北京現代舉行年產銷100萬輛累計銷售500萬輛慶典

2013年12月23日，北京現代年銷售100萬輛、累計銷售500萬輛慶典暨品牌戰略發布會在國家會議中心盛大舉行。隨著北京現代領導走上臺前，按下500萬輛和100萬輛紀念燈牌，北京現代正式邁過“雙百萬”產銷量大關，成為繼上海大眾、一汽-大眾之后，國內第三個單一品牌年銷量過百萬輛的汽車企業。在當天的慶典活動現場，北京現代還正式發布了其全新品牌戰略“從現代到未來”，為新10年“現代品牌”的提升之路拉開了新的序幕。

作為中國加入WTO后成立的第一家合資汽車企業，北京現代的發展正是與中國汽車市場的爆炸式發展同步成長，在短短11年時間里，以蜚聲業界的現代速度，一次次刷新中國汽車業的發展記錄。2008年2月，隨著第100萬輛轎車途勝駛下生產線，成立不足6年的北京現代迎來了其第一個百萬輛記錄。兩年后，2010年4月北京現代第200萬輛車正式下線；2011年8月，僅16個月時間，北京現代再次突破累計產銷300萬輛關口。2012年11月，剛剛度過10周歲生日的北京現代，迎來了第400萬輛車的下線，并正式開啟了以“現代品牌”為核心發展方向的新10年歷程。歷時13個月之后，北京現代再度突破累計銷售500萬輛大關。

在汽車行業，“雙百萬”的實現可謂是一家企業成熟與體系力全面提升的標志，而對于北京現代來說，跨越雙百萬，不僅是對其11年輝煌歷程的詮釋，更成為北京現代新10年品牌未來的全新起點。隨著產銷量突破雙百萬，北京現代的品牌戰略也再度提速。在慶典活動現場，北京現代還正式公布了其階段性的品牌戰略方向——從現代到未來，這將成為北京現代未來2—3年的品牌發展方向，依據此規劃，北京現代將從產品規劃、品牌營銷和運營服務等方面，全面完善品牌經營，進一步提升品牌力。

華泰將啟動天津新基地 投產代號A25新車

自2013年年初華泰汽車與天津政府簽訂合約，在天津濱海高新技術產業開發區建立華泰汽車天津生產與出口基地后，新的生產基地已經在2013年10月份實現總裝車間封頂，并于2013年年底正式啟動，華泰汽車全新推出的代號為“A25”的新車型在這里駛下生產線。華泰汽車天津基地項目占地面積達193萬平方米，計劃投資86億元人民幣，預計2014年整個基地將全部竣工投入使用。

吉利集團歐洲研發中心榮獲哥德堡城市之鑰獎

2013年12月6日，哥德堡市投資署向吉利控股集團歐洲研發中心（CEVT）頒發了哥德堡城市之鑰獎（Gothenburg City Key Award）。該獎項由哥德堡投資署設立，于每年舉行的海外投資者日頒發，專門獎勵給當年度哥德堡新成立的海外投資企業中的佼佼者，旨在鼓勵海外投資者在哥德堡投資創辦企業。

之諾將走租賃路線

2013年11月20日，華晨寶馬正式發布旗下自主品牌之諾的首款電動車。被命名為“1E”的這款產品是國內第一款零排放的純電動SAV，也是國內來自豪華品牌制造商新品牌的首款新能源車。為了吸引和鼓勵更多消費者接受電動汽車，之諾1E將采用租賃模式進行推廣，將在北京和上海設立城市展廳，用作品牌推廣和提供電動車租賃及維修保養服務。

長安鈴木鋒馭

預售首月訂單破5000輛

長安鈴木全新城市SUV鋒馭自2013年11月12日啟動預售以來，市場反響熱烈。據長安鈴木官方渠道透露，截至2013年12月11日，鋒馭預售首月訂單量即突破5000輛，意向客戶過萬。在日趨激烈的市場競爭環境中，鋒馭正迅速成為SUV消費者新寵。最令消費者興奮的是，在如此全面領先的配置體系前提下，鋒馭推出了11.28萬～15.58萬超厚道的預售價格，一舉重新定義了SUV性價比概念，從而激發了眾多SUV愛好者的購買欲望。

