淺談起重機(jī)械的電氣檢驗(yàn)問題

摘 要：起重機(jī)械在當(dāng)今社會(huì)中應(yīng)用極為廣泛，在多個(gè)領(lǐng)域都得到很好的利用，節(jié)省了大量的人力，但是，有很多工作領(lǐng)域的環(huán)境極其惡劣，濕度過大等都會(huì)對(duì)起重機(jī)械造成一定的影響，尤其是電氣系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)受到環(huán)境的影響而出現(xiàn)故障，對(duì)起重機(jī)械的電氣檢驗(yàn)工作也顯得非常重要。本文主要對(duì)起重機(jī)械的電氣檢測以及保護(hù)措施進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)械；電器檢驗(yàn)；保護(hù)

中圖分類號(hào)：TH21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-7712 （2014） 10-0000-01

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)效率也有著更大的提升，而起重機(jī)械是當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的核心設(shè)備，不僅能減少大量的人力，還能提高運(yùn)輸、起重、裝卸等工作的效率。電氣控制系統(tǒng)是起重機(jī)械的重要構(gòu)成，也是起重機(jī)械比較薄弱的一部分，不但會(huì)受到本身工作因素的影響，而且還會(huì)受到外界環(huán)境的影響，一旦其電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會(huì)造成起重機(jī)械無法正常工作，甚至出現(xiàn)電氣故障，因此，對(duì)于起重機(jī)械電氣控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)是保證起重機(jī)械能夠正常工作的重要環(huán)節(jié)。

一、起重機(jī)械電氣檢驗(yàn)的主要內(nèi)容

起重機(jī)械的電氣檢驗(yàn)主要從電氣系統(tǒng)、電氣設(shè)備、電器元件以及電氣控制等幾方面進(jìn)行檢驗(yàn)。電氣系統(tǒng)的檢驗(yàn)主要是通過相關(guān)的技術(shù)資料對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)；對(duì)于電氣設(shè)備以及電氣元件的檢驗(yàn)，主要是對(duì)絕緣電阻、外觀等進(jìn)行測試，一般情況下會(huì)對(duì)電氣設(shè)備和元件本身的性能參數(shù)進(jìn)行測定，有一些特殊的情況下，還要對(duì)設(shè)備和元件進(jìn)行介電試驗(yàn)和溫升試驗(yàn)，這也是作為起重機(jī)械電氣檢驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)；對(duì)電氣控制原理的檢驗(yàn)，一是要檢驗(yàn)電氣安全裝置的設(shè)置參數(shù)，二是要對(duì)事故下的電氣控制原理進(jìn)行檢驗(yàn)，要保證在電氣控制原理中的任何一個(gè)控制線路中的任何一個(gè)點(diǎn)，如果出現(xiàn)對(duì)地?cái)嗦返那闆r，都不會(huì)造成安全裝置的失效性，因此，對(duì)起重機(jī)械的電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)是必須嚴(yán)格執(zhí)行的環(huán)節(jié)，對(duì)起重機(jī)械的安全運(yùn)行也有著重要的意義。

二、起重機(jī)械電氣保護(hù)的措施

（一）總動(dòng)力電源失壓的保護(hù)。總動(dòng)力電源失壓如果沒有一個(gè)有效的保護(hù)措施的話，對(duì)整個(gè)起重機(jī)的運(yùn)行都會(huì)造成一定的影響。對(duì)于總動(dòng)力電源的失壓保護(hù)主要是使用通電試驗(yàn)的方式進(jìn)行檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)的過程中，要保證緊急事故開關(guān)在接通的狀態(tài)，而其他的保護(hù)裝置連鎖觸電則在關(guān)閉的狀態(tài)，并且，還要將起重機(jī)械的主隔離開關(guān)和總電源開關(guān)合上，總電源接觸器也不能與之同時(shí)動(dòng)作。在操作自動(dòng)斷路器手柄或安裝按鈕時(shí)，總電源的斷路器或接觸器進(jìn)行動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)接通總電源。在空載的情況下，可以通過拉下起重機(jī)械的主隔離開關(guān)以及地面的總電源開關(guān)，并且總電源的斷路器以及接觸器同時(shí)進(jìn)行動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)斷開起重機(jī)械總電源的回路，從而實(shí)現(xiàn)總動(dòng)力電源失壓的保護(hù)措施。

（二）總電源短路的保護(hù)。起重機(jī)械在運(yùn)行的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)短路的問題，造成短路的主要原因是電氣設(shè)備上的絕緣子受到破壞而引起的碰殼、短路等現(xiàn)象。短路故障對(duì)起重機(jī)械的一些電氣設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞，甚至?xí)霈F(xiàn)報(bào)廢的現(xiàn)象，因此，對(duì)總電源短路的保護(hù)也顯得非常重要。在總電源出現(xiàn)短路故障時(shí)，短路保護(hù)裝置要迅速的檢測到故障源頭，并將其故障電源切斷，這樣才能避免對(duì)電氣設(shè)備造成損壞，起來良好的保護(hù)作用。

