朝鮮經濟特區，今冬靜悄悄

●本報赴丹東特派記者 邱永崢圖片說明：新鴨綠江大橋直通朝鮮新義州特區。邱永崢 攝朝鮮“二號人物”張成澤被處死后，其“賤賣礦產和羅先地皮”的罪名讓外界眾多人士猜測，朝鮮會不會否定之前對外貿易和經濟政策，特別是會不會關閉剛打開一張縫的經濟特區或經濟開發區？帶著眾多疑問，《環球時報》記者近日接連踏訪朝鮮多個經濟特區。令人意外的是，在朝鮮國內局勢突變的同時，近來圍繞著幾大經濟特區和開發區，冒出一系列看似“利好”的意外消息：朝鮮宣布增開穩城經濟特區，中國遼寧圈河口岸新跨界大橋今年開建，沈丹高鐵2015年開通，更傳出中朝要投50億美元建中朝高速鐵路……平壤會走一條邊穩定政治，邊緩推經濟建設和開放的道路嗎？記者發現，在朝鮮的經濟特區里，各種不定因素讓那里一切“靜悄悄”，而許多跟朝鮮長期做生意的商人都表示，對于在朝鮮投資需要謹慎加謹慎。朝鐵礦石出口一天也沒停過2013年12月28日上午，朝鮮位于中朝邊境的平安北道，與大片蕭瑟的工廠區相比，鴨綠江邊的碼頭卻顯得“熱鬧非凡”：從“遼寬277”號渡輪駛下兩輛重型中國卡車直奔鐵礦石已經堆積如山的礦區，朝鮮工人在海關、安全和政府官員指揮下迅速裝車。陪同《環球時報》記者采訪的丹東知情人士表示：“朝鮮方面出口到遼寧寬甸的鐵礦一天也沒有停過。張成澤的事眼下并沒有給中朝貿易帶來任何直接的影響?！庇捎谠撠熃洕膹埑蓾杀慌兴佬痰淖锩皇恰爸甘褂H信賤賣資源”，因此，在張成澤遭處決后，許多國際媒體猜測，朝鮮對中國的煤炭出口或將受到影響。