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技術創新是工程機械發展的靈魂

2013-12-31 00:00:00朱裕李揚趙兵權丁玉東
劍南文學 2013年12期

摘要:通過研究國內外機械行業的發展背景,國內的機械行業逐漸意識到在行業內進行技術創新和改革的重要性和迫切性。因此我國的機械行業必須要抓住這個千載難逢的機遇積極進行自主創新,努力提高自身在行業內的競爭力。

關鍵詞:發展,行業,創新,機遇

中圖分類號:F426.7文獻標識碼:A文章編號:1006-026X(2013)12-0000-01

機械的自主創新體系的建設需要進一步深化制度改革,努力建立全面的創新機制:即高效和科學的管理決策機制。大力開展以企業效益為主的自主創新,多設置一些產學研相結合的課題攻關任務:具體思路主要是由機械企業根據相關新產品的開發提出一些重大而又緊迫的課題,并且努力邀請相關高校和研究院所參與其中,進行配合攻關;同時積極恢復和籌建機械行業中的一些規模相對較小的科研中心、技術中心和試驗中心;大力弘揚人才是自主創新關鍵的理念。我國的機械行業如果想要進行自主創新,就必須要有一大批有經驗、有創新意識、積極進取、善于攻關、有魄力的人才。技術創新才是機械行業快速穩定發展的靈魂。

1、我國機械行業進行技術創新的行業背景

自從1978年進行改革開放以來,經過了26年艱苦卓越的發展,我國國民經濟取得了偉大成就,但是從目前看來在總體上我國經濟任然處于“導入型經濟”的發展階段。所謂的“導入型經濟”就是指一個國家的經濟發展,主要是通過依靠“外力”,即通過引進消化外國的管理經驗、先進技術和經營理念等來提升自己的生產能力和水平,最終通過不斷推動外貿的增長從而推動國家的經濟發展。而我國的機械行業就是在導入型經濟的大背景下發展起來的,這是我國的機械行業在改革開放以后的相當長一段時期的實際發展情況。

如果任由國家的經濟發展長期停留在“導入型經濟”這樣一個發展階段上那將勢必給這個國家的經濟發展帶來諸多的問題。由于在這個過程中不斷增強對外資外商的依賴,國家和民族的主體性將不斷的衰落下去。而只有走以我為主的自主創新的道路才能使我國的經濟由導入型經濟向內生自主型經濟轉變則,否則,我國機械行業和經濟的發展將會舉步維艱。

2、我國機械行業面臨的現狀和挑戰

機械行業在世界上是一個具有很大容量的市場。但是這個大容量的國際市場大部分由世界上著名的卡特彼勒和約翰·迪爾等十家大公司控制著,這十家公司共占有這個大國際市場75%的份額。自從改革開放以來,外資外商都在努力入侵我國的機械市場,這一形勢給我國的民族機械行業造成前所未有的挑戰。如果我們再不努力,大力進行自主創新,全力以赴研制出具有自主知識產權和核心競爭力的機械來與之抗衡,那么恐怕我國的機械產業將會被逼到走投無路的地步。國外的著名跨國機械公司不但霸占了國際機械市場75%的份額,而且機械市場的集中度也慢慢越來越高。跨國巨頭機械公司不但具有資金、標準、產品、技術、品牌、專利、銷售、管理和自主知識產權等各個方面的核心資源和優勢,而且它們是安全、環保和知識產權等關鍵技術壁壘的創造者,并且在整個國際市場上擁有非常健全和成熟的銷售服務網絡,尤其善長打政府牌;這些巨頭公司在機械市場經濟的浪潮中縱橫馳騁了一百多年,經過多年的實戰,擁有了豐富的實踐經驗;這些機械公司很善于利用這些優勢和經驗對別國的機械行業進行擠壓。我國的機械行業也遭遇到了國外技術的嚴重擠壓和剝削,這就是迫使我們行業要進行自主的創新以面對嚴峻的國際形勢和環境。

3、對機械技術改革創新的理解和運用

創新是一個國家科技發展和進步的不竭動力,創新也是一個優秀企業的生存和發展的不二法寶。綜合國內外所有的客觀情況,可以看出我國機械行業進行自主創新的重要性和緊迫性,只有進行自主創新,才能打造出具有創新性的中國機械。無數的事實告訴我們,“生于改革創新、死于固步自封”是條亙古不變的真理。因此,當今社會已經形成了呼喚創新、鼓勵創新的良好氛圍。

自主創新從內容上主要包括以下三方面的含義:一是原始性創新,即主要通過科研和開發,努力獲得更多科學發現與技術發明;二是集成創新,即通過各種相關技術成果融合匯聚,形成具有市場競爭力的產品和產業;三是引進技術消化、吸收和再創新:在積極引進國外先進技術與設備的基礎上,進行充分地消化吸收和再創新。

對于未來機械新技術的發展趨向,每個人都會有自己獨特的解讀和不同的判斷。由于機械行業自身的特殊性,行業內的科技進步主要通過提離產品的可靠性、耐久性、節能減排、安全和人性化等方面進行反映。對于產品的技術支撐則主要體現在液壓傳動及液壓控制技術、信息化及通訊技術、動力及動力傳動技術、復合動力技術、材料和工藝技術及材料表面技術等。而目前我國的機械行業信息化技術的應用則主要體現在產品信息化和企業管理信息化。

從最初的PLC技術到后來的微處理器技術再到嵌入式技術的應用,這些新技術的運用使機械產品快速進入了信息化的時代。例如,柴油機的電子控制與管理系統使工程機械在節能減排方面有了很大的改善,其中卡特彼勒公司提出用該技術把柴油機的NO2排放量降低到普通汽油機的1/3以下,機械柴油機顆粒物降低了90%以上。而日本的小型挖掘機生產企業則通過微處理器的控制與管理在小型挖掘機上采用雙動力系統,預期節能達到普通機械的20%-30%,有效的減少了排放污染。裝載機上則運用嵌入式技術實現燃油精確計量與控制,使得輸出功率與外負荷自適應能力更趨強化。

而GPS技術和遠程通訊系統的綜合運用使得機械產品的用戶與代理商、制造廠之間的互動性極大的增強了。并且可以使定位的誤差達到2-10mm,同時可以顯示三維實時狀態。因此,制造商和代理商為用戶提供的服務更為便捷,并可實現遠程故障診斷以及遠程故障預測和友善提示。

結論:綜合上述幾個方面分析得出機械科技發展的趨向,無論是對產品的科技支撐和還是最終的表現結果都是圍繞著對環境和人這兩個方面的認識而展開的。因此如果在這一點上各個機械制造企業都能取得共識,那么就能在技術創新方面減少一點彼此間的“克隆”,逐漸多一點自主的創新。如果都能夠做到充分的節省資源、尊重自然、保護環境,同時尊重每個人的價值、關心人類自身,那么機械行業將會激發出很多獨具有中國特色的自主創新和知識產權的創新亮點。

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