道路工程課程教學研究與探討

摘 要 文章針對目前道路工程課程教學中存在若干問題，結合教學實踐，對課程教學內容、教學方法、考核方式等方面的改革進行了相關探討，提出一系列建議，以期達到更好的教學效果。

關鍵詞 道路工程 實踐教學 教學改革

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

道路工程是土木工程非道路方向的一門專業必修課，涵蓋“道路勘測設計”和“路基路面工程”二門課程，主要解決道路線型設計和結構設計兩大基本問題。該課程知識面廣，敘述性內容多，綜合性強，對實踐性和應用性要求極高。為了提高教學質量和學生學習積極性，促進課程教學的規范化和系統化，適應我校服務地方的高水平應用型人才的本科教育培養模式，需要改變教學理念，優化教學內容，改進教學方法，探索理論教學與實踐教學相互促進教學原則和策略。

1 道路工程課程教學存在的問題

1.1 教學內容多而雜，但學時少

目前為適應社會的發展需求，增加畢業生就業競爭力，土木工程培養方案往往采用寬口徑的培養模式，擴大學習知識面，增加課程門數相應減少課程學時數。我校土木工程非路橋方向道路工程課程計劃學時為48學時，鑒于課程本身性質，信息量大，知識面廣，涉及學科和規范較多，并且實踐性極強，傳統的理論灌輸式教學常常導致課堂氛圍沉悶，理論知識點分散且繁多，學生感覺枯燥乏味，缺乏學習的興趣和積極性。此外，少學時而繁重教學內容導致學生缺少思考和實踐過程，只能被動接受知識。課程與多門學科緊密聯系，造成專業知識薄弱的學生在接觸課程時，就產生厭學情緒，望而卻步。

1.2 教材與現行規范、標準脫節

近年來公路橋梁的規范、進行了大規模的更新改版，2011年后城市道路也新出版了一系列的規范和標準，然而教材的出版更新速度卻遠遠滯后于規范與標準的更新速度，當前使用的教材普遍存在著內容陳舊，與新規范新標準脫節的現象。教材陳舊滯后無疑給教學過程帶來隱形困難。

1.3 實踐教學環節薄弱

我校開設道路工程時間尚短，實驗室設備不完善、專職實驗指導老師不足，作為非路橋方向的專業課程，并沒有開設相應的實驗學時和課程設計的實踐環節，也沒有固定的實訓基地和實習聯合培養單位，造成學生對課程認識僅停留在理論階段。

1.4 考核方法無法體現學習效果

本課程的工程性、實踐性極強，而學校測評學生學習效果的唯一評判標準就是考試的卷面分數，無法體現學生工程實踐動手能力和學習素質，這種單一的考核方式顯然違背本課程教學的理念和內涵，不利于提升學生學習積極性。

2 道路工程課程教學改革的建議

2.1 改革教學手段和教學方法

結合道路工程知識點多，學時數少，實踐性強的課程特點，教師在授課過程應注重優化教學內容，突出教學重點，重視增強課程之間的聯系。每堂課前應歸納復習上節課的重要知識點，并明確告知學生本次課的重點、要點和難點，以及本章節知識點與已學過課程的聯系。例如講授擋土墻計算時需要用到土力學庫侖土壓力知識，授課時應簡要復習庫侖土壓力知識，注重知識連續性。盡量將復雜概念、構造物或是施工工序等結合實際工程，利用多媒體教學工具，以圖片、動畫甚至是短片的形式展示給學生，吸引學生眼球，增加學生的感性認識。

考慮到我校培養高水平的地方應用型人才教學宗旨，教師應當注重自身工程經驗累積，結合地方特色，以項目教學法或案例教學形式，在理論教學中引入大量工程案例，要求學生參與課堂討論，引導學生思考如何利用所學知識解決實際工程問題，重塑學習目標，提高學生參與課堂教學積極性，培養他們的思考能力，動手能力和創新能力。

2.2 注重教師知識更新，加強教師綜合素質

教材的陳舊不合時宜與日新月異的公路發展規模、新技術和不斷更新改版的規范標準形成強烈沖突，也是教學工作中一個難點。教師準備教學內容時，應密切關注學科前沿知識發展與規范的更新，將新規范、新技術、新材料等內容滲透到教學中，便于學生及時掌握新知識。針對教材與規范銜接困難的問題，教師應注重教案編寫，精心制作課件，篩選原教材中各章節的內容，將新規范、新標準的內容滲透到教學中。同時，教學環節應緊密結合當地成熟的專業技術，或是地方規范，以增加學生就業競爭力，為今后更好適應工作打下基礎。

2.3 加強實踐教學環節

針對道路工程實踐性強特點，應用工程性的思想來指導教學，適當增加實踐教學學時比重，相應減少純理論的課堂教學學時。實踐學時可分為施工現場集中實踐教學、增設實驗學時和組織專題學術講座。傳統的道路工程授課方法，一般是教師利用課堂學時傳授學生理論知識，學生參與性和學習主動性并不高。若能將工程性強的知識到施工現場集中學習，不僅能提高學生的積極性和互動性，還能很好提高學習效果和工程的感性認識。例如瀝青路面施工與質量控制這些內容，在課堂上傳達給學生的理論術語、規范要求一般很難被學生接受，若帶學生到工地現場集中講授，親自目睹瀝青攤鋪過程，再加上老師和工程項目技術人員的介紹，所有難點立即迎刃而解。另一方面，加強實驗室建設，積極開展專職試驗教師隊伍建設，增設相應試驗課程培養學習動手能力。開放試驗環境，為學生提供創新試驗場所和平臺，提高學生學習積極性和創新意識。此外，邀請本學科知名教授，公路建設部門的專家或是工程項目技術負責人為學生開展專題學術講座，增加學生對行業發展動態了解、激發學習熱情，明確學習目標和就業方向。

2.4 改革考核方式

改革考評方法，設置一定的開放型試題，采取考試與考查相結合、閉卷與開卷相結合、獨立完成與分組討論完成相結合、筆試與口試相結合等方法，全方位考核學生的創造性思維能力與素質；不僅能達到考核目的，同時也將考試變成培養能力和提高素質的重要手段。最終成績考核不僅僅以最后閉卷考試成績為評價依據，應結合學生平時的學習態度、課堂表現、課后作業等實踐性環節綜合評價成績。從知識、能力、素質三方面考核，采取過程性考核和成果性考核相結合，綜合評價學生的學習效果。

3 結語

本文針對目前我校道路工程課程教學中存在若干問題，結合教學實踐，對課程教學內容、教學方法、考核方式等方面的改革進行了相關探討，提出一系列建議，以期達到更好的教學效果，望能為土木工程專業教學改革略盡微薄之力。

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