寶馬為什么頻繁換將？

雖然說，企業的管理層在市場經濟企業人才雙向選擇的今天，發生變動再正常不過，但是誰都知道，相對穩定的管理層，對于企業的日常工作以及可持續發展非常重要。所以，每當一個企業高層集中發生變動時，可以向外界傳遞的是一個明白無誤信號：企業遇到了重大問題了。

所以，當寶馬的管理高層在今年一再離職的情況下，人們有理由懷疑寶馬遇到了問題。一般來說，生意不好整柜臺，主動地變改管理層，或者過于頻繁的變動高層，多數是企業經營狀況不良，企業通過變動管理層，或者引入空降兵之類的新鮮血液以使企業肌體變得健康改變劣勢，而這幾年來表現一直可圈可點，不少營銷公關案例都成為公關經典時，寶馬的高層變動實在出乎人們意料。

首先來看看寶馬的經營狀況：寶馬汽車公司10月9日表示，受亞洲和美國市場強勁需求提振，該公司9月汽車銷量同比增長6.7%。9月份，該公司寶馬、Mini和勞斯萊斯品牌汽車銷量達189，675輛，中國市場銷量增長近21%，美國市場銷量增長8.3%。該公司1-9月汽車銷量增長7.5%，至1，436，178輛，創歷史新高。

雖然說今年1-9月增幅達到7.5%，但是，相對于死對頭奔馳10%的增長，明顯落后，可以說，如果不是中國市場帶來的189675輛21%的增長，寶馬將更落后于奔馳。所以說，中國市場的重要性，對于寶馬不言而喻。按常理來說，寶馬應該穩定高層以鞏固其中國成果，但是，實際層面傳來的卻是高層的頻繁離職，而且這些高層對于以往中國市場業績來說，是舉足輕重的大人物。

這只能說明兩個問題。一是寶馬急于得到更大成績和更高利潤，要知道，就算寶馬在歐美市場銷量巨大，但是其單車利潤卻跟中國市場不能相提并論。相對來說，歐美市場銷量的提升，遠沒有中國市場銷量提升能帶來更多的利潤，因而才更顯得急切。

第二，以前人們常說，老外如何如何按牌理出牌，但實際上，人同此心，心同此理，在全球一體化情況下，中國人與外國人并沒有本質的區別，有的只是制度與規則的不同。如果說中國人善于運用“關系”，那么能在中國市場取得良好成績的寶馬，顯然不可能游離于中國的國情之外。看看寶馬近年來的營銷和市場策略，無一不是努力向中國文化靠攏，而且也非常樂意聽從中國員工的意見，所以才會在不長的時間內扭轉了品牌負面形象，并使得銷量節節攀升。從史登科到一般管理層中的德國人，無一不是中國通，不是漢語流利異常。近朱者赤，近墨者黑，是不是德國人在融入中國文化、認同中華文明的同時，也學會了中國人的窩里斗？不能不令人浮想連翩。

但也許寶馬對于此種傾向有所察覺，所以希望通過高層變動重塑企業嚴謹科學的文化，今年的頻繁變動，可以視為一種“文化清洗”。但是，過猶不及，還是穩著點好。

至少眼下這幾年，在中國高速奔跑的寶馬，就算依賴慣性也不會發生大幅度的下降。但是，如果新的管理層沒有良好的理念，或者說不能及時形成更健康的企業文化，無論是品牌形象還是銷量都會受到影響。那時可就不免會感概世上沒有后悔藥了。

但也不排除寶馬會形成更好更適合中國市場、并擁有可持續發展的理念與策略的可能。至少沒有哪個人哪個企業會有壞的初衷。但是，還是穩健策略比較好，也就是手段上和緩，目的上明確比較適合。比如要給魚池換水，肯定不能一下子全換，一邊流入清潔的水一邊放掉不新鮮的水。