（三）主隔離開關(guān)的保護(hù)。隔離開關(guān)在斷開的狀態(tài)下，經(jīng)常會(huì)因?yàn)榫嚯x較近而出現(xiàn)連接的現(xiàn)象，缺乏可見的斷開點(diǎn)，檢驗(yàn)維修人員也未能直觀的發(fā)掘，就會(huì)導(dǎo)致隔離器本應(yīng)該是斷開的狀態(tài)，卻不小心形成連接的狀態(tài)，從而導(dǎo)致起重機(jī)械電氣系統(tǒng)的故障，另外，在沒有明顯的斷開點(diǎn)時(shí)，還需要工作人員進(jìn)行檢驗(yàn)，浪費(fèi)一定的時(shí)間和精力，因此，對(duì)主隔離開關(guān)的保護(hù)也顯得非常重要。在隔離器開關(guān)處于斷開的狀態(tài)下，要保證斷開有著一定的距離，同時(shí)要保證有著明顯的斷開點(diǎn)，這樣檢驗(yàn)維修的工作人員才能直觀的確定電路的斷開，而不至于再進(jìn)行重復(fù)檢查。

（四）切斷總動(dòng)力電源緊急開關(guān)的保護(hù)。在起重機(jī)械正常運(yùn)行的過程中，有些緊急情況是避免不了的，而這就涉及到電氣系統(tǒng)的緊急開關(guān)，可以通過這個(gè)開關(guān)來及時(shí)的切斷總動(dòng)力電源，及時(shí)制止起重機(jī)械的繼續(xù)運(yùn)行。如果這個(gè)緊急開關(guān)出現(xiàn)問題的話，將會(huì)無法及時(shí)做出緊急處理，甚至?xí)斐纱箅姎馐鹿实陌l(fā)生，因此，要加強(qiáng)對(duì)切斷總動(dòng)力電源緊急開關(guān)的保護(hù)措施，要保證開關(guān)的良好使用。對(duì)切斷總動(dòng)力電源緊急開關(guān)的保護(hù)主要對(duì)兩方面進(jìn)行檢驗(yàn)：（1）對(duì)總電源接觸器的檢查，要確保接觸器運(yùn)行狀態(tài)良好；（2）檢驗(yàn)完相應(yīng)的設(shè)備后，再通電進(jìn)行試驗(yàn)，通電狀態(tài)下扳動(dòng)斷開開關(guān)，如果切斷開關(guān)能夠切斷總電源開關(guān)，并將所有機(jī)構(gòu)的運(yùn)行都終止的話，說明開關(guān)正常，相反則存在一定的故障，需要繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，只有達(dá)到這兩點(diǎn)要求，才能將緊急斷電開關(guān)定格在合格的范圍內(nèi)。

（五）電氣設(shè)備間接接觸電擊的保護(hù)。起重機(jī)械應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域，如，運(yùn)輸、起重、裝卸等，工作環(huán)境也有不同，對(duì)起重機(jī)械的影響也有所不同，起重機(jī)械在很多環(huán)境下工作，會(huì)因?yàn)槭艿江h(huán)境或自身的影響，而使得電氣設(shè)備中的一些帶電部位出現(xiàn)裸露的現(xiàn)象，一旦接觸到其他的設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)電擊故障，不僅對(duì)起重機(jī)械的電氣系統(tǒng)造成一定的影響，對(duì)工作人員的安全也產(chǎn)生一定的威脅，因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械電氣設(shè)備間接接觸點(diǎn)擊的保護(hù)。主要從幾方面進(jìn)行檢驗(yàn)：主等電位的聯(lián)結(jié)以及輔助等電位的連接設(shè)置參數(shù)檢驗(yàn)、接地回路導(dǎo)電的連續(xù)性檢驗(yàn)、供電電源電壓偏差檢驗(yàn)、供電電源電壓降檢驗(yàn)以及對(duì)周邊工作環(huán)境的檢驗(yàn)等。

（六）線路絕緣以及接地的檢驗(yàn)。對(duì)于線路絕緣的檢驗(yàn)，首先，要先了解起重機(jī)械各個(gè)電器元件的絕緣電阻值，不同的電氣元件電阻值也有所區(qū)別，例如，電阻器對(duì)地的絕緣電阻應(yīng)大于1MΩ，一般的電源導(dǎo)電器的絕緣電阻應(yīng)該大于0.5MΩ，當(dāng)然這也不是絕對(duì)的，在對(duì)線路絕緣檢驗(yàn)的過程中，也需要考慮到起重機(jī)械的工作環(huán)境，如果是在潮濕的環(huán)境下工作，那么，控制電路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)低于0.4MΩ，而在一般的環(huán)境下則高于0.8MΩ，對(duì)電磁鐵的對(duì)地絕緣電阻檢驗(yàn)要根據(jù)情況而定，如果是在熱態(tài)的情況下電阻值應(yīng)大于1MΩ，而在冷態(tài)的情況下電阻值應(yīng)大于10MΩ；對(duì)起重機(jī)械電氣系統(tǒng)接地的檢驗(yàn)，主要是通過起重機(jī)械的啟動(dòng)、運(yùn)行、換擋、停止等操作進(jìn)行判斷。

三、結(jié)束語

通過本文對(duì)起重機(jī)械電氣控制系統(tǒng)檢驗(yàn)的分析，對(duì)電氣控制系統(tǒng)有了更深的認(rèn)識(shí)，同時(shí)在檢驗(yàn)的過程中也會(huì)伴有一定的危險(xiǎn)性，這都需要檢驗(yàn)人員進(jìn)行注意，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械電氣檢驗(yàn)的工作，降低電氣控制系統(tǒng)的故障發(fā)生率，確保機(jī)械以及人員的安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]錢永旺.起重機(jī)械的事故分析與預(yù)防措施[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2008（16）.

[作者簡介]姜蘭蘭，東營職業(yè)學(xué)院，高校教師。