，如果裝滿一個容量為121升的汽車油箱，就相當于需要7770畝土地上一年生產所有植物帶來的能量。這些數字表明，長此以往，大自然將枯竭而死。

有人認為，現代植物燃料不會引起溫室氣體排放。但燃燒木材和谷物肯定會釋放二氧化碳，并且在某些情況下，二氧化碳排放量比燃燒化石燃料還要多。但科學家證明，由可再生資源產生的二氧化碳，最終將通過光合作用被樹木、谷物等生物燃料資源再度吸收。

如果從地下將化石燃料采掘出來，又無從使二氧化碳被再度吸收，我們將改變自然的平衡。科學家發現，僅1997年一年，人類就燃燒了相當于當年全球植物（包括海洋浮游生物）總量400倍的燃料。這就意味著，如此繼續下去，我們肯定會摧毀地球的生態系統。

2005年大氣二氧化碳的濃度為百萬分之380，這一數字比工業化之前高三倍。樂觀的估計是，在本世紀，這一數字最多會翻一番。但我們對化石燃料的消耗還在飛速增長，這就表明，這種樂觀的想法是缺乏根據的。現在，美國每年向大氣中排放的二氧化碳量比1990年增加了21%，增加的部分幾乎都來自化石燃料。在同一時期，中國的溫室氣體排放量增加了50%，預計在20年之內，還將增加一倍。

最好的辦法還是節能減排

在新的代替能源找到之前，我們唯有選擇節能減排。在世界上的某個地方減少一噸二氧化碳的排放，就意味著大氣中少一噸二氧化碳，同時意味著我們遠離溫室效應一步。

遺憾的是，僅憑能重復利用的能源還不足以解決問題。太陽能和風能要求有大量的土地和空間，發電花銷大，短期內還不可能成為方便潔凈的能源。從生物燃料獲取能源比從煤炭和石油中獲取燃料更環保，效率更高，但是農產品的過分消耗，又會引發世界性糧食緊張。因為用生物燃料向全世界提供能源，每年將至少消耗掉地球上所有農產品的22%。核能源就那么好嗎？現在連孩子都知道，核電站的放射性可能在幾千年之內都不會消失。所以，現在最好的對策還是從我做起，盡可能減少能源的消耗。

其實我們所有人都能為節能減排做點力所能及的事情，關鍵在于是否把它放在心上。比如及時用密封劑密封供暖管道上的漏洞，這樣便可減少10%～20%的熱能消耗，也同時能減少同樣比例的溫室氣體排放。如果你是擁有別墅和花園的富人，你應該知道除草機不但能比汽車排放更多的二氧化碳，而且還會制造更大的噪聲，應盡量減少除草機的使用。在辦公室中，液晶顯示器比普通顯示器能節省50%～70%的能源。如每天在電腦上工作12個小時，每年會減少60.75公斤的二氧化碳排放。以200瓦照明用電計算，房間中安裝節能熒光燈每年能減少247.5公斤的二氧化碳排放，而因買節能燈多花的錢只需3個月就能從電費中節省出來。

需要指出的是，為有效地節能減排，我們應具備一點奉獻精神，尤其已進入中產階層的人士，切莫陷在成本效益的圈子里，追求快速回報容易讓人忽視遠期效果。如果僅從成本效益的角度看待全球變暖，可能會得出地球不值得拯救的結論。

提醒準備買車和準備換車的人，沒有特別需要最好降低自己的汽車排量。如果從1.5升排量升至2.4升，一年下來會多排放5000公斤左右的二氧化碳，這意味著70天內制造的二氧化碳已經超過了汽車的重量。

所以，聯合國環境規劃署的官員認為，衡量一個國家和地區公眾環保意識高低的一個重要方面，就是看他們買車和換車計劃中有沒有考慮到汽車對環境的影響。另一個衡量標準是民間自發的環保組織的數量，以及是否能堅持活動5年以上，并產生具有影響力的環保領袖，就像前文介紹的“綠家園志愿者”的發起人汪永晨女士。

作為世界級的環保人士，汪女士一定了解，家電的耗電量只占總耗電量的10%多一點，但她卻總是在最需要的時候才走向電器開關，多數情況還是為了他人的需要。這讓我常想起美國生態學家杰夫·杜克斯的一句名言：電源開關在某種意義上就是在記人們的道德賬。

伸向電源開關的手和操縱方向盤的手都一樣提醒我們，節能減排就是保護地球，就是守護家園，肩負這樣的使命，而我們又能做些什么？endprint