冰川巡線工香格里拉守護萬家燈火

云南電網(wǎng)送變電公司迪慶工作站成立于2009年9月，共有員工14人，平均年齡27.5歲，有7個少數(shù)民族，包括藏族、傈僳族等。工作站全年對迪慶州220千伏麗迪線、維劍線等8條輸電線路進行維護，線路總長共計319.5千米，桿塔728基。由于迪慶位于青藏高原東南的橫斷山地，造就了一大片世所罕見的雄奇自然景觀。壯闊的大自然，給了迪慶工作站這些年輕人以遼闊而厚重的生命空間，容納了許多精神的歡歌與不羈的誓言。

為點亮萬家燈火，迪慶工作站運檢人員在這里翻越雪山，以赤誠之心守護電網(wǎng)安全運行，在神秘“香格里拉”演繹運檢傳奇。為親身體驗巡線的艱辛，冬季從雪門坎翻越哈巴雪山，夏季爬上4360多米的扎久雪山，筆者兩次跟隨運檢人員參與了輸電線路的巡視，其中的艱辛，沒有親身經(jīng)歷，難以想象。

冬季巡線：挑戰(zhàn)雪域冰川

2013年3月9日，筆者跟隨運檢人員對金迪線進行特殊巡視。這天一大早，我們就從白水臺出發(fā)了，兩個小時后，進入了原始森林。順著以前巡線踩出的零星小道向上攀爬，很多地方必須手腳并用，每個人都是借助樹枝才能艱難前行，不多時，手腳開始酸軟，胸口發(fā)悶，每個人都喘著粗氣。

中午12點，我們來到海拔3500米的地方，以往這個季節(jié)，這里早已是白雪覆蓋，可今年不同，雪下的少，冰凌卻是出奇的多，給巡視工作帶來了更大的困難。由于氣溫低達零下15度左右，這些平常只需光著腳就能走過的水路變成了濕滑的冰川。據(jù)了解，如果繞路得花費3個多小時，巡視任務(wù)就無法完成，他們只能用繩索牽引，相互攙扶著走過。要在濕滑的冰面上行走，談何容易，腳踩在冰面上直打滑，一腳踩不踏實整個人就會滑下去。站長李俊鵬告訴說，在香格里拉一年中有半年時間有冰凌，每次巡線他們都要趟過無數(shù)的冰川，為此，巡線人員把自己戲稱為“冰川上的巡線工”。

越往上爬，氣溫越低，積雪也越來越厚，局部地區(qū)深達一米多。據(jù)了解，嚴冬的哈巴雪山，氣候更惡劣，雪深的地方達到10多米。下午4點，運檢人員終于到達海拔最高的51號塔位，這里海拔4210米，風(fēng)力達到7級，氣溫低至零下15攝氏度。由于山頂風(fēng)大，雪早已被吹到低洼處，看起來非常平坦的路面，卻潛藏著危險，稍有不慎整個人都會陷進雪里。在這里，能明顯感覺到供氧不足，呼吸困難，但運檢人員對塔基面、塔材及螺栓、絕緣子、導(dǎo)線、線路通道等內(nèi)容進行細致檢查，并做好記錄。站長李俊鵬說：“正因為條件惡劣，風(fēng)雪較大，對輸電線路更容易造成損傷，工作更應(yīng)該認真仔細，要做到及時發(fā)現(xiàn)并處理問題，讓事故消除在萌芽狀態(tài)。”

在避風(fēng)的崖壁旁小憩時，一名巡線隊員唱起來當?shù)氐牟馗琛冬斈崾罚骸把┥绞悄愕男模菰悄愕膼郏{天是你寬廣的胸懷，太陽是你的情，月亮是你清澈的眼睛，星星是你孤獨的心愿，雪山上你是一只雄鷹……”隊員們相繼跟著唱了起來，歌聲伴著寒風(fēng)散入雪山，讓人油然而生一種豪邁和別樣的溫暖。

由于這一區(qū)段屬于“生命禁區(qū)”，晚上不能在山上過夜，按計劃，在天黑前下到距離山頂8公里的地方乘車。完成工作下山時已經(jīng)是下午5點多鐘，時間緊迫，路況稍好的地方大家就跑步下山，兩條腿被震得發(fā)顫。19點20分，總算安全到達乘車點，全天徒步17公里。

470座！這是云南迪慶藏族自治州海拔4000米以上雪山的數(shù)量。據(jù)了解，這里的冬天從11月份到來年的4月份，長達5個月。為了保障電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，云南送變電公司迪慶工作站每月要對線路進行一次巡視。

夏季巡線：彰顯清苦與豪邁

由于香格里拉具有特殊的地形地貌、復(fù)雜的立體氣候，使得輸電線路運行維護工作的艱難險阻非同尋常。6月，筆者跟隨他們一起爬上4360多米的扎久雪山，對220千伏崗曲河送出線路進行復(fù)檢，這是目前南方電網(wǎng)最高海拔的220千伏及以上電壓等級的輸電線路。

