協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)及其開(kāi)發(fā)模式

【摘要】 隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐漸衍生了一個(gè)新的概念，協(xié)同物流商務(wù)，文章根據(jù)目前我國(guó)物流的發(fā)展?fàn)顩r對(duì)新出現(xiàn)的協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)進(jìn)行分析，并探究協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)模式。

【關(guān)鍵詞】 協(xié)同物流 商務(wù)信息系統(tǒng) 開(kāi)發(fā)模式

物流行業(yè)中，物流系統(tǒng)包括了運(yùn)輸系統(tǒng)、儲(chǔ)存保管系統(tǒng)、物流的流通加工系統(tǒng)以及物流的信息系統(tǒng)等。隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展，原有的基礎(chǔ)物流信息系統(tǒng)等已經(jīng)不再適應(yīng)目前物流的發(fā)展需要了。而協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)的基本內(nèi)涵與傳統(tǒng)的物流管理信息系統(tǒng)不同，協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)將物流企業(yè)的管理信息系統(tǒng)和電子商務(wù)結(jié)合起來(lái)。

一、協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)

1.1 協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)的商業(yè)模型

協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)具有兩個(gè)關(guān)鍵的屬性，其中一個(gè)是數(shù)據(jù)以及松散集合的應(yīng)用，也就是說(shuō)這個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)不需要依賴任何一個(gè)具體的數(shù)據(jù)源的統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型。協(xié)同物流商務(wù)是建立在互聯(lián)網(wǎng)上的商務(wù)神經(jīng)系統(tǒng)的一種具體的實(shí)現(xiàn)方式，這個(gè)商務(wù)系統(tǒng)能夠?qū)⒍喾N離散的相互連接起來(lái)，在商業(yè)領(lǐng)域，協(xié)同物流信息系統(tǒng)又被稱為E-Hub。

協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)的第二個(gè)關(guān)鍵屬性指的是物流企業(yè)中的所有信息倉(cāng)庫(kù)都具有互聯(lián)網(wǎng)的可視性，并且能夠被全局存取。可視性的特點(diǎn)增強(qiáng)了物流商務(wù)流程的透明度。通過(guò)建立協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)物流企業(yè)對(duì)貨物信息的全方位管理，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與合作伙伴、貨物的供應(yīng)商、客戶等進(jìn)行信息的共享[1]。

1.2 協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型

目前，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)之上的協(xié)同物流商務(wù)協(xié)同體系的結(jié)構(gòu)主要可以分成底層平臺(tái)層、核心服務(wù)層、應(yīng)用組件層、集成應(yīng)用層等。

底層平臺(tái)層主要包括了計(jì)算機(jī)硬件環(huán)境、計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)、唔落和通信協(xié)議、數(shù)據(jù)庫(kù)等。目前在物流商務(wù)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)中較為常用的是微軟。核心服務(wù)層主要指的是一組對(duì)象模型，核心服務(wù)層的主要職能在于向下連接和操縱數(shù)據(jù)庫(kù)；向上為協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)提供基本的服務(wù)；為應(yīng)用軟件形成集成應(yīng)用軟件提供應(yīng)用的編程接口。應(yīng)用組件層主要是由協(xié)同商務(wù)中的一組界面或者程序組成，是一層能夠完成一定應(yīng)用功能的模塊。集成應(yīng)用層包括了物流企業(yè)中的各種財(cái)務(wù)領(lǐng)域軟件、以Word等為代表的辦公運(yùn)用軟件以及其他在協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)之外的各種應(yīng)用軟件。實(shí)施應(yīng)用層指的是協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)要在先進(jìn)的企業(yè)運(yùn)作模式的基礎(chǔ)上才能夠運(yùn)行的一種軟件工具。

二、協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

把協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)應(yīng)用到物流企業(yè)的管理中，能夠有效的提高物流企業(yè)的管理效率，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)水平，促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展。某物流企業(yè)將協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)應(yīng)用到本企業(yè)先進(jìn)的企業(yè)運(yùn)作模式當(dāng)中，具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。一是通過(guò)“競(jìng)爭(zhēng)-合作-協(xié)調(diào)”的協(xié)同物流管理運(yùn)行機(jī)制提高了該企業(yè)的服務(wù)水平，降低了企業(yè)的貨運(yùn)和存儲(chǔ)成本。二是該企業(yè)為客戶提供了高效率和高素質(zhì)的服務(wù)。三是打破了這個(gè)企業(yè)原有的績(jī)效界線，有效的提高了該企業(yè)對(duì)閑置物流資源的利用效率。四是打破了該企業(yè)傳統(tǒng)物流條的分散狀態(tài)[2]。

三、協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)模式

經(jīng)過(guò)協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用之后，該企業(yè)又對(duì)基于.NET框架基礎(chǔ)的ASP.NET的協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了開(kāi)發(fā)。基于.NET框架基礎(chǔ)的ASP.NET開(kāi)發(fā)模式是眾多協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)中的一個(gè)開(kāi)發(fā)模式。這個(gè)新的協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)模式是建立在微軟公司的Microsoft.NET的分布式應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)平臺(tái)之上的。該企業(yè)經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，這種基于.NET框架基礎(chǔ)的ASP.NET的開(kāi)發(fā)模式能夠支持Web Service，其運(yùn)用程序?qū)崿F(xiàn)了跨平臺(tái)和跨語(yǔ)言的運(yùn)行。.NET的框架主要包括通用語(yǔ)言運(yùn)行庫(kù)、同一類庫(kù)和ASP.NET三個(gè)部分組成。基于.NET框架的ASP.NET開(kāi)發(fā)模式這一框架結(jié)構(gòu)中包含了表示層、應(yīng)用邏輯層、數(shù)據(jù)層這個(gè)層邏輯層結(jié)構(gòu)，通過(guò)這三層結(jié)構(gòu)將分布式的應(yīng)用程序按照不同的方面清晰的劃分開(kāi)來(lái)。這一基于.NET框架基礎(chǔ)的ASP.NET開(kāi)發(fā)模式在協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)的存儲(chǔ)過(guò)程中，只會(huì)對(duì)該開(kāi)發(fā)模式的基本查詢進(jìn)行封裝，有效的提高了協(xié)同物流商務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用水平[3]。

四、結(jié)語(yǔ)

一方面，隨著信息化對(duì)社會(huì)的影響越來(lái)越大，信息化的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣；另一方面，物流業(yè)的發(fā)展越來(lái)越快，這兩方面的原因使得物流企業(yè)對(duì)信息化的要求愈發(fā)迫切，這就要求物流企業(yè)需要構(gòu)建協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)，并結(jié)合社會(huì)的發(fā)展現(xiàn)狀和企業(yè)具體的發(fā)展情況不斷開(kāi)發(fā)出新的協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)，才能不斷促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展，提高協(xié)同物流商務(wù)信息系統(tǒng)的應(yīng)用效率。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 馬建軍. 河北省鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究[J]. 才智. 2011.10.2-3

[2] 王穎. 物流業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)難恢復(fù)的規(guī)劃及實(shí)施[D] .重慶交通大學(xué). 2009.07.8-9

[3] 盧雄飛. 基于第五方物流的電子商務(wù)物流信息平臺(tái)研究[A]. 全國(guó)第19屆計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用（CACIS）學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C].2008.08.4-5