倒打一耙

頻熄火原因不明

記者調查發現，此前國內已經發現多起捷豹路虎車輛存在燃油泵燒壞導致車輛無法啟動情況。曾在多家汽車類網站投訴的路虎車主馬先生反映，自己購買的路虎神行者2高配版車型在保修期內就出現車輛無法啟動的情況，經路虎4S店檢測由于國內油品問題造成燃油泵燒壞，消費者需自費維修車輛。

馬先生于2012年6月27日在蘇州購買路虎神行者2高配版車型，2013年9月6日中午12：40，馬先生正常開車去高鐵站，大約13：30左右到目的地。然后停車休息。14：00左右再次啟動車輛就無法啟動。車輛儀表盤亮電池紅色符號，顯示不是電瓶沒電導致。隨后，給400道路救援致電，經過幾次故障排除嘗試啟動，還是故障依舊。去電蘇州路虎專賣店還是沒有排除故障。因為路虎承諾的是3年10萬公里保修的政策，而且還有24小時道路救援服務。無奈之下求助道路救援被拖到徐州捷潤路虎4S店檢查維修。路虎4S店的專業人員進行初步檢查后就直接判斷是車輛無法供油，懷疑是油箱、燃油泵有問題。經過油箱拆解，發現汽油濾清器油色有些異樣，燃油泵排線有燒黃的跡象。就確定是油泵燒壞。4S店給出的結論是：車輛無法啟動，檢查燃油泵燒壞（因燃油過臟，導致油濾和油泵堵塞，造成油泵燒壞，無配件）。但是在剩余的97號油桶中的汽油顏色清澈見底。馬先生對4S店給出的解釋并不認可，“就是他們這種隨意的判斷才讓我在第一次的熄火后，冒著生命危險繼續行駛。”

讓馬先生更難以接受的是，這輛路虎神行者2還在保修期內，但4S店卻要求其自費7200元進行維修。馬先生隨后也致電給路虎中國售后服務部門，工作人員答復卻與經銷商一樣，因為油品問題造成的配件損壞由客戶自己承擔維修更換費用。

進口車不能用中國油？

馬先生的遭遇并不是個案，記者百度關鍵詞“路虎 無法啟動”共找到相關結果約99.1萬個，搜索“路虎 油品問題”也找到相關結果約76.6萬個。

無獨有偶，浙江一家電視臺也爆出新聞“路虎車半路熄火，質量問題還是油品問題？”。路虎神行者2車主黃先生去年在高速上出現突然熄火，車輛拉到4S店檢測，4S店電腦檢測開始稱車輛的油泵出現問題，后來又說是油品的問題。

4S店服務經理表示，由于油品不行，里面的初濾沒有辦法完全過濾掉，造成電機燒毀。進行維修必須對車輛整套油路系統進行清洗，油泵需要客戶自費更換處理，4S店向廠家申請索賠肯定是要被拒賠的，因為油品造成零部件損壞不屬于承保范圍。

那么，一輛賣到中國的進口車難道還真能挑“中國油品”的錯？

對于油品的問題，據了解，前幾年，一些進口車也出現過燒燃油泵的現象，當時這些企業對中國的燃油品質把握不準，燃油泵使用不當，如今這些廠商出口到中國的車都更換了適應中國油品的燃油泵。而據媒體報道，捷豹路虎公司旗下的路虎發現4柴油版、攬勝極光、捷豹XJ、捷豹XF等都被曝出出現過熄火的情況，而4S店和廠商也大都以油品有問題來解釋，對于這種情況，業內專家建議有類似爭議的車主可以通過中國汽車三包網等途徑向國家質檢總局缺陷產品管理中心投訴，以便相關部門進行調查。

路虎頻頻召回

路虎作為一家豪華SUV品牌，本應該提供給消費者故障少、更安全的汽車，然而事實的情況并不是這樣。在美國J.D.Power此前的報告中無論是新車品質還是車輛可靠度，路虎都排名倒數第一，這顯然與其豪華越野車的身份不符。

據不完全統計，自2008年3月塔塔汽車接手路虎以來，路虎在全球共進行了11次召回，其中有7次涉及中國，而僅2012年下半年路虎就在中國進行了3次召回。記者發現，有5次召回涉及到燃油泵、輸油管路、燃油箱、車輛意外熄火等問題。

2012年7月27日，捷豹路虎汽車貿易（上海）有限公司代表路虎汽車有限公司向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，召回部分進口2012款路虎（Land Rover）神行者2（Freelander 2）汽車。在中國大陸地區共涉及2229臺，召回原因是由于車輛（配備GTDi 2.0L發動機）的空調制冷劑加注管口可能未安裝防磨擦卡扣，此狀況會引起助力轉向油管與空調制冷劑加注管之間的潛在磨擦，而長時間的磨擦可能使得助力轉向油管穿孔并且導致漏油，影響轉向助力，漏油還可能影響車輪附著能力和車輛制動性能，如漏油接觸到高溫熱源，可能會引起燃燒。

2012年10月15日，捷豹路虎發布公告稱，因為擋風玻璃在事故中存在脫落風險，路虎將召回部分2012款攬勝車型。公告稱，這部分受影響車型擋風玻璃安裝存在缺陷，在碰撞事故中存在完全脫落的風險。不過公告沒有說明究竟是在測試中還是實際使用中發現該問題的，目前尚不清楚是否有乘客因此受傷。

2012年12月16日，捷豹路虎發布召回公告，因剎車問題召回2012攬勝Evoque路虎LR2，這些車輛的后制動卡鉗上的固定螺栓因扭矩不當，制動鉗會脫落，造成損失的制動或損壞的車輪在駕駛時的潛在后果。

就在今年8月中旬，捷豹路虎公司再次在華召回2012年1月3日至2013年6月25日生產的2012年至2013年款路虎神行者2和攬勝極光汽車，該類車輛的噴油器溢流油軌插口和噴油器溢流回油管接頭之間的接合處可能存在泄漏柴油隱患。