汽車智能·互聯生活

智能互聯“連長” 榮威350 inkaNet

李怡然是我們發布征集信息以來第一個報名的讀者，作為榮威350的車主，也同時作為inkaNet 3G智能網絡行車系統的受益者，她欣然地接受了記者的采訪。

剛一碰面，李怡然就饒有興致的向我講述起inkaNet的“神奇之處”?！癷nkaNet 3.0是一個名符其實的互聯管家，它不僅是導航，多媒體播放器，它更像一款智能手機，并且還可以發射WIFI信號，不相信的話，你也可以體驗下車載WIFI的魅力。”想到自己落后的2G手機網絡，我果斷打開WIFI，連接了名為iVoka的無線信號源。通過短暫的試用，它給了我不小的驚喜，網絡信號穩定性很好，上網瀏覽也非常流暢，即使滿載五名小伙伴共同上網，也絲毫沒有壓力可言。

在李怡然的指導下，記者開始試著操作inkaNet 3.0互聯系統。inkaNet 3.0的操作界面非常簡潔易讀，毫無上手難度，記者第一次使用就可以熟練操作。在進入導航界面后，并不需要繁瑣的手寫或通過拼音輸入目的地，只需清楚的說出目的地的名稱，系統就會顯示出多條行車線路，并且將交通路況可視化，方便車主擇優選擇。

得益于系統中內置的3G手機卡，inkaNet 3.0實現了智能手機的所有功能，通過系統可以給其他手機發送短信或者撥打電話，短信功能下支持手寫輸入和短信朗讀功能。不可否認，inkaNet 3.0所搭載的語音技術是相當先進的，基本可以通過語音操控所有功能。李怡然還不時調侃到，“要不要‘調戲’一下inkaNet的iVoka人機語音交互技術，它甚至可以和你嘮嗑兒，可惜它天生北京范兒，外地的朋友要想和它交流，得練好普通話才行?！?/p>

在inkaNet3.0中我吃驚的看到了服務商店所提供的APP下載功能，一些常用手機軟件都可以下載使用，李怡然就經常使用網絡電視軟件在線觀看電視節目，用來消磨等待的時光。廠商在購車時贈送了2年免費體驗期，使用期間每月贈送400M流量及100分鐘客服中心通話時長，上網導航、上網聽音樂等常用功能這些流量已足夠使用。

inkaNet在車聯網領域的領跑地位毋庸置疑，它超越了所有合資品牌甚至進口品牌，人機語音交互技術讓雙手得到釋放，不僅提高了行車安全性，還將汽車賦予新生，這也正是吸引李怡然選擇榮威350的關鍵?？梢?，inkaNet為榮威與名爵銷量做出的貢獻功不可沒。

姍姍來遲 奧迪A4L MMI

雖說奧迪的這套車載多媒體交互系統要比普通版貴上幾萬塊，但是陳磊覺得買車一定要買到精髓，所以他最終還是選擇了配備這套系統的A4L車型。通過MMI的控制面板，可以控制和調整車輛的很多功能，比如它的音響系統可以從這里直接調節，在收音機和其他模式之間簡單切換，使用一段時間之后，基本不用低頭看就可以摸到需要的按鍵，這個功能是行車中經常用到的。

它的導航功能切換起來比較方便，但是目的地的輸入實在是不夠人性化，單字的輸入太過麻煩，而且輸入之后也不一定能夠找到具體信息，浪費時間是他最受不了的，所以大多數情況下，它的導航功能也只是一個地圖支持的作用。如果奧迪的這套MMI系統可以實現像其他車型配備的智能語音服務功能，那就完美了。

ps：奧迪A6L等車型的MMI系統已經可以支持手寫輸入模式，更加完善了MMI系統在地圖模式下目的地輸入時不夠快速準確的問題。

這套系統的控制精髓體現它的CAR模式調整，有幾個駕駛選項：自動、運動、舒適、節能、個性化。通過選擇不同的模式，將車輛狀態調整到最適合你的駕駛特性上。比如你想在高速路上肆意妄為一下，就可以直接選擇運動模式。如果你車上坐了家人，那就最好是舒適模式。“我喜歡方向盤比較穩重，但懸掛要舒適，所以我通過個性模式調整，將車輛的方向盤調整成運動模式，而懸掛調整為舒適模式，這就是我想要的。”

不過經過一段時間使用，陳磊還是覺得這套系統還有可以升級的方面?！叭缃瘢悄苁謾C豐富的功能已經強制植入進很多人的意識中，我們在車里通過手機的各種軟件可以做很多的事情，比如定酒店、看天氣預報、導航、看新聞等等，如果這些功能都可以在奧迪的這套MMI系統體現，那我在車內完全可以不使用手機了?；蛘哒f當駕駛者坐進車內，移動設備中的一切都可以直接映射到車載終端，只要說幾句話就能做到以前必須通過按鍵才能做到的事情，更加方便我們的生活，就像科幻電影中喜歡?？岬拿餍悄菢??！?/p>

內外兼修 君越IntelliLink 安吉星

“早上好，請幫我導航到XXX。”

這是陳孟媛每次坐進駕駛艙的第一句話，與父親的這輛君越互道早安似乎早已成了她的生活習慣，更確切的說，是安吉星為她送來了清晨的問候，雖然對話簡短，但它帶來的卻是一種精神的陪伴。

君越的智能互聯系統遵循男主外，女主內的原則。IntelliLink系統兢兢業業居家打理家務，安吉星則外出發展事業。亦可以更形象的把它們比喻成車載空調的兩種模式，內循環與外循環。

IntelliLink系統融合了用戶友好性和實用功能性，包含終端操作裝置和顯示區域兩大部分，極大簡化了車輛傳統的操作步驟，使車輛操作與數字時代的生活方式緊密結合。而位于換擋桿和中央扶手之間的類似筆記本電腦鼠標控制板的Multi-Touch觸摸式獨立手寫輸入板，不僅支持日常中英雙語輸入，還具備14種手勢操作指令。常用的電臺廣播、音樂播放、藍牙電話及車輛導航功能則可以通過帶語音控制的5向多功能方向盤拇指鍵盤進行快捷操作。特別值得一提的是，IntelliLink系統提供了語音功能，就連英語都可以有效的識別。

而安吉星則是致力于遠程互動的互聯系統，它的功能主要包括碰撞自助求救、緊急救援協助、車輛檢測報告、被盜車輛定位、導航系統、全音控免提電話等。最為常用的導航系統只需點擊內后視鏡上的ON鍵，系統就會與On Star應答中心連線，在與話務人員簡單溝通過后，下發的路徑方案就會傳輸到車載電腦中，通過語音與圖標提示就可以輕松到達目的地?；贑DMA網絡的安吉星完全無視信號差的問題，On Star系統所包含的外置天線的功率是普通手機信號發射功率的5倍，能夠連接到更遠距離的通信基站，有著很高的可靠性。

與時俱進的安吉星還提供了手機APP下載，經常忘記愛車停在哪個車位的同學也終于找到了福音。

IntelliLink與安吉星的雙劍合璧威力驚人，但在與網絡互動方面還差一寸之長，鑄造絕世好劍并非易事，還需從長計議。