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《全國物流園區發展規劃》有五大亮點

日前，國家發改委等12部門聯合發布了《全國物流園區發展規劃》（以下簡稱《規劃》），《規劃》中有五大亮點：一是對物流園區做了定性。二是提出了物流園區的發展要求。三是確定了物流園區的布局城市。四是突出了八項主要任務：推動物流園區資源整合，合理布局新建物流園區，加強物流園區基礎設施建設，推動物流園區信息化建設，完善物流園區服務功能，聚集和培育物流企業，建立適應物流園區發展的規范和標準體系，完善物流園區經營管理體制。五是明確了八項保障措施。

（記者葉紅玲）

第十三屆“長江杯”暨“通航杯”交通職工象棋、圍棋邀請賽在宜昌舉辦

近日，經過3天7輪激烈而緊張的角逐，第十三屆“長江杯”暨“通航杯”交通職工象棋、圍棋邀請賽在宜昌圓滿完成各項賽事議程。本次活動交通系統共有19個代表隊近90名選手參加，同時還舉行了“長航職工書法作品展”。

據了解，“長江杯” 暨“通航杯”交通職工象棋、圍棋邀請賽自2001年開辦以來，一直保持著良好的氛圍，發展的態勢，形成了很好的品牌效應，成為交通系統干部職工交流感情、切磋技藝的平臺，成為長江航運文化建設的重要陣地和載體，彰顯出行業文化建設的凝聚力和影響力。 （記者 丁文）

前三季度全國水路客貨運量增長穩定

今年前三季度全國水路客貨運量增長穩定，其中，水路貨運量達到363736萬噸，比上年同期增加8.8個百分點；水路客運量達到19391萬人，比上年同期增加1.6個百分點。同時，港口運輸生產運行基本正常，主要生產指標保持平穩增長，國內國際航運市場總體低位運行。

數據顯示，前三季度規模以上港口完成貨物吞吐量79.5億噸，同比增長10.3%，增速較上半年、去年同期分別加快0.2、3.8個百分點。其中，內貿吞吐量增長10.4%，較去年同期加快5.8個百分點；外貿吞吐量增長9.9%，特別是受大宗物資進口需求增加及外貿出口回升影響，第三季度外貿吞吐量實現13%的較快增長。

（記者 葉紅玲）

成品油船市場出現最大訂船熱潮

據彭博社報道，Scorpio Tankers正領導著五年以來油船市場最大的訂船熱潮。目前，該公司下單訂造的成品油船數量已經達到46艘。今年，Scorpio Tankers下單訂造的油船數量超過了其他任何一家運營商。而該公司下單訂造的大部分船舶都將于明年正式交付。

今年，新造船市場成品油船的投資額達到了44億美元，這是2008年以來投資額最高的年份。盡管船東收入已經降至低谷，但投資額的攀升仍然意味著油運市場正在逐漸復蘇。彭博社編輯的數據顯示，明年，LR2型油船的運費率有望達到18000美元/天，比2013年提高了10%。根據Clarkson的數據，過去兩年，船東投資了16.7億美元下單訂造LR型油船；同時，MR型油船的投資額則達到68億美元，訂單數量為207艘。

（記者 葉紅玲）

鄂州海事部門對轄區水上餐廳開展安全檢查與防污染調查

為強化水上安全監管工作，確保轄區安全形勢持續穩定，保護長江水之源和防止水域污染，近期，鄂州海事部門先后對北門執法大隊和黃岡長江大橋兩個基層執法大隊所管轄的共計五家水上餐廳開展安全檢查和防污染調查。

檢查過程中，執法人員向餐飲躉船經營人宣傳了黃石海事局開展的對水上餐飲躉船安全與防污染調查工作的重要性；重點對各水上餐廳躉船是否持有通航水域岸線安全使用許可、浮動設施檢驗證書、登記證書、船員服務簿、是否配備垃圾儲存容器、安裝生活污水處理裝置、建立防污染設施、設備運行臺賬、垃圾是否定期交付以及消防、救生設備等情況進行了檢查。要求各躉船船員加強本餐飲躉船系纜設施、消防設施的檢查及維護，根據水情及天氣變化及時排絞躉船，加強夜間值班，按規定顯示錨泊信號，確保躉船安全。（龔彩霞）

廣州海事展未展先熱

第六屆中國廣州國際海事貿易展覽會暨論壇（簡稱：廣州海事展）將于2014年12月10-12日在廣州琶洲保利世貿博覽館隆重開幕。雖距離展會開幕還有1年多時間，廣州海事展已迎來眾多新老客戶提前預定展位，青島大洋索具、寧波杰納爾船舶、上海億栗機電設備、廣州司達行貿易、廣州泛智電子科技、上海安宇鏈條鋼繩、北京瑞豐聯合通訊、廣州德光電子、廣州璟濤機電設備、北京天瑞宇通、佛山華南消防器材、廣州浩駿海事通信等近百家企業。同時荷蘭、挪威、丹麥、韓國、新加坡等國家展團也紛紛預訂展位，廣州海事展真正實現“未展先熱”。

（記者 張弛）

全國社會物流前三季總額增9.5%

近日，中國物流與聯合采購會發布報告說，前三季度，全國社會物流總額145.7萬億元，按可比價格計算，同比增長9.5%，增速較上半年回升0.4個百分點，較一季度回升0.1個百分點，整體上物流需求呈現穩中回升的基本特征。

這份題為 《前三季度物流運行穩中向好》的報告稱，從行業運行的外部環境來看，四季度國際經濟仍將延續復蘇態勢，國內經濟有望保持平穩增長。在此背景下，物流行業具備保持平穩運行的基礎和條件。

（記者 丁文）

天津港牽手中海油合力開發LNG項目

日前，由天津港物資公司與中海油天津新能源有限公司共同投資建設、用于合作開發LNG項目的天津東疆保稅港區匯達新能源有限公司正式注冊成立，將進一步助推天津港LNG新能源的發展。

據了解，該合資公司注冊于東疆保稅港區，總投資700萬元，出資雙方各持有50%股份。公司未來將主要從事投資建設、經營和管理LNG加注站及相關基礎設施，購買、儲存、運輸并向用戶銷售天然氣，提供維修保養及其它與燃氣有關的服務或輔助的業務以及經營天然氣化工產品，致力于為天津港集卡、自卸車及替代柴油的起重設備提供持續、可靠、充足的清潔能源供應和高效優質的LNG加氣服務，旨在推動天津港LNG新能源的發展，加速天然氣汽車的推廣應用。

中國遠洋單季再虧10億 繼續賣資產彌補避退市

上半年虧損程度有所減緩的*ST遠洋（601919.SH），三季度的虧損狀況又有所加劇。*ST遠洋近日公布的三季報顯示，公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損20.34億元，同比增長68.24%，但相比于上半年9.9億元的虧損，三季度的虧損情況又有所加劇。

值得注意的是，如果四季度*ST遠洋再度虧損，將面臨暫停上市的風險，而目前看來，公司只能通過繼續出售資產自救。此前，*ST遠洋就已經宣布出售旗下的中遠物流和中遠集裝箱工業公司給中遠集團，也就是說，中遠集團希望通過“左手挪右手”的關聯交易，補血*ST遠洋。