汽車質量滿意度下滑 經銷商壓力山大

在汽車三包實施之后,來自中國質量協會、全國用戶委員會發布的《2013年中國汽車行業用戶滿意度測評報告》(以下簡稱報告)顯示,2012年中國汽車滿意度同比下滑1.0分。這是自2002年以來,這一指標首次出現下滑。
“汽車三包政策正式實施,這對產品質量和服務水平提出了更高的要求。如產品質量和售后服務仍無改進或繼續下滑,維修率和投訴率將進一步上升”中國質量協會秘書長助理、全國用戶委員會辦公室主任樊天順這樣預測。
汽車三包政策實施后,產品和服務質量問題不僅將影響到今后用戶滿意度水平,而且還將直接威脅到經銷商的財務報表。某豪華車品牌的汽車經銷商說:“發生故障率較高的發動機、變速器等核心零部件,不僅維修困難、維修時間長,而且維修成本也較高。”
克萊斯勒叫停切諾基生產
據外媒報道,克萊斯勒汽車公司將叫停俄亥俄州托萊多工廠的第二輪輪班,這批工人主要負責2014款吉普切諾基的生產。時間長達兩周左右,除了裁員約500名工人,還將對托萊多工廠約600名員工進行工作調整。已經下線的汽車也并未發貨。
克萊斯勒公司的此舉在汽車制造業當中非常罕見,尤其是目前,一款新車正準備上市。克萊斯勒首席執行官曾多次表示切諾基將于第三季度開始銷售,但直到9月23日早上,在其官網上仍未看到切諾基將在美國進行銷售的跡象。對此,克萊斯勒公司回應稱,在上市之前,切諾基需要進行軟件修復。但至此,克萊斯勒汽車公司尚未確認切諾基具體的上市時間。
特斯拉首起電池起火
日前,一輛Tesla Model S型豪華轎車在美國西雅圖南部的公路上發生車禍起火,事故現場的圖片迅速傳遍網絡,導致Tesla股票在接下來的兩天里累計下跌達10%,公司市值被削掉23億美元。
根據Tesla公司確認,發生事故的車輛撞上了“一大塊金屬物體”(消防部門認定這是道路碎片),導致汽車前部大面積損毀,電池組著火。Tesla公司稱,這塊大型金屬物體直接沖擊了Tesla Model S汽車由16個模塊構成的電池組中的一個模塊,導致起火。
對此,電動汽車安全問題又被推至風口浪尖,但是美國專家認為該事件短期對Tesla的銷售會有負面影響,但Tesla長期需求依然強勁,而且會幫助Tesla吸取教訓,改進明年將推出的第三代X型轎車。
汽車電腦也“有懈可擊”
汽車正在變得越來越像是輪子上的電腦,但是這臺電腦真的安全嗎?日前,美國有黑客演示了他們如何通過他們的筆記本電腦讓一輛高速行駛的汽車突然剎車,猛打方向盤,甚至直接關掉發動機。為了證明現在越來越普及的汽車電腦也是“有懈可擊”的,這些黑客公開了他們的杰作。
專家們說這種侵入將變得越來越簡單,因為汽車生產商們給汽車連接上因特網,安裝由電腦控制的安全設備以便在緊急情況下去控制汽車行駛,但是汽車生產商們并沒有給電腦接口添加任何安全防護措施。這樣讓黑客入侵汽車電腦,從而控制汽車變得易如反掌。圣路易斯的瓦拉賽克和米勒曾經侵入過汽車電腦網絡,他們表示這么做是為了能夠引起汽車生產商們足夠的重視去修復這些問題。

東風汽車:投資PSA為時過早

東風汽車入股標致雪鐵龍的呼聲一直很高,但近日中國東風汽車公司在與投資銀行接洽后表示,現在決定是否投資標致雪鐵龍還為時過早。
前段時間,標致雪鐵龍正考慮向其合資伙伴東風出售股份來籌集資金,以拓展其在歐洲以外的市場,但據知情人士透露,雙方關于此事的談判尚處于初期階段,標致雪鐵龍目前擁有其合資公司25.5%的股份,而出售股份可能導致標致雪鐵龍失去對其合資公司的控股權。
“投行與我們商討過關于投資標致雪鐵龍的事宜,我們正在對此做初步研究,”東風集團高管宋鶴峰說,“但目前我方尚未得出任何結論,時間還長,我們還需好好考慮。”預計標致雪鐵龍今年在歐洲市場的虧損將會達到15億歐元(折合人民幣120億元)左右。東風汽車在決定是否繼續投資標致雪鐵龍之前,也勢必會考慮此類因素。
江鈴遞交方案 “江北”之戰酣熱
日前,江鈴汽車已正式向江西省政府遞交兼并重組具體方案,為整合昌河汽車做最后的博弈。
今年8月,有消息稱在江西省政府的介入下昌河汽車開始“獨立”征程,未來將昌河汽車景德鎮基地和九江基地剝離出長安,合肥昌河將規劃給長安汽車,并且將通過兼并重組方式引入戰略合作者。隨之,有媒體報道江鈴汽車或北汽集團將接盤昌河。更曝出北汽已確定重組昌河,至此,“江北”戰役進入白熱化階段。
據了解,北汽集團在擴大布局規劃層面目標非常明確,鎖定具有先進技術和微車生產資質的央企,而昌河恰好滿足其條件。假如能夠成功重組,具備年產30萬輛整車以及15萬臺發動機規模的昌河汽車將為北汽直接填補其在微車領域的空白。從長遠意義上講,通過并購昌河,北汽將打入東南地區,完成全國范圍內的戰略布局。但在重組道路上北汽遇到的將是重重阻礙。
中紀委:要求部分地區推行公車裝GPS
近日,中紀委辦公廳在答復全國人大代表關于公車治理的建議時,要求條件成熟的地區和部門,積極推行公務用車統一標識、GPS定位等制度。此外,全國實行公務用車經費財務上單獨列項和單車定額核算制度。
中紀委稱,將探索公務用車統一標識制度,要求條件成熟的地區和部門積極推行公務用車統一標識、GPS定位等制度,接受社會監督。
據統計,廣東、甘肅、湖南、四川等省份已建立了公務用車GPS定位制度。廣州市從2011年起開始試點公車加裝GPS。據廣州市紀委公布的數據,按每年每車減少5000公里節省5000元計算,全市已安裝GPS的8491輛車每年節省費用約合計人民幣4200萬元。