2013年12月3—5日,在中國汽車技術研究中心的安全碰撞試驗室內,成功完成了由四川一汽豐田汽車有限公司自主申請C-NCAP評價的豐田牌/TOYOTA CA64604TME4型多用途乘用車(RAV4 2.5L精英版)的3項碰撞試驗及駕駛席座椅鞭打碰撞試驗。生產廠家的相關技術人員和媒體的記者現場觀看了此次碰撞試驗。
首日的正面100%碰撞試驗后,RAV4的發動機艙吸能較好,在正面雙安全氣囊及安全帶的約束下,前排假人的坐姿也保持較好。該車型是C-NCAP測試中罕有的同時配備前排雙膝部安全氣囊的車型。
側面碰撞試驗后,RAV4的車身結構變形非常輕微,側面安全氣囊及氣簾也正常展開。鞭打碰撞試驗中,RAV4的駕駛席座椅及頭枕為假人的頸部提供了較好保護,座椅骨架及導軌結構均保持穩定。
正面40%碰撞試驗后,RAV4的乘員艙結構保持穩定,A柱、B柱的變形很小,4個車門可以輕松打開,顯示該車型是按照64km/h工況進行設計和標定的。轉向管柱和踏板的侵入變形量也得到了較好控制,對乘員的傷害很小。endprint