本田

召回部分進口謳歌汽車

本田技研工業（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，自2013年12月31日起，召回部分進口2014款謳歌RLX汽車，生產日期為2013年3月18日 — 2013年7月1日。在中國大陸地區涉及27輛。被召回車輛在生產工廠裝配時，由于后輪下臂與副車架的緊固螺栓的轉矩不足，在車輛運輸時的震動作用下發生松動，這種狀態下繼續行駛，螺栓可能會脫落，導致駕駛員不能正常控制車輛，存在安全隱患。本田技研工業（中國）投資有限公司將對所有召回車輛免費更換螺栓并按照規格上限標準緊固。

日產（中國）投資有限公司

召回部分進口英菲尼迪汽車

日產（中國）投資有限公司自2013年12月24日起，召回部分進口英菲尼迪M25L和M35hL汽車，生產日期為2012年1月19日—2013年8月26日。中國大陸地區涉及2855輛。被召回車輛由于后門門鎖鎖止機構回位彈簧力問題，以及連接后門門鎖機構和外側門把手的拉線受到摩擦阻力，使此拉線的回位速度比外側門把手的回位速度遲緩，由此造成拉線彎曲，可能發生拉線回位不好的情況。由于回位不足，后門鎖未完全鎖止，會出現后車門關不上的情況。特定情況下會出現后門已被鎖住的假象，停車從外面關門后，后門有可能會鎖不住，或在行駛中后車門非正常打開，存在安全隱患。

部分進口瑪莎拉蒂汽車被召回

法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司宣布，自2013年12月2日起，召回部分進口瑪莎拉蒂汽車，生產日期為2013年4月10日—2013年7月1日。被召回車輛在中國大陸地區涉及25輛，涉及型號為2014款新總裁V8車型。被召回車型由于裝配有不符合規范的發電機/起動機線束，在特定條件下，可能導致該線束發生折彎，在工作過程中過熱甚至折斷，導致電瓶接地，發動機將無法為電瓶充電，最終導致車輛熄火，存在安全隱患。對于涉及缺陷的車輛，法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司將為客戶免費更換發電機/啟動機線束，從而消除隱患。

東南汽車召回部分V3菱悅汽車

東南（福建）汽車工業有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，自2014年2月10日開始，召回2009年4月1日—2011年9月22日期間生產的部分V3菱悅汽車，共計171093輛。本次召回所涉及的車輛手制動線防塵套可能發生龜裂，導致手制動拉柄拉力逐漸變大。極端情況下，坡道駐車時可能發生車輛位移，存在安全隱患。東南（福建）汽車工業有限公司將為召回范圍內存在問題的車輛免費更換改善后的手制動線，以消除安全隱患。

部分進口阿斯頓·馬丁汽車

被召回

阿斯頓·馬丁拉共達（中國）汽車銷售有限公司自2013年11月18日起，召回部分進口阿斯頓·馬丁汽車，生產日期為2007年11月11日—2013年10月3日。被召回車輛在中國大陸地區涉及1025輛，涉及型號為DB9 Coupe和Volante，DBS Coupe和Volante，Vantage系列（Vantage Coupe、Vantage Roadster、Vantage S Coupe、Vantage S Roadster、V12 Vantage Coupe），Virage系列（Virage Coupe、Virage Volante）、Rapide系列（Rapide、 Rapide S）及One-77。被召回車輛由于油門踏板桿的制造材料不符合設計規格，在特定情況下，油門踏板桿有可能出現斷裂，如果油門桿斷裂，油門將返回至怠速位置，車輛無法保持原有速度或加速，存在安全隱患。同時，某些左駕車輛中的防磨踏腳板位置也需要進行檢查和調整。

傳動軸螺栓可能脫落

謳歌北美召回2.2萬輛MDX

本田汽車宣布，將在北美地區召回2.2萬余輛謳歌MDX，原因是部分該車型的傳動軸存在故障隱患，可能導致撞車事故。此次召回總計涉及22698輛2014年款謳歌MDX，其中19197輛分布于美國市場，余下大約3000輛位于加拿大。被召回車輛中固定傳動軸與萬向節的螺栓可能沒有適當擰緊，隨著時間的推移螺栓可能發生脫落，并進而導致傳動軸的一段發生脫落。在這種情況下，車輛在行駛過程中可能發出噪聲甚至遭到損壞，從而增加了撞車風險。

