高性能摩擦零件

高性能摩擦零件

8～10擋自動變速器要求摩擦材料可承受較高的動力密度和更高的能量水平。更平穩的離合器設計要求盡量小的摩擦片外徑、持續平穩的μ-v摩擦扭矩曲線。摩擦材料對于濕式離合器起著重要作用。濕式摩擦零件用于多種離合器中，確保穩定的摩擦特性及耐高溫性。

現代摩擦材料需進一步改進耐熱性，應具有高表面吸收容量、具備吸取ATF（自動變速器潤滑油）中油摩擦調節物的能力，且吸收能力不隨ATF的使用而降低。博格華納發明了一種新型材料可滿足這些要求。BW 690摩擦材料的設計專用于濕式起動離合器、液力變矩器鎖止離合器，同時材料可承受較高的接合溫度和保持良好的μ-v特性。因此，該摩擦材料可優化變速器的總體效率。摩擦材料能承受較高的表面壓力，因而可減少摩擦表面的數量，并減小摩擦直徑。

自動變速器的發展使離合器零件的轉速差更大。極限換擋條件70m/s及低潤滑油流量（使熱點數量增加）。但對以上應用，BW5000材料可予以滿足，并防止分離器嚴重熱點聚集。

進一步改進核心摩擦片的設計修正。一種新的理念是彎折的花鍵設計（圖1），即花鍵區域一種雙折核心摩擦片增大接觸面積，并減小離合器組的軸向長度，這種設計可減輕質量、縮短軸向長度及降低材料成本。

博格華納新型BW6910摩擦材料提供高扭矩密度、低潤滑油策略、高耐久性及高NVH水平。另外，變速器在低冷卻油流量情況下能獲得更高效率。

刊名：Transmisson Technology International（英）

刊期：2013年第9期

編譯：李振國