早上9點，從香格里拉出發(fā)，經(jīng)過3個小時的顛簸，越野車終于接近了扎久雪山的緩坡，顯示海拔4317米。雪線就在眼前，把整個山頭橫切成青翠與光禿的兩部分。山頂?shù)姆e雪早融，石頭裸裎出青灰色的光芒，讓人心中一凜。

下車后，大家極目四眺，群山就在腳下，不經(jīng)意間，一片舒展的高山草甸映入眼簾，紫色的矮杜鵑給大地鋪上了一層茸茸艷毯，一直延伸到天際。由近及遠，從青而黛。一叢叢杜鵑把整個山坡裝點得格外妖嬈，平緩的草甸上，數(shù)十頭牦牛低頭吃草，一只土狗歡快地亂竄。這不曾預(yù)期的美麗征服了所有人。年輕的巡線員不想錯過這樣的景色，紛紛拿出手機拍照。“再過幾天花期就過了。”他們忘記了一路的顛簸，盡情地迎接這生命的贊歌。

在第50號鐵塔下方，一株杜鵑灼灼綻放，藏族小伙扎史次里本就是個活躍分子，此刻，站在萬山之巔，面對壯闊與妖嬈，他不由放聲歌唱。受其感召，7名巡線人員聚到花前，一起唱起了《我從大山走來》、《瑪尼石》。沒有燈紅酒綠，只有雪蓮、冷杉，歌聲豪邁，一如他們的生命，在純凈與蒼涼間，飽漲熱情。

過了半小時，天空開始飄起了小雨，山風(fēng)也突然撒潑，吹得衣襟沙沙作響。站長李俊鵬抓緊時間開了班前會，6名漢子齊刷刷地站成一排，李俊鵬剛把風(fēng)險點和任務(wù)交代完畢，豆大的雨滴開始落在了工作單上。十幾分鐘后，3名巡線員就蹭蹭爬上了30米高的鐵塔橫擔。氣溫驟降，從原先的18℃跌到了5℃。筆者原本穿著短袖，現(xiàn)在套了3層衣服，手仍有凍僵感。這是第一次，在半小時內(nèi)，從夏天到冬天的恐怖體驗。

怕在高原上淋雨著涼，站長趕緊把我們轟下了山。中午1點，當我們撤退到越野車停靠的地方，天空突然放晴，火辣辣的太陽從頭頂直潑而下，巡線員們剛剛淋濕的衣服，又面臨著太陽的炙烤。

云南素有“動物王國”之稱，在神秘香格里拉那就更為突出，狗熊、野牦牛等大型動物在這里時有出沒，這給長期進行野外作業(yè)的運檢人員帶來了極大的安全風(fēng)險。去年十月，高國炳、何松云等4人巡視到金迪線135號塔時，突然樹林中傳來急促而巨大的奔跑聲，4個人嚇得夠嗆，迅速爬到樹上，原來是一群野牦牛朝他們飛奔過來。還好，在樹下守了十多分鐘，就走了。據(jù)當?shù)卮迕駰罱ㄕf，這野牦牛非常兇狠，要是被它們攻擊，不死也是重傷殘。為了保證運檢人員的安全，云南送變電公司為巡線員們配備了防身裝備，以及防治毒蛇咬傷的藥品等，在猛獸活動較頻繁的時期，聘請當?shù)卮迕衤?lián)合巡線。

對運檢人員造成威脅的除了野生動物，還有毒毛蟲、馬蜂和旱螞蟥等等。讓他們最惱火的還是旱螞蟥，夏天，一條條直立在路旁的石頭和草木上，一旦發(fā)現(xiàn)目標，就會齊刷刷地彈跳上去。安全員方志輝說：“這種螞蟥吸血前跟牙簽一樣細，吸血后跟大拇指一般粗，這令人討厭、懼怕的家伙，已經(jīng)讓我們有談‘蟥’色變的感覺，在夏天巡線時，身上任何一處發(fā)癢都會懷疑有螞蟥。”在迪慶工作站運檢的線路中，四個區(qū)段有螞蟥，為了減少傷害，運檢人員只能盡量把身體裹嚴實，盡量避讓。

據(jù)了解，為保證輸電線路的安全穩(wěn)定運行，運檢人員每年人均要在雪山、峽谷、草原、原始森林中至少徒步5000里，最多的時侯一天就行走100里，腳底磨出了血泡。

“苦蕎雖苦，但也是一種糧食，我們雖然艱苦，但我們艱苦而不怕吃苦，缺氧而不缺精神，看到線路安全穩(wěn)定運行，我們心里很踏實。”站長李俊鵬說。就因為“艱苦而不怕吃苦，缺氧而不缺精神”，他們用實際行動在工作中體現(xiàn)價值，截止到2013年7月，迪慶工作站所運維的230千米輸電線路累計安全運行1800多天，未發(fā)生任何人身、電網(wǎng)、設(shè)備安全事故，為保障電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行做出了積極貢獻。（作者供職于云南送變電公司政工部）