寶馬

召回部分進口X3

寶馬（中國）汽車貿易有限公司自2013年12月20日起，召回部分進口寶馬X3，生產日期為2012年6月26日—2013年3月13日。被召回車輛在中國大陸地區涉及7輛。上述受影響的車輛儀表板存在制造缺陷，儀表板裝飾層上為前排乘員正面安全氣囊預留的撕裂線不正確。安全氣囊需要展開時不能在設定的部位將儀表板裝飾層撕裂，安全氣囊可能會在儀表板內部展開。這種情況下，不但前排乘員得不到充分的保護，且可能導致一些部件從儀表板飛出，存在安全隱患。對于涉及缺陷的車輛，寶馬（中國）汽車貿易有限公司免費更換儀表板，從而消除隱患。

大眾在美國因DSG缺陷

召回捷達混合動力車

美國國家公路交通安全管理局宣布，大眾汽車2013年12月在北美地區召回3837輛2013年—2014年款捷達混合動力車。捷達混合動力車的變速器是7擋干式DSG類型。大眾稱這是首款用于混動車的7擋DSG變速器，能夠提高20%的燃油效率。但該款變速器已經在多個市場導致大眾車輛被召回。由于合成齒輪油的添加劑緣故，被召回車輛的變速器引線框架可能發生銹蝕。倘若銹跡在線纜間堆積，或將導致短路，致使變速器保險絲炸開，以至于變速器液壓泵失靈。這種情況下，車輛存在損失動力的可能。2013年11月14日，大眾宣布在全球召回160萬輛車，原因也是合成齒輪油導致變速器內部線路故障。其中在中國市場召回640309輛，涉及車輛均采用DQ200干式7擋雙離合變速器。

奇瑞將在巴西興建研發中心 支持當地化生產

奇瑞巴西CEO路易·居里在巴西圣保羅告訴媒體，公司將投資數千萬美元，在巴西當地設立研發中心，推進產品當地化。奇瑞還在圣保羅雅卡雷伊分別投資4.5億美元和1.38億美元興建整車廠和發動機廠。其中整車廠明年7月完工投產。2013年奇瑞在巴西銷售9000輛汽車。到2015年產銷將增加到10萬輛，2017年進一步提升到15萬輛。除了巴西之外，奇瑞在南美市場還包括委內瑞拉、智利和阿根廷，在委內瑞拉占據7%的市場份額。

寶馬巴西新工廠破土動工

將于2014年投產

寶馬集團12月16日為其巴西新工廠舉行了動工儀式，該工廠位于圣卡塔琳娜州Araquari，寶馬集團美洲區域負責人Ludwig Willisch以及多名巴西當地政府官員參加了儀式。Araquari新工廠計劃于2014年秋季投入運營，屆時工廠將涵蓋車身生產車間、涂裝車間以及組裝車間。未來數年中，寶馬集團將向新工廠投入2億歐元，使其年產能達到3萬輛，生產的車型將包括MINI Countryman、寶馬1系、3系、X1以及X3。

通用汽車

計劃在韓國面向6千人大幅裁員

通用汽車計劃2014年在韓國裁員，原因是其安排雪佛蘭品牌2015年在歐洲退市，而韓國基地生產的雪佛蘭車輛主要出口市場正是歐洲。通用韓國CEO塞爾吉奧·羅查（Sergio Rocha）表示，2014年3月開始將推行“自愿退休”計劃，向大約6000名受薪員工開放，這將是自2009年以來通用韓國第四輪大幅裁員。

通用汽車

將投產10擋變速器

為應對嚴峻的排放標準，進一步提升車輛的燃油經濟性，各大廠商在傳動方面下了不少功夫，其中大眾正在研發10擋DSG變速器，而作為全球汽車巨頭之一的通用也與福特合作研發10擋自動變速器。通用預計2015年將投產10擋自動變速器。通用將向美國5家工廠投資近13億美元，包括整車組裝廠和動力總成生產廠。其中向密歇根州羅幕勒斯（Romulus）工廠投資4.934億美元，其中1.5億美元用于擴產新款V6發動機，3.434億美元用于增添新設備，為投產全新10擋自動變速器做準備。

部分進口奔馳S級轎車被召回

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，自2013年12月2日起，召回部分進口奔馳s級轎車，生產日期為2013年4月22日—2013年9月24日。被召回車輛在中國大陸地區涉及282輛，涉及型號為S400，S400混合動力，S500。這些車輛的前排座椅，安全帶和安全帶緊固環之間的連接可能鎖緊不充分，在緊固裝置受力較大的情況下，可能會造成安全帶的約束性能失效，增加發生碰撞時受傷的危險，存在安全隱患。對于涉及缺陷的車輛，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司授權北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司為客戶免費檢查安全帶緊固裝置，如果需要，對其進行重新安裝，從而消除隱患。

東風簽約中東經銷商 風神系列進軍沙特和阿聯酋

中國東風汽車最近與當地經銷商AW Rostamani Group集團簽訂協議，將在沙特阿拉伯和阿聯酋銷售風神系列多款車型。按照協議，AW Rostamani集團將在沙特阿拉伯和阿聯酋代理銷售東風風神S30緊湊型轎車以及H30掀背車以及東風的輕型商用車，該集團目前也是雷諾、日產和英菲尼迪在中東的經銷商。

克萊斯勒召回部分進口大切諾基汽車

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，自2013年11月22日起，召回部分進口2014年款大切諾基汽車，生產日期為2013年5月10日—2013年8月20日。被召回車輛在中國大陸地區涉及4156輛。被召回車輛的ABS防抱死模塊軟件存在內部通訊問題，可能導致多個警示燈點亮并失去儀表板照明；部分車輛存在儀表板模塊軟件數字存儲系統的問題，導致儀表板和車速表失去照明；同時，雖然未發現直接關聯證據，但部分發生以上問題的車輛發電機接地端松弛并導致儀表板照明異常，存在安全隱患。對于缺陷車輛，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司通過特許服務中心將免費刷新ABS模塊軟件以及儀表盤軟件，并將發電機線接地端轉矩增加到12N·m，以消除安全隱患。

福特擬開發自動駕駛車

著眼2025年投入使用

福特汽車宣布將開發自動駕駛車技術，以Fusion混動車為基礎。福特計劃和美國密歇根大學及州農保險公司（State Farm Mutual Automobile Insurance Co. ）聯合測試自動駕駛技術，驗證該技術如何應用可以減少交通擁堵，以及提高駕駛安全性。福特的目標是到2025年將該先進技術安裝于主流車輛。

雷諾研發自動駕駛車技術 2020年投產

隨著越來越多的整車制造商開始投身自動駕駛技術研發，雷諾也準備打造自動駕駛車，并預計到2020年投入量產。雷諾已經開始在Zoe電動車上測試“先進駕駛輔助系統”，工程師從硬件和軟件兩個方面入手，使得Zeo電動車能夠以32km/h的速度自動行駛，將司機從駕駛中解脫出來。該系統采用了現有的傳感器技術，因而相對較為簡單可行。不過Zeo需要在特定的路況下實現自動駕駛，即特殊設計、無行人的道路。

本田聯合東風廣汽

在華打造低價混動車

售價8.80萬元

本田準備在2016年前后在華推出一款低價混合動力車，將進一步控制成本，將在華打造的低價混動車控制在150萬日元左右，約合人民幣8.80萬元。本田將和兩家中國合資伙伴——東風汽車和廣汽聯合開發這款低價車，以本田小型車飛度為藍本。

福特2014年將推出23款新車型 招募1.1萬名新員工

福特汽車宣布了2014年全球業務規劃，將在全球范圍內發布23款新車型，成為一個多世紀以來新車型上市最多的年份。為了適應產品陣容的擴張，福特將總計招募1.1萬名以上新員工，其中僅美國就超過5000人，包括3300名受薪員工；另外6000名在亞洲。過去兩年中，福特在美國新增了1.4萬個就業崗位。福特還將在2014年興建3座新工廠，兩座位于亞太地區，一座位于南美。

通用汽車迎來

首任女性CEO

通用汽車宣布多項重大人事變動，原產品研發負責人瑪麗·巴拉（Mary Barra）2014年將成為公司首任女性CEO，現任CFO丹·阿曼（Dan Ammann）將出任總裁。現任公司CEO兼董事長丹·艾克森（Dan Akerson，現年65歲）將于2014年1月15日退休。