航道疏浚工程施工監理控制

想要將巷道疏浚工程項目保證其順暢開展，確保對總目標持續進行，一定要利用信息管理和合同管理的方法，同時要對每個方面的關系組織協調，對疏浚工程的費用、質量以及進度開展合理的控制，繼而將最大化的投資效益有效實現。

想要將疏浚工程的基礎搞好，就要細致的對招標工作做好，對施工隊伍要選好、選準。工程的主要支撐是施工單位，施工的單位直接影響著全部的工程進度、質量以及費用控制，是疏浚工程順暢開展的關鍵。同時施工監理的主要目標就是質量控制，質量有所缺失就會體現不出一定的數量，自然進度就會失去。

所以，施工監理工程當中，一定要將基礎定制為質量控制，要將節省投資以及工程進度作為工程的實施目標，要按照積極幫助、熱情服務、嚴格監理的原則，對施工的全部過程開展較為系統的管理和監督。以下運用筆者的實踐經驗，充分的論述航道疏浚工程的施工監理控制。

疏浚工程施工技術要點

航道疏浚能夠將水運的通航能力提升，同時能夠對航道航行的條件有所改善，對通航里程增加，還能夠將航道整體型的經濟效益提升，在一定程度上所展現的重要意義較為突出。航道治理的具體工程技術措施主要包含：整治整體工程、渠化作業、養護工程、疏浚工程等。

所涉及到的疏浚工程能夠將航道維護和建設合理實現，能夠運用機械、水利等方式將水下的土石方，開展轉移的處理流程。疏浚工程在施工方面要將流程的定位放在首位，再進行抓泥作業，接著開展裝泥作業，然后是運泥作業，最后才能夠進行拋泥作業，正確的方式需要按照這樣的順序開展。此外，現場的工程技術人員，一定要具備較為豐富的實踐經驗，由于疏浚工程會囊括工程地質、氣象等多學科的知識，所以要對知識面透徹掌握。

航道疏浚工程在施工監理時進行的三個控制點

1、工程費用的控制

凡是具備合同形式的工程項目中，都會囊括工程費用，而在合同雙方中利益的體現形式是工程費用所制約的。巷道疏浚的專業監理工程師，最為重要的職責就是，需要根據合理的工程量，對付款通知進行簽發。并且，還需要簽發在權利的范疇之內，要對額外工程量以及合同外的工程量充分認可。在進行疏浚的階段，所產生的額外工程是不能夠對其避免的，在承包商發現之后，需要在第一時間擬定監理報告，需要讓監理工程師開展現場的計量和調查，之后再根據監理的主要辦法對計量上報，對費用核定。

2、質量控制

在普遍的監理工作中，對工程質量監理是較為重要的任務，同時還是一項較為系統性的工程，會囊括疏浚工藝、測量、設備以及船型等許多方面的因素。

2.1中間的測量

將中間測量作用在疏浚工程中，主要是為了對工程計量、工程進度有所掌握，將工程質量有所確保，也同樣是對邊坡形成以及挖槽施工回淤系統檢查的必要對策。測量的工作在工程質量上的提升和控制，具備著較為關鍵的作用。特別是巷道疏浚工程中，因為屬于較為隱蔽的工程，具備著一定的不可預見性，也就是工程不檢測，質量難易提升、工程不夠放心，同時工作也不能夠達標。

2.2對施工技術方案和施工組織設計要嚴格審查

在開挖階梯形、分層、分段的過程中，需要保證邊坡的坡度和開挖的深度，要對不同標段中所上報的施工組織設計細致的審查，要對橋梁交叉處、邊坡坡度以及標段交界處等主要的施工質量進行重點的控制。在審定方案的階段，有必要召開由各個專家、各標段的施工單位、建設、設計單位所參與的技術論證會，要對施工的方案合理確定。

2.3施工過程的監理

專業的監理工程師、總監代表以及項目總監需要對疏浚工程，開展不定期或者定期的系統巡視，要在第一時間把握住疏浚工程的具體進展狀況。需要對挖泥船作業區中的施工水尺，安排監理人員實施駐船的檢查方式，在一定程度上是對挖深的質量進行合理控制的關鍵措施，同時對挖泥導標也需要駐船檢查，具體是對挖槽平面的位置進行控制。會在第一時間糾正和發現施工當中所存在的偏差，要保證航槽在進行開挖的過程中，可以嚴謹的根據初期的設計方案分層開挖。

3、工程進度的控制

在控制疏浚工程的進度中，具體會體現在計劃實施階段中的計劃調整、監控，以及工程進度的計劃審批等環節中。監理工程師需要具有創新性的意識，要擬定出合理緊湊、具有余地的新型實施計劃，才可以對疏浚工程項目中的主要實施過程進行指導。

對疏浚工程的進度中所蘊含的不可預測影響因素有許多，具體會包含：農忙季節勞動力不足、拋泥區矛盾、機械設備故障、氣象條件等原因。這一系列的原因都會造成施工的停頓現象。另外，疏浚工程的專業監理工程師還需要按照實際的狀況，開展及時并詳盡的調整計劃，要讓工程的整體進度得到保證。

環保監理

在任何的工程監理中，環保監理是較為核心的組成部分，現今，因為工程建設還沒有對工程監理機制建立健全，機械或者施工人員，對沒有通過處理的污水隨意的排放，導致的水體污染情況較為嚴重。所以，有必要對工程建設的環保監理工作合理加強，對環保工程建設中的監理機制要建立健全。在運用這樣的方式下，才可以讓各個環保主體互相促進、互相協作、互相制約的運行機制有效構成。就巷道疏浚工程而言，需要督促監理部門對以下的措施進行制定。

1、對環保月評比的活動要組織開展

想要將船舶施工，以及環保達標的積極性、主動性得到推動，監理的部門要在施工船舶的五個標段中，進行環保達標月的評比活動，同時要將評比結果用通報的方式，對船舶所屬單位、業主以及河道管理部門正確下發。在船舶評比中持續兩次得到優良的，需要進行表彰通報，然而船舶被持續兩次評為環保最差的，需要對其實施退場的處理，利用這樣的獎優罰劣，會將施工者的環保意識有效提升。

2、對環保監理的實施細則需要實際、切合的指定

想要將環保監理工作的規范化得到保證，需要對環保監理的實施細則開展可行、切實的編制。需要督促河道管理部門和施工單位簽訂相應的合同，要對船舶廢油、廢水開展統一形式的回收處理，相對船舶卸泥方面，駐船監理需要嚴謹的監控，針對拋泥不到位以及亂拋泥等行為，要開展重點的打擊處理。

安全監理

巷道疏浚工程基本上都是由大型的疏浚船舶來完成的，在施工安全方面擁有著較高的要求。所以，對安全監控認真開展，是疏浚監理工作當中最重要的組成部分。以下主要介紹了安全監理應該注意的問題。

1、協調會要進行不定期的召開

安全預控想要得到加強，監理的部門需要將組織協調作用充分的發揮，利用協調會等形式將施工的干擾解決。

2、對定期以及不定期的安全檢查制度合理確定

需要嚴格關注安全監控，一方面要對駐船監理等方面的監控措施有效安排，另一方面還需要對安全監理的定期以及不定期檢查制度建立健全。定期形式的安全檢查需要在每半個月進行一次，然而不定期的安全檢查需要實時的開展，主要檢查的是施工安全管理體制的安全設施是否完好，以及運行情況是否完善。在安全的隱患被檢查出來時，一定要盡快開展整改措施，要在限期內整改完畢，同時要清退出廠完全不能夠達標的船舶。

3、船舶安全員助理制度需要建立

疏浚工程中的大型施工船舶有許多，僅僅的用專職的安全員，會達不到管理的相應力度。那么，需要融合相同類別工程的安全監理經驗，要建立船舶安全員的崗位，施工單位需要配備較為專職的安全員助理，對安全管理負責，合理將安全管理體系完善。

總結

根據以上的論述，巷道疏浚工程在施工過程中是一項連續性的作業體系，會涉及到卸、運、挖的系統工程。在任何的一項細節中產生的較細微差錯，都會造成疏浚工程的延期或者停頓，有可能還會不能夠將總工程量完成。所以，對拋泥區的合理選擇，對疏浚工程的泥土進行科學的處理，就能夠讓航道疏浚工程在施工建立中擁有較為核心的作用。此外，還要對施工的全部過程開展系統的管理和監督，要力求將航道疏浚工程可以順暢